Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
26.01.2012, 14:05
#31
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Рома, если ты хочешь увеличить мощность, тебе придется увеличить момент. Поэтому я не очень понимаю, что значит не любит верхового момента ) А без момента наверху ты мощности не получишь, вот и всего делов ))
26.01.2012, 14:08
#32
Житель Клуба
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Это до скольки крутить на до чтоб после переключения попасть в пик мощности до 9 чтоб после переключения 6 .так у вас акп работает или что за конфиг такой что шишка момента в верхах
26.01.2012, 14:12
#33
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Если бы мы попадали в пик мощности, то ничего страшного бы как раз и не было ) Максимальная нагрузка как раз из-за попадания в пик момента, где-то на 4000об. Просто удар происходит, особенно с ускоренными переключениями, а в зоне максимального момента этот удар самый сильный.
26.01.2012, 14:32
#34
Житель Клуба
Имя: Evgeniy
Авто: GT-A
Сообщений: 176
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Я про то и говорю что если всё сдвинуть максимально в верх чтоб начинало валить с 5 чтоб то зачем такая машина в городе как правило ломает момент а не лошади
26.01.2012, 17:48
#35
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
C00LM4N
А в чем адаптированность под трек, вобщем-то? Блок такой же, только без маслофорс. Так что все что справедливо для эво, справедливо и для нас. Только недавно обсуждалось по поводу железа в двиг, и ссыль была на тюнэво где был список производителей по качеству.
Чёт я не понял как это Аировский блок без маслофорс? Я свой разобрал там всё есть, и форсы на шатунах даже...
Ушол фоткать ща выложу...
26.01.2012, 18:12
#36
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Вот фотки блока, снят с аиртрека 2002 года.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:15
#37
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
А вот форсунки или как это обозвать -"брызгалки", косые сверления, маслоканалы- в шатунах.
Для сравнения кованый шатун без маслоканала...
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:17
#38
Житель Клуба
Имя: Евгений
Авто: бензиновый
Сообщений: 265
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Ну и так для полноты картины сравнение сток поршней с коваными поршнями HKS.
Объясните в чём различия между блоками от эво то?
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
26.01.2012, 18:43
#39
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Тааак, от кого пошла инфа, что на треке нет маслофорсунок? )))
Давайте разбираться )
26.01.2012, 18:54
#40
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: 400+ или те кто не может остановится)
да мне тоже интерестно) хотя в данном случае мог иметь место и свап
26.01.2012, 18:56
#41
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
26.01.2012, 18:58
#42
Старожил Клуба
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
C00LM4N
Тогда бы в доках было 280 сил (ну если конечно не поменяли уже после того, как отменили проверку номера двигателя).
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
26.01.2012, 19:02
#43
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Посмотрите в каталоге и все станет на свои места. К чему гадать???
26.01.2012, 19:12
#44
Старожил Клуба
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
Re: 400+ или те кто не может остановится)
Цитата:
Сообщение от
hakke.net
С чего? в доках на мотор не указывается кол-во лс
Т.е. можно взять, поставить двигу в сборе от эво в трека и в птс будет 240 сил (если оформлять замену агрегата)?
26.01.2012, 19:14
#45
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: 400+ или те кто не может остановится)
а зачем что то оформлять?
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 02:29 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU