Недавно поставил биксен+туманки все 4300k ,две недели ездил, гордился, хвастался Вчера ночью прокатился на новой AUDI S8
(5,2 V10 150 000 еУро) понял - ксенон гавно и так знаите обидно стало, прямо до слез......
ВЫВОД: не надо лезть в крутые тачки, цени то ,что имееЖЖЖжжжж.....
сегодня ставили биксенон, так на дальний не переключается, говорят сопративления не хватает, с подключенной второй лампой переключается...пойдем к продавцам завтра искать выход...
сегодня ставили биксенон, так на дальний не переключается, говорят сопративления не хватает, с подключенной второй лампой переключается...пойдем к продавцам завтра искать выход...
продавцы нипричем. если аут пиндос, биксенон работать не будет. сопротивление нипричем
колхозить придется.
Друзья помогите плизе только не бейте! установлен БИксенон, сегодня утром включаю правая фара не горит ни ближний ни дальний. Это лампочка перегорела да? если да то на какую надо менять и есть ли они в продаже?
может просто не контачит? вытащи лампу и проверь от левой колодки. если не горит - значит перегорела.
покупать советуют лампы парами из одной партии иначе может оттенок отличаться
может просто не контачит? вытащи лампу и проверь от левой колодки. если не горит - значит перегорела.
покупать советуют лампы парами из одной партии иначе может оттенок отличаться
Вообщем так стоит биксенон фирмы АРР 4-го поколения 6000К, перекинул лампу на другую сторону она ГОРИТ значит дело не в ней, переподключил все разъемы и сопротивления поменял местами ничего не получилось, не горит правая сторона и все, теперь вот думаю может блок розжига перегорел? возможно такое? что еще посоветуете?
---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:07 ----------
друзья неужели никто не сталкивался с такой проблемой?
на американских аутах управление светом идет по массе. (как на европе- не знаю)
некоторые комплекты ксенона (опять же, не все, но многие) признают управление только плюсом. причем некоторые можно пролечить перепиновкой колодки, а некоторые никак не лечатся, и приходится управление соленоидами кидать тупо со второй колодки.
но здесь же кроется плюс: зная эту особенность аута, (и монтероспорт тоже) можно купить дешевые блоки обычного гей- ксенона которые раза в два -три дешевле, чнм библоки, и на сэкономленные деньги дорогие биксеноновые лампы типа филипса или хеллы. и управление заколхозить от свободной колодки.
бинго! у вас дорогой биксеноновый свет от филипс за полцены!