Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?

lex4834 · 27.02.2013, 18:43

Хоть у меня и интенс, но только по финансовой причине. Было бы больше, взял бы инстайл. Топ-вряд ли. Ксенон? Ездил всю жизнь без него, прокатился в топе на тесте, да, поярче, но не на 100к рублей. Инстайл хорош тем, что в принципе всё есть.+ для тех, кто любит сэкономить можно взять двигатель 2.0, в то время, как ультим есть только на 2.4л. Немного жалею, что поторопился, сейчас мог бы взять инстайл дешевле, чем тогда интенс. Хотя манагер ещё до нового года сказал, что чистокровок уже нет, пошла Российская сборка. Если когда-нибудь соберусь продавать -будет играть небольшую роль.В общем скорее всего в деньги всё упирается. Если денег мало, будешь брать инстайл, а если денег нормально, или даже больше-будешь брать либо топ, либо марку подороже. Ежу ведь понятно, что если человек зарабатывает тысяч 200-300 в месяц, он не будет ставить вопрос инстайл или ультима, он будет ставить вопрос ультима или к примеру Падж или Туарег. Хотя с такими з/п скорее об Ауте вообще вопрос стоять не будет.

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Goodzone

ну и майфун в инстайле уж сильно убого выглядит...а камера в инстайле есть? я не помню

Камера есть, а майфун убогий собственно во всех версиях Аута. + Убрали Рокфорд из ультимы в России, а штатка не поддерживает усил. Штатное место нестандартное, 100% колхоз для вставки брендового ГУ. Короче насчёт майфуна однозначно минус всей линейке, тут можно не дёргать комплектации.

CoffeDrinchik · 27.02.2013, 20:27

Интересная тема. Я для себя выбор сделал в пользу топовой версии. И на это есть множество причин. Например у нас в Топе аудио система Рокфорд. Надеюсь она себя оправдает. Потом все таки кожа. Считаю её наиболее практичной, в плане вымазал-вытер. Да и смотрится коже солидней. Хромированные ручки. Кому как, а мне приятны от них тактильные ощущения. Электро багажник у нас есть и в комплектации инстайл плюс. А вообще когда впервые попробовал что это такое, так вообще просто влюбился в эту функцию. Я вообще считаю, что как раз вот такие мелочи, и дарят приятные ощущения от владения авто. А разница в 2,500 долларов совсем не критична. Все таки машина нам служит далеко не один год.

igorche · 27.02.2013, 20:52

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

Интересная тема. Я для себя выбор сделал в пользу топовой версии. И на это есть множество причин. Например у нас в Топе аудио система Рокфорд. Надеюсь она себя оправдает. Потом все таки кожа. Считаю её наиболее практичной, в плане вымазал-вытер. Да и смотрится коже солидней. Хромированные ручки. Кому как, а мне приятны от них тактильные ощущения. Электро багажник у нас есть и в комплектации инстайл плюс. А вообще когда впервые попробовал что это такое, так вообще просто влюбился в эту функцию. Я вообще считаю, что как раз вот такие мелочи, и дарят приятные ощущения от владения авто. А разница в 2,500 долларов совсем не критична. Все таки машина нам служит далеко не один год.

Ну тогда получается ,что на топ вы смотрите только из за хрома внешних ручек и рокфора? Так как у вас электропривод багажника в инстайле идет ,а кожа даже у нас в инстайле есть.
А стОит ли за именно эти две вещи столько переплачивать?

CoffeDrinchik · 27.02.2013, 20:59

igorche,

Цитата:

Ну тогда получается ,что на топ вы смотрите только из за хрома внешних ручек и рокфора?

ну еще и из-за кожи пожалуй, в силу её практичности. У нас в инстайле её увы нет. И Рокфорд для меня не мелочь, а очень приятная вещь. Люблю послушать хорошую музыку в дороге, особенно диско 80-х)))

lex4834 · 27.02.2013, 21:16

Цитата:

Сообщение от CoffeDrinchik

И Рокфорд для меня не мелочь, а очень приятная вещь. Люблю послушать хорошую музыку в дороге, особенно диско 80-х)))

На всякий случай повторюсь. В России Рокфорда НЕТУ ни в одной из комплектаций. Ясен перец, когда за ту же сумму есть встроенная система с Hi-Fi звуком (сам не слышал, но по заверению изготовителя и владельцев) это гигантский плюс. Если покупать отдельно, только за ГУ просят 1500$ (где-то есть на форуме) А если добавить всю акустику+саб стеллс, выйдут те же самые 2500$. Сравнение шло в Российской комплектации, как мне кажется. Т.к в качестве серьёзных плюсов были указаны только ксенон и электробагажник. Хром в расчёт не беру).

CoffeDrinchik · 27.02.2013, 21:24

lex4834, зато у Вас там в топе вместо Рокфорда какая то модная мультимедийная система с большим экраном. Откидная. И карты навигации я так понимаю можно через флеш карту обновлять. У нас например (если не ошибаюсь) с навигацией вообще фигня. Не работает толком.

