[konstantin941]

Задам провокационный вопрос . Сейчас цена рав4 опустилась до цены аута 2.0 с полным приводом в минималке. У рава даже плюшек чуть по больше . Есть ли при таком раскладе аут рассматривать ?

[Megatron_spb]

Сообщение от konstantin941

Есть ли при таком раскладе аут рассматривать ?

Начните с багажника.

[konstantin941]

Сообщение от Megatron_spb

Начните с багажника.

Если сравнивать багажники с аутовским органайзером , то они скорее одинаковые , если без , то у рава багажник не на столько меньше чем у аута , на сколько больше чем у тигуана.

Присматриваясь к ауту я как то не увидел всех мелочей о которых тут пишут.

Ну подсветки допустим можно перетерпеть . А вот датчик активности солнца это комфорт. Не регулируюмые потоки воздуха из вентиляции . И т.д . вот что больше смушает перед размером багажника

[ForGerman]

Сообщение от konstantin941

А вот датчик активности солнца это комфорт

Вообще не понимаю о чём Вы...
Поездите на Форестере.
Там вообще ничего нет

[konstantin941]

Сообщение от ForGerman

Вообще не понимаю о чём Вы...

Я о тигуане в котором есть все , даже защелка удерживающая крышку запаски в поднятом состоянии . Не говоря о стеклах открывающихся и закрывающися с кнопки на брелке ...

[Nik111]

Аутлендер 2.4 2013, предмаксемалка vs Сеат Толедо 2.0 тди дсг-6, 2007

Плюсы Аута очевидны, а из минусов/недочетов:
Динамика, расход (если сравнивать бензиновые), четкость рулежки, всевозможные подсветки, нычки, доводчики стекол, толщина метала и окраска, толщина самих стекол, информативность б/к, удобнее задний диван(но у аута получается ровный пол)

[Ghost1374]

Незнаю, у меня на тиге 13 года, ничего не замерзало, авто эксплуатировалось до -40. Пару раз примерзал ручник, но решил эту проблему. А к слову по комплектациям: я к тому что у тига в 1 комплектации есть все и даже больше, чем у аута в 3-й, а в XL 11 года комплектация выше чем аута 3 15 года. Я не говорю, что аут плохая машина (выбор был осознанный), я к тому что производитель мог бы добавить комфорта за эти деньги, а тигуан был куплен в 2 раза дешевле чем аут.

[dimadron]

Ну-ну, СХ-5 ниже классом чем ведраут? Уморил. Аут- cамый бюджетный кроссовер в России. Со всеми вытекающими. Сравнивать с немцами не корректно. Или как сравнивали по каналу автоплюс с santa fe- небо и земля. Аут сравнивать нельзя! За ним смотреть нужно, чтобы не отвалилось чего.х,или не сгнил в молодости.

[Dmitry_krs]

Сообщение от dimadron

Ну-ну, СХ-5 ниже классом чем ведраут? Уморил. Аут- cамый бюджетный кроссовер в России. Со всеми вытекающими. Сравнивать с немцами не корректно. Или как сравнивали по каналу автоплюс с santa fe- небо и земля. Аут сравнивать нельзя! За ним смотреть нужно, чтобы не отвалилось чего.х,или не сгнил в молодости.

это как свой выбор надо уважать чтобы такое написать...

2.4 instile 2015

[dimadron]

Сообщение от Dmitry_krs

это как свой выбор надо уважать чтобы такое написать...

2.4 instile 2015

Я не пишу про свой выбор, а в сравнении с "немцами". Немецкими одноклассниками аута не владел. Каддиков пару имел 2005, 2007г.в., да джетту 2010 (на каждой машине более 100 тыс проехал). Мазду сх-5 (2013) пару раз ездил, санта фе(2013), вольво хс-60 много езжу(165 тыс), да и в молодости на 405 и 406 пежо ездил (тоже много километров) И хочу предостеречь не определившихся с выбором людей. Цена не самое главное. у аутлендера положительные стороны это цена и багажник. У меня все.

[feds]

Тигуан это компакт кросс. и он до Аута просто недорос, его конкуренты это гранд витара,мазда сх-5,спортаж, тушкан и прочие такие недоросли длинной менее 460 см,а Аут это среднеразмерный кросс - его конкуренты однокласники это х-треил,соренто,кодиак.

[Megatron_spb]

Спасибо, кэп.
Но тут почему-то сравнивают по ценнику.
Странное конечно сравнение, но объяснимое на этапе ВЫБОРА ещё не купленного автомобиля.

[lennono]

Недавно прокатился (тест-драйв) на bmw x1.
Понятно, что салон у нее меньше чем у аута.
Понятно, что на асфальте x1 i20 пуляет лучше, чем аут с 3.0.
Понятно, что управляемость у немца просто супер!

Лично меня впечатлило КАЧЕСТВО отделки салона у немца и то, что несмотря на жесткую подвеску, ничего по салону не гремит и руль не люфтит/бьет при езде вне асфальта.
Короче мне немец очень понравился.

Пысы: Ранее я жаловался на жесткость подвески аута, но в этот раз после тест драйва, когда я поехал домой на своем ауте, я отметил комфортабельную мягкую подвеску аута....да и динамика 3.0 не показалась мне уж сильно ущербной по сравнению с немцем...
Но всё же BMW это really really good!

[Самодел]

@lennono, Вот здесь отзыв об немце от реального владельца.

[dimadron]

Сообщение от Самодел

@lennono, Вот здесь отзыв об немце от реального владельца.

Это можно написать про любую машину. Форумчане, не убивайте время, читая ссылку выше.