Интересно получается у тебя Кос!!!!Запедндюрил ты блестяшку под капот и все???Тепло и остывает меньше!!!!???Странно!!!
Вопрос возник, а что снизу двигла у тебя???Тоже такая фигнюшка???В чем сысл этого девайса??не пойму???
Методом проб и ошибок могу однозначно сказать, что накрывание и картонки-это чушь, если стоянки авто более 1-1,5 часа!!!Остынет авто и двиг за это время, как и ненакрытый!!!Разница тока во времени остывания!!!
Хотя если стоянки менее 30 мин, то вполне думаю сойдет, но у меня такого не бывает!!
Тепло идет вверх, а снизу идет ледяной воздух заменяющий это уходящее тепло. Я вижу смысл только в картонке перед радиатором. Проведите эксперимент - при -20 прокатитесь со скоростью 100 км-ч по трассе где то полчасика, остановитесь и сразу откройте капот - верхняя часть двигла будет ледяной.
sNeG, в идеале купить защиту Рольф или Автощит и она будет закрывать днище и от выдувания и от повреждений.
Еще раз повторюсь, я выяснил что с утеплением машина остывает дольше, проверено эмпирическим путем.
Это дело каждого, мы тут не спорить собрались и не убеждать друг друга, человек спросил, человек ответил.
Тепло идет вверх, а снизу идет ледяной воздух заменяющий это уходящее тепло. Я вижу смысл только в картонке перед радиатором. Проведите эксперимент - при -20 прокатитесь со скоростью 100 км-ч по трассе где то полчасика, остановитесь и сразу откройте капот - верхняя часть двигла будет ледяной.
У ММС коробка и так тепло нагружена. Такова особенность наших автоматов. А если радиатор охлаждения жидкости АКПП перекрыть. То так и до беды не долго. ИМХО картонка это не вариант.
По моему лучше утеплить капот( как KoS сделал) и что ни будь с низу придумать. Вот это будет хорошо для мотора, коробки и вас
А что делать с химией на дорогах которая за 2-3 года разьедает радиаторы кондея и двигателя.
мыть каждый день возможно только при наличии личной мойки.
А что делать с химией на дорогах которая за 2-3 года разьедает радиаторы кондея и двигателя.
мыть каждый день возможно только при наличии личной мойки.
Не видел, чтобы химия за 2-3 года разъедала радиатор....., да вообще не видел.......
незнаю как на ауте, но был обладателем галанта, и поставленый мною новый радиатор кондея (алюминевый родной) развалился за три года- сами Трубочки живы, только очень поедены- как дерево бобрами! 8-( ,а сеточка целыми рядами вывылилась. И это было не только у меня одного. тот год- примерно 2002-03 много авто пострадало- особенно кто много ездил- (100км в день)
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ----------
TrekSound, чем толще утеплитель тем меньше вероятность что буит снег таять.
yurok, ага вчера видел рекламу по телеку. Да тоже самое только когда копот поднимаешь то ее придется убирать, а тот материал что я поставил можно на клипсы к капоту припендрячить. Так это выглядит на лансере.
Подскажи размеры материала, хочу тоже утеплить капот...
фольгированный изолон он правильно называния. Рабочая температура от -80 до +120. Толщину надо брать 8-10мм. Размер... ну с запасом, он изготавливается в рулонах шириной 1.5м. 2м погонных берите и хватит. Бывает еще самоклеющийся, можно всю машину утеплить )))
незнаю как на ауте, но был обладателем галанта, и поставленый мною новый радиатор кондея (алюминевый родной) развалился за три года- сами Трубочки живы, только очень поедены- как дерево бобрами! 8-( ,а сеточка целыми рядами вывылилась.
Вот они, китайские технологии))))
Цитата:
Сообщение от artem77
??а может ненадо радиатор антикором покрывать??
Конечно ненадо!!!, ни в коем лучае, теплопроводность нарушиться, охлаждения не будет..., и.т.д., да и вообще как можно радиатор красить