N11 · 16.12.2013, 14:35

Цитата:

Сообщение от igorche

Ну тогда получается ,что на топ вы смотрите только из за хрома внешних ручек и рокфора? Так как у вас электропривод багажника в инстайле идет ,а кожа даже у нас в инстайле есть.
А стОит ли за именно эти две вещи столько переплачивать?

Ок! Ксенон + омыватель, Подогрев дворников (согласен, что именно эта функция немного "кастрированная", лучше б подогрев стекла), привод 5 двери, навигатор штат... итого ультимейт + 100 тыс руб. к инстайлу.По - моему это стоит 100 тыс.
И ещё, в теме про расширение штатных возможностей помните перечень? Если я не ошибаюсь, в ультимейте программирование можно сделать самостоятельно через штатные системы автомобиля, без подсоединения компов - читальщиков.
Т.е. "большая"комплектация, помимо явных доп функций, подразумевает ещё возможности, улучшайки, удобности!

mmavax · 18.12.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от N11

Ок! Ксенон + омыватель, Подогрев дворников (согласен, что именно эта функция немного "кастрированная", лучше б подогрев стекла), привод 5 двери, навигатор штат... итого ультимейт + 100 тыс руб. к инстайлу.По - моему это стоит 100 тыс.
И ещё, в теме про расширение штатных возможностей помните перечень? Если я не ошибаюсь, в ультимейте программирование можно сделать самостоятельно через штатные системы автомобиля, без подсоединения компов - читальщиков.
Т.е. "большая"комплектация, помимо явных доп функций, подразумевает ещё возможности, улучшайки, удобности!

Мне нужны были:
полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар. Люк, привод двери и навигатор - вторично. Доплата в 100т.р. однозначно стоит этих опций.
Всё это срослось только в А3-Ult. в пределах бюджета в 1,5млн.
Попробуйте этот коктейль собрать на данных условиях по бюджету, исключив А3 - и поймете, что альтернативы на сегодня нет.
Довесок хрома в ручки и подоконную линию - приятный "бонус"

bc---- · 27.02.2013, 21:29

Тысяч 30, ну максимум 40 за ксенон отдал бы. Остальное, что есть в топе, и даром не нужно, поэтому купил предтоп. Кстати, проблемы с обмерзанием дворников за всю зиму были 2 раза, и оба по моей вине - забыл переключить режим обдува при прогреве.

Борян- · 27.02.2013, 22:28

Хочу заметить, что ручки не аля хромированными накладками покрыты, а полноценно металлические, хромированные.
Подогрев зоны покоя дворников теперь находится под дворниками, а не как на хл где-то рядом.
У меня автозапуск, по кастомайзингу включение обогревов стекол\зеркал автоматически при наружной температуре ниже +3 градусов, те реально зимой дворники оттаивают к моему приходу в машину.

В предмаксималке за майфун надо заплатить, а он никакой, поэтому заплатив чуть больше, получу хоть с фиговенькой навигацией. Кстати, уверен, что можно её обновлять значительно более бюджетно у некоторых товарищей, нежели чем у ОД.

Кстати, купив машину в январе(япония, но 2012 гв) получил стоимость 1350 к руб

iAndrey · 27.02.2013, 23:27

Как по мне ксенон+навигация+электропривод багажника стоят 100 тыс. руб. Ни капельки не жалею что взял максималку.

galinetz · 28.02.2013, 04:47

Вопрос философский, выбор зависит от настроения и финансов. Сам лично купил топ, друга своего уговариваю на инвайт/интенс. У него руки из правильного места растут, в гараже всегда ящик холодного баварского. Буду помогать делать из интенса инстайл.

lex4834 · 28.02.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от galinetz

Вопрос философский, выбор зависит от настроения и финансов. Сам лично купил топ, друга своего уговариваю на инвайт/интенс. У него руки из правильного места растут, в гараже всегда ящик холодного баварского. Буду помогать делать из интенса инстайл.

Эх, хорошо бы. Ну к примеру ящик можно сколхозить, а вот безключевую систему вряд ли((( Да и электропривод зеркал...

Andrey_142 · 28.02.2013, 06:41

Если в сумму=(запланированный бюджет ±10%) не входит другой авто классом выше, то переплачивать есть смысл.

filosof63 · 28.02.2013, 07:37

Спор о том что лучше актуален для столиц. Ну не работает корректно на окраинах навигатор-нафига он такой нужен? Электрическое открывание задней двери-вопрос спорный. Парадокс-стояли рядом два Аута,один в максималке второй предмаксималке. Открыли задние двери. Та что без электричества открылась сантиметров на десять выше.Почему-вопрос? Вот если за рулем девушка-наверное чтоб не сломать ногти и не пачкать ручки-нажала на кнопочку-достала сумочку. Хотя думаю врядли она положет ее в багажник. А вот выйдя с кашолками из магазина нажав на кнопочку положить все это в багажник будет удобно.
Правда встречал таких водителей,которые имея в машине заднюю шторку изначально снимают ее под предлогом неудобства. Наверное на них были и рассчитаны комплектации без шторок багажника?
Единственное что БЕССПОРНО жизненно необходимо в России их максималки-подогрев зоны дворников. Если зима снежная- отсутствие этой опции-существенный недостаток.