Возьми Santa Fe New. В комплектациях с кожей 2.7 АКПП стоит 1'230 и 1'250.
Без кожи - около ~1'100. Минус у нас дают скидку 46 тыр. (типа на КАСКО) У вас может немного по другому.
Нормальная, спокойная машинка. И снаружи солидная и внутри аккуратно. Косяков особых не замечено. Говорят, что трансмиссия у него аналогична Tucson. Соотв. по грязюке тож нормально поедет, если приспичит.
Смотрели мы Санту, но жене не понравилась. Вообще, если честно, ей очень понравилась Вольво ХС 60. Я ее еле вытащил из этой машины. Машинка действительно - класс! Но стоит как самолет...
вольво класс но я не готов за езду по снегу 30-40 минут выложить около 150т за трансмиссию, друг попал на Хс90-ой машина прошла ок 10 тысяч, ездит очень аккуратно, поехал на дачу решили рвануть через поле а там снега до попы туда мы проехали а обратно на пол дороги встала и все я его замотался тащить, работает только передок а зад не крутит, доехали к официалам а они мол вы сами виноваты что в жопу такую заехали(( сейчас ругается с ними чтоб по гарантии сделали
по идее фрил это уже почти премиум, хороший такой бизнес класс, конкурент х3, ку5 или тому же хс70, несмотря на более низкую цену. а опель как ни крути средний класс - ИкселЬ, Санта, Каптива и иже с ними.
я из этих двух чиста себе выбрал бы фрила, больше нравится и внешне и внутри, а если на семью - опеля, практчнее да и по обслуге дешевле.
Да я и сам тоже склоняюсь к Фрилу, да и в интернете я ничего про него плохого не нашел, наоборот пишут что очень удачная модель. Про Антару гораздо больше плохих отзывов, по моему мнению сыровата моделька, да и не делал Опель никогда внедорожников собственных. Но с другой стороны ЦЕНА уж больно привлекательная...
Даже в тесте шести премиум кроссоверов ( недавнешний тест авторевю ) Фрил занял 3 место, что очень и очень хорошо учитывая его меньшую стоимость по сравнению с остальными участниками теста.....
А Антара - действительно экстерьером не блещет ....
не спорю ,копия, НО, европец.
Подразделение ДжиЭм. все такое
Антара, Колеос - это еще те европейцы.
Мне кажется его сравнивать с Фрилендером нельзя.
У моего товарища предыдущий фрил - проехал на нем 104 000 км. По мелочи проблемы - все основное работает отлично. Проходит ТО у ОД. Не знаю как новый фрил по надежности, а вот старый вполне отработанная модель.
Возьми Santa Fe New. В комплектациях с кожей 2.7 АКПП стоит 1'230 и 1'250.
Без кожи - около ~1'100. Минус у нас дают скидку 46 тыр. (типа на КАСКО) У вас может немного по другому.
Нормальная, спокойная машинка. И снаружи солидная и внутри аккуратно. Косяков особых не замечено. Говорят, что трансмиссия у него аналогична Tucson. Соотв. по грязюке тож нормально поедет, если приспичит.
+1.хотел тоже посоветовать но вроде неупоминали ее. ездил тестил сам.очень хороший вариант.если панель прибров устраивает(меня не очень) остальное все хорошо.
Landrover Freelander 2!!!!!!!!!!!Однозначно! Антара у кума, купил по глупости, сейчас продать никак не может, + двгло у нее просто мертвое по сравненю с аутом 1 2,4.
Антара, Колеос - это еще те европейцы.
Мне кажется его сравнивать с Фрилендером нельзя.
У моего товарища предыдущий фрил - проехал на нем 104 000 км. По мелочи проблемы - все основное работает отлично. Проходит ТО у ОД. Не знаю как новый фрил по надежности, а вот старый вполне отработанная модель.
Антара внешним видом никакая.
ну да фрил истинный китаец или индус(кто его купил) да и ломучие они очень.может кому и повезло без поломок ездят.но многие жалуются.фрил никакой не премиум и небыл им никогда.вот ренж ровер спорт это да самолет-но дикая цена.мне лично не нравится -если вас устраивает берите да и вообще надо на всех прокатится.
Спасибо всем одноклубникам высказавшим свое мнение! Итак выбор сделан - Фрилендер 2!!! В воскресенье забираем! По опыту эксплуатации, если интересно, отпишусь когда приобрету этот самый опыт.