PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Это накладка, не бампер. Виден оригинальный под ней.
Думаю, что когда количество новых авто станет приличным, появится спрос на обвес, появится и предложение.
Единственный минус - это нынешний порядок обязательной регистрации таких изменений. Будут ли этим заниматься нынешние владельцы Спортов вопрос очень спорный. Думаю что большинство покупает эти авто не для таких целей, а значит и переделок будет минимум.
З.Ы. На каком-то тайском сайте видел неплохую переделку нового Спорта с обвесом вместо оригиналтныз бамперов и лифтом. Прикольно смотрелось. Попробую найти ссылку.
Хочу вот такой обвес себе поставить. Вроде не кенгурятник. Сертификаты у них есть.
Но не хочется что-бы каждый гаишник тормозил если у него настроение плохое.
Никто не может однозначно сказать законно это или нет. Закон очень расплывчато сформулирован. Можно как угодно трактовать.
Даже в МРЕО подходил спросить у инспектора и фото ему показывал. Этот инспектор сказал что у них есть указание машины с подобными обвесами на учет не ставить.
Может есть кто в этой теме понимает что-бы дать правильный совет.
Можно или нет?
не знаю как у вас но я езжу с подобным обвесом и никогда не тормозили за него .хочю попробывать поставить это всё(за искл. решётки на спорт 3,,)возм при регистрации и потребуют снять тут скорее всего зависит от регионов..
лишь бы передний не выпирал за края бампера, вот тогда не законно. Кроме этого, трубы легко демонтируются (не привариваются и тп), что говорит о не конструктивных изменениях (это как ветровики на окнах или бокс на крышу). Сам продолжаю ездить так ауте 6-ой год и на новом спорте установил. На первой машине проехал почти всю европейскую часть России с семьей, сотрудники гибдд ниразу не придирались.
Хочу вот такой обвес себе поставить. Вроде не кенгурятник. Сертификаты у них есть.
Но не хочется что-бы каждый гаишник тормозил если у него настроение плохое.
Никто не может однозначно сказать законно это или нет. Закон очень расплывчато сформулирован. Можно как угодно трактовать.
Даже в МРЕО подходил спросить у инспектора и фото ему показывал. Этот инспектор сказал что у них есть указание машины с подобными обвесами на учет не ставить.
Может есть кто в этой теме понимает что-бы дать правильный совет.
Можно или нет?
кстати всё это никак не для покатушек-скажу более если обвес поставлен ниже бамперов то это наоборот сьедает угол сьезда и выезда..
Бессмысленное "украшение" за бешенные деньги. Эти трубы тонкие как фольга, сомнутся при первом контакте. Про бездорожье промолчу - они там и останутся.
Ни от чего не защитят, усложняют мойку, поржавеют, снижают проходимость, законный повод для гаишника докопаться - и за это Вы готовы заплатить? Если, не дай Бог, собьете пешехода и он переломает что-нибудь, то это будет серьезным отягчающим обстоятельством (эксплуатация ТС с незаконно произведенными изменениями, повлекшее за собой...).
Бессмысленное "украшение" за бешенные деньги. Эти трубы тонкие как фольга, сомнутся при первом контакте. Про бездорожье промолчу - они там и останутся.
Ни от чего не защитят, усложняют мойку, поржавеют, снижают проходимость, законный повод для гаишника докопаться - и за это Вы готовы заплатить? Если, не дай Бог, собьете пешехода и он переломает что-нибудь, то это будет серьезным отягчающим обстоятельством (эксплуатация ТС с незаконно произведенными изменениями, повлекшее за собой...).
Согласен с Вами почти по всем пунктам. Поэтому и прошу помощи в выборе у умных и опытных людей например таких как Вы.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
Мое мнение: хотите защиты и функциональности - ставьте силовые бампера и пороги, но будьте готовы к гемору с обязательной регистрацией всего этого.
Все эти так называемые "силовые" трубы полная фигня. Даже если у кого-то из производителей они сделаны из нормального металла, все равно крепятся на относительно тонких пластинах и не всегда за раму. Т.е. при контакте гнет пластины, которые потом тащат за собой то, к чему прикручены.
Был Спорт 1, на нем от дилера стояли такие уголки сзади и спереди. Достаточно было одного контакта, что задний уголок потащил за собой весь угол бампера. Снял и до сих пор где-то валяются в гараже.
В роли "причала для чайников" еще как-то может послужить фаркоп. Его на нашу машину можно ставить вполне легально без внесения изменений (сертификат на эти аксессуары есть, я его вкладывал в своем БЖ).
Бессмысленное "украшение" за бешенные деньги. Эти трубы тонкие как фольга, сомнутся при первом контакте. Про бездорожье промолчу - они там и останутся.
Ни от чего не защитят, усложняют мойку, поржавеют, снижают проходимость, законный повод для гаишника докопаться - и за это Вы готовы заплатить? Если, не дай Бог, собьете пешехода и он переломает что-нибудь, то это будет серьезным отягчающим обстоятельством (эксплуатация ТС с незаконно произведенными изменениями, повлекшее за собой...).
Бля... ну сколько можно!!! Тёрли эту тему уже...
Стоит уже 11мес (фото ниже), с ГИБДД проблем пока не было. Задача у этой хреновины одна - защита бампера от веток кустов и молодых деревцев при движении до места рыбалки, охот.хозяйств, вышек и лобазов. И нихрена это не фольга, со своей задачей справляется на ура.
Соглашусь с тем, что угол въезда становится меньше, и правил я ее уже несколько раз после серьезного бездорожья (большая колея, посадка на брюхо и выдергивание д.стропой ГАЗом-66ым - сели так уж по полной). Последний раз эта хреновина вообще винтом пошла, кое как втроем развинтили/ рассверлили и заново к раме прихреначили.
Но это плата за задачу выше, другого бюджетного решения я ещё не встречал.