Всегда заправляюсь на ГазПромНефть, там бензин G95 так называемый g-drive ,интересно- он тоже является "чистящим"?)
Земляк, а попробуй и правда Лукойл (они сейчас активно новые заправки напихивают), последние пару недель перешел туда с газпрома, но лью 92. По ощущениям вроде как получше стало, машина едет приятней и расход немного упал, хотя не исключен эффект плацебо
Земляк, а попробуй и правда Лукойл (они сейчас активно новые заправки напихивают), последние пару недель перешел туда с газпрома, но лью 92. По ощущениям вроде как получше стало, машина едет приятней и расход немного упал, хотя не исключен эффект плацебо
А на газпроме какой лил?
Да че то у нас в городе мало лукойловских за правок... А на какой заправляешься?
И на газпроме 92 лил, собсна.
С Лукойлом просто подфартило, выкупили они заправку рядом с домом на 9-ой Ленинской, там и заправляюсь в последнее время.
И на газпроме 92 лил, собсна.
С Лукойлом просто подфартило, выкупили они заправку рядом с домом на 9-ой Ленинской, там и заправляюсь в последнее время.
да...мало у нас этих заправок-все на окраинах в основном....но попробую!!!)
Всем доброго времени суток!
Тоже стал обладателем Out3 2,0 CVT. Пробег 300км
Точно та же проблема с плавающими оборотами, причем сразу была. Пробовал и с кодеем и без. Буду дальше экспериментировать.
Как-то очень не приятно это. Ладно бы пробег 100к+...
Внесу и я свою лепту. На 25 тысячах км. стал замечать что обороты особенно при оттормаживании немного начинают плавать. Переключая коробку в Р обороты тоже плавают. Задал вопрос на ТО, проверили показатели, они оказались на минимальных значениях, как обычно посоветовали почистить инжектор, но для начала сменить заправку. Заправлялся только 92 на ВР. Теперь 95 и на Лукойле, пробовал и ЭКТО и ЕВРО, разницы не почувствовал, но обороты через 5 тыс км перестали плавать, хоть на холостом ходу они держаться на 600-650, что считаю опять же на нижней планке. А так больше 92 на ВР заправлять в жизь не буду.
Пробег более 22 т.км., только на 92 лукоил, пробовал и 95, но разницы ни какой. Всё нормально! Думаю дело не в марке бензина 92 или 95, а в производителе бензина.
Машина у меня не первая. Заправок много испытал. BP - ацетон сплошной. Но иногда чувствительно улучшает "приемистость" движка (может просто субъективное чувство). Лукойл - отдельная песня. Пользовался только официальными (не фрайчайзингом) и результат - check. Официальный дилер промыв инжектор, написал послание - "МЕНЯЙТЕ ЗАПРАВКУ". Решил, что не особо страшно - продолжил заправляться, только сменил адрес Лукойла - результат chek. Вторая "лошадка" бегала на Газпромовском 95, хотя родной для нее 92 (баловал любимца ). Сдана через 5 лет, при диагностике по движке только цоканье - норма, класс. Щас на "самурае" лью 92 газпромовский или если нахожу любимый Шелл. Пробег не большой еще (новая машина) но тяга отличная, хоть пока и обкатываю. Намедни шашлычил за 400 верст - расход по трассе на круизе скорость 110 км - от 7,4 до 8,0 на сотню по мгновеннику в зависимости от ландшафта. Так что для себя твердо решил - Газпромнефть и Шелл.
плавающие обороты на этой машине- норма. Хотя до этого на других авто такого не было. Но ОД подтвердил мои мысли. И от бензина это не зависит. На в салоне на тестовых и на совсем новых , та же ситуация. Особенно начинают сильно плавать при включении кондея
Всем Доброго времени суток! Вот теперь обороты стали плавать не по-детски... Держу ногу на тормозе и не с того ни с сего обороты начинают падать до 3...потом резко поднимаются до 7-8...потом снова падают до 3...и так около 2 минут...потом все проходит и работает ровно... самое интересное что это выглядит со стороны так как будто я подгазовываю...хотя нога моя просто на тормозе. Начал замечать это "явление" около 3 недель назад... И когда оно проявляется-не возможно предугадать...но одно ясно точно-происходит это все чаще! Ездил к ОД на диагностику-пару часов проверяли-ничего не обнаружили-говорят нужно приехать прям с этой проблемой-чтобы было понятно что это.... Но как угадать чтобы с ней приехать-она непонятно когда возникает-проявляется максимум(пока) 5 минут и исчезает!!!! Парни, ни кто не сталкивался с подобным??? Что это может быть и к чему может привести????....за ранее благодарен!
Михалч, а где-нибудь есть лабораторные испытания этой химии с полным анализом или только рекламные проспекты.
Мне неизвестно. Да и не интересовался никогда, т.к. проверено на себе.
Я лил, лью и буду лить. Другие жижи пробовал- не помогают. Только эта. Бутылочка кирпичного цвета.
Уже в аут заливал на 2т.км., т.к. на лукойле 92-й -дерьмо и начали плавать обороты. Сейчас- норм.
Да и вообще я этой химии очень доверяю.
Сочился радиатор на Калине- залил ХайГир, все прошло, потел ГУР на Мондео- залил, перестал потеть (а народ всё перебирал, ремкомплекты покупал для рулевой рейки).
А вообще- дело ваше пользоваться или нет...