Сегодня поменял боковой датчик Srs. Выехал со станции снова загорелась. Снова: ошибка 96
Неправильная коммуникация датчика направленных перегрузок правой боковой подушки безопасности, - неисправность электропроводки или модуля управления SRS
Визуально проводка в норме. Что дальше делать? Кроме как прозвонить?
Сегодня проверили все: проводка, датчики приговор- блок Srs. Проверили на краш, на закись контактов все ок. Глюк. Может у кого есть б/у (с безаварийной) mr587868. ?
Сегодня поменял боковой датчик Srs. Выехал со станции снова загорелась. Снова: ошибка 96
Неправильная коммуникация датчика направленных перегрузок правой боковой подушки безопасности, - неисправность электропроводки или модуля управления SRS
Визуально проводка в норме. Что дальше делать? Кроме как прозвонить?
Привет.
Разобрался с 96 ошибкой? у меня тоже самое появилось, к этому еще и 93.
Коллеги, ко мне тоже пришел тот же недуг, вчера.
Загорается SRS и тухнет секунд через 20-30 или более,
причем может после запуска двигателя потухнуть, а спустя 40 сек. загореться, а спустя ещё 30 сек. опять потухнуть и более за поездку не загораться.
Т.е. SRS не горит постоянно, хотя это может только дело время.
с машиной ничего кроме замены тормозных дисков/колодок и замены ГРМ ничего за последние 15000т.км. не делал.
Какие для авто могут быть последствия езды горящим или как у меня SRS-ом?
Ну и традиционный русский вопрос Кто виноват? и Что делать?
Последний раз редактировалось Zorrin; 09.06.2013 в 09:53.
Кто нибудь в курсе подходит ли блок управления Srs от аиртрека, или от любого другого авто митсубиси? У меня сейчас блок(mr587868)? По каталогам смотрел там на каждую модель разные каталожные номера.
В эти выходные был у vaf3 с проблемой горящей SRS, причем откатал с горящей SRS 6400км. до Хорватии и обратно.
Компдиагностика показала ошибку обрыв цепи подушки водителя (точно не помню как было написано).
Добрались до часовой пружины и реально на шлейфе было обнаружено место где изоляция протерлась вместе с медной жилой.
vaf3 перепаял шлейф на новый.
Всё заняло чуть больше часа, вместе с тестовой поездкой по району.
Результат - SRS не горит, ошибка не появлялась.
PS vaf3 дал гарантию 1 год.
Коллеги, здравствуйте. Загорелась SRS. Что характерно - гаснет при вывернутых влево или вправо колесах, не важно в движении или нет. Как только руль "прямо" - загорается секунды через четыре... Может это однозначно (или с большой долей вероятности) свидетельствовать о причине неисправности?
Коллеги, здравствуйте. Загорелась SRS. Что характерно - гаснет при вывернутых влево или вправо колесах, не важно в движении или нет. Как только руль "прямо" - загорается секунды через четыре... Может это однозначно (или с большой долей вероятности) свидетельствовать о причине неисправности?