Да, уж! Меня вчера "разорвала" ДЕВУШКА на Cayenne Turbo
Это вас не девушка разорвала, а 450 лошадок. Большого ума не надо педальку притопить И вообще не понимаю эту тему-"мини-обзор не владельца ХЛя" Вот пусть его папик и отпишет свой обзор(я так понимаю, он- пользователь и машиной доволен )
И вообще не понимаю эту тему-"мини-обзор не владельца ХЛя"
А какая собственно разница? Езжу я на нем как минимум пару раз в неделю и четко представляю о чем говорю. Журналисты тоже не владеют машинами, которые тестируют. Если Вы чего-то там не понимаете, то это Ваши проблемы. Про клубные форумы читайте в посте выше...ага...
И еще раз повторяю...в последний раз (больше в этом топике моих постов не будет): этот топик для тех, кто еще не определился с выбором и им необходимо как можно больше информации о машине. Мне не надо объяснять, что если машина нравиться, то...., про менталитеты, и.т.д. Это всё и так ясно. Мне в принципе плевать на то, что вы думаете о недостатках машины. Они от этого не исчезнут. Вот где субъективность.
Но нет! Обиделись таки, на личности стали переходить - кто на что и кому зарабатывает, не имея даже представления как всё на самом деле. Абы ответить что-нибудь, даже не читая, без всякой смысловой нагрузки.
Аутлендер - самая крутая машина! И недостатков у неё нет! А те кто не согласен - дураки и мажоры.
"Но нет! Обиделись таки, на личности стали переходить - кто на что и кому зарабатывает, не имея даже представления как всё на самом деле. Абы ответить что-нибудь, даже не читая, без всякой смысловой нагрузки.
Аутлендер - самая крутая машина! И недостатков у неё нет! А те кто не согласен - дураки и мажоры.[/quote]"
Попробовали бы Вы что-нибудь критическое написать на форумах субароводов (особенно Фореводов) - вот где началось бы буйство возмущенной общественности, как во времена инквизиции. Я однажды попробовал описать легкое разочарование управляемостью Форестера: во-первых никто не поверил, во-вторых обвинили в предвзятости, дилетантизме и еще тыще разных богомерзких ересей. Владельцы Аутов весьма умеренные поборники веры, гораздо более современных взглядов, однако эмоции свойственны всем. Если не будет критических отзывов об автомобиле, форум превратится в секту. Не обижайтесь, а пишите ещё!!! В спорах истина редко рождается, однако разные мнения всегда интересней, чем единообразная "линия партии".
А чо... соль есть... Унификация грёбаная доводит производителей до маразма - мне тоже неприятно что панель такая же как у Ланцыра, я ланцыр долгими годами прозиционировался как бюджетная иномарка начального уровня. Зачем ему впихнули Аутовскую панель?
Я, например, ланцыром не интересовался в принципе, увидел уже позже, когда сказали - и испытал досаду.
Это в Лансер впихнули панель Аута - он раньше на свет появился. Хотя понятно, панель изначально для обоих моделей разрабатывалась. Но только что обижаться? XL тоже бюджетный кроссовер в своём классе. В максимальной комплектации:
XL 2,4 - 1.018.132 руб;
RAV 2,4 - 1.113.000 руб;
CRV 2,0 - 1.007.000 руб. (на 2,4 цен нет пока, но, думаю, не менше 1.100.000 будет стоить).
Вот так.
Последний раз редактировалось Odin; 16.01.2008 в 08:15.
А какая собственно разница? Езжу я на нем как минимум пару раз в неделю и четко представляю о чем говорю. Журналисты тоже не владеют машинами, которые тестируют.
Большая, собственно, разница. Есть МОЯ родная машина(со своими недостатками, но любимая, как член семьи) и машина, на которой я катаюсь 2 раза в неделю Подход к обзору недостатков и достоинств разный. СВОЙ салон никогда г...ом не назовешь, даже если он и...Да уж писано-переписано про одно и тоже. Но с любовью! А Ваш пост надо было размещать на форуме Маздов- "сравнение СХ7 с ХЛ не в пользу последнего"
Цитата:
Если Вы чего-то там не понимаете, то это Ваши проблемы. Про клубные форумы читайте в посте выше...ага...Мне в принципе плевать на то, что вы думаете о недостатках машины...Абы ответить что-нибудь, даже не читая, без всякой смысловой нагрузки.
Молодой- горячий, видать. Обиделся. Но людей-то зачем оскорблять? С чувством юмора как?
PS. Папе- привет! Удачи на дорогах!