"Все демонтированные с автомобиля неисправные детали должны быть утилизированы на месте. Не включайте их в процедуру возврата деталей по гарантии." - не думал, что производитель просто выбрасывает такие агрегаты.
И еще, что в РФ было продано наибольшее число экземпляров - 171873.
По теме топика. Тоже заинтересовался новым X-Trail на замену Suzuki Grand Vitara жены.
В изменениях прослеживаются мировые тенденции - улучшение аэродинамики, облегчение веса, оптимизация внутреннего пространства. Учтены минусы текущего поколения - короткая база, неудобные задние двери и второй ряд сидений. При этом проходимость практически не страдает. Клиренс только собираются уменьшить на 1 см с текущих 215мм.
Надеюсь, что наш форум не считает фары в рейлингах важнейшим преимуществом на бездорожье...
на более новые машины такая гарантия была изначально
Я слышал это от продавцов в салоне, но на просьбу предъявить это в письменном виде сразу язык в ж... засовывали. Так что не верю, по не увижу письменном виде, тем более в бюллетене тогда были бы совершенно другие периоды или слова "расширение действующей гарантии".
даже по фото видно что страдает. геометрия намного хуже. скорее всего и подвеска будет более короткоходная, а это второй плюс нынешнего хтрейла...
потом, двери, на нынешнем они прикрывают порог. это ОГРОМНЫЙ плюс. почему отказались от такого прогрессивного решения -непонятно.
сегодняшний х-трейл страшный.
новый - и снаруи и внутри суперский. очень гармонично смотрится.
главное - наличие электронных систем безопасности и электробагажник.
есть практически всё, что мне нужно и чего не хватает.
но ... опять нет памяти на сидушки.
новый Х-Трейл будет на абсолютно новой модульной платформе CFM (Common Module Family).
на этой же новой платформе будут все следующие модели Ниссан.
В плане габаритов переход на новую платформу привнес незначительный рост почти по всем параметрам: колесная база увеличилась на 75 мм (2705 мм), общая длина кузова прибавила 10 мм (4646 мм), а ширина добавила 40 мм (1830 мм). Интерьер третьего поколения изменится весьма значительно и будет исполнен в духе Infiniti.
Из других значимых преобразований в салоне отметим расширение пространства для задних пассажиров за счет уменьшения толщины спинок передних кресел и новых сидений с возможностью регулировки в нескольких направления. Кроме того, задние двери японские инженеры научили открываться почти на 85 градусов, что заметно облегчит посадку в салон.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от DaVinci
кстати 2л 140лс вообще ехать не будет
новая гамма моторов будет заметно экономичнее прежних, при этом двигатели уменьшатся в габаритах, сбросят лишние килограммы, а их минимальная мощность будет доведена до 150 л.с.
Полноприводная трансмиссия All Mode 4×4i для Nissan X-Trail 2014 модельного года будет заметно усовершенствована и дополнена целым рядом новых электронных помощников.
Помимо этого в автомобиле присутствуют системы: помошник трогания в горку Uphill Start Support, помошник спуска Advance Hill Descent Control, Active Ride Control, отвечающая за жесткость амортизаторов для подавления продольных кренов, Active Engine Brake, увеличивающей эффективность от торможения двигателем,
а так же Active Trace Control, подтормаживающей колеса для уменьшения эффекта недостаточной поворачиваемости. За счет использования бортовых датчиков, позволяющих получать данные о скорости движения автомобиля, угле поворота рулевого колеса, положении дроссельной заслонки, давления в тормозном гидроприводе эта система индивидуально притормаживает колеса для уменьшения эффекта недостаточной поворачиваемости и помощи водителю при прохождении сложных поворотов. Действие этой системы особенно эффективно на скользких и мокрых дорогах. Все это вместе должно сделать вождение автомобилем еще более безопасным.
Новый X-Trail оснащается мультимедийной и навигационной системой NissanConnect последнего поколения с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном. На еще один ЖК-дисплей диагональю 5 дюймов можно попеременно выводить до 12 информационных табло с предупреждениями и рекомендациями о средней и текущей скорости, навигационной системе, управлению аудиосистемой, распознаванию дорожных знаков, указаниям по экономичному вождению и распределению крутящего момента при движении в режиме 4WD и пр.
В новом X-Trail используется усовершенствованная электронная система Nissan управления полным приводом – ALL MODE 4x4i. Управление системой осуществляется с помощью поворотного переключателя, расположенного на центральной консоли, которым можно выбрать режим переднего привода, а режимы Auto или Lock обеспечивают возможность движения с постоянно включенным полным приводом.
Последний раз редактировалось Shpunt; 29.10.2013 в 21:49.
Валера, я в недоумении. Пару лет назад после покупки Тигуана было мульйон букв о том, что немецкий автопром - все, япония - .авно. И помнится было категорическое - никогда ..., только немец. Купил Мазду, ну думаю бес попутал, а теперь опять "облизываешься" на японца.
По теме, мне тож понравился новый Х-Трейл, если до недавнего я и не думал менять ХЛ, реально не видел подходящего авто, то это просто красавец.
Пару лет назад после покупки Тигуана было мульйон букв о том, что немецкий автопром - все, япония - .авно.
про новый Тигуан ничего неизвестно. он появится не раньше весны 2015 года.
но новый Х-Трейл мне очень понравился набором систем безопасности, а так же внутри и снаружи.
Добавлено через 5 минут Производство нового X-Trail начнется в I квартале 2014 г., продажи в мире стартуют в июле 2014 г.
пусть даже 150 лс. машина большая, с таким мотором ехать не будет.
ей надо минимум сил 180 и 250 нм а в идеале 200 лс и 300 нм.
проскакивала инфа что будут ставить еще 1.6 турбо от жука. но это уже совсем издевательство...
от мурки не будет.
а то что 150 мало, сужу по своему трейлу. у меня 150 лс, не едет. и это 150 жирных дизельных коней на 320 нм момента. а 150 бензиновых будут совсем чахло тянуть...