Особенно порадовало в статье у АР то, что, оказывается, у Туарегов может вода под коврик "натечь", что может в итоге потребовать замены проводов, кои стоят около 3500 евро. Сразу вспомнилась бывшая 4-ка с "текущей" печкой - как прям у Туарега
А еще он хороший "проходимец" - спору нет, вот только подвеска к этому не готова: 30-50к км и ремонт. Не думал, что все настолько плохо.
Сегодня в Москве видел и Q7: все дела, обвес ABT и... негорящий задний фонарь - ни "стопари", ни габариты. Складывается впечатление, что немцы весь брак в Россию гонит, мол, "и так сожрут".
Недаром у них было в рекламе примерно в 2007-8 годах... Если помните... Дядька приехал на одном Туареге, а на прицепе стоит второй, который используется для внедорожных "экзерцисов". Вот так поездил по бездорожью, привез его к ОД на ремонт.
А сейчас вон вообще реклама, где Туарег тащит самолет...Приехал к ОД и говоришь "Я тут самолет одного знакомого давече тянул и что-то в движке застучало..." Посмотрел бы я на глаза ремонтников! В Америке точно такая бы реклама не прокатила, потому что там и начали бы таскать самолеты, а потом по пару лямов зелеными отсуживали у Фольца...
б/у б/у рознь. был у меня 124 мерс 89 года. покупался уже 11 летним. отъездил без единой поломки 3 года. сдал. деньги нужны были. потом была а6 97 года.. тоже самое практически. без нареканий существенных. 2 года. папа мой до сих пор катается на моей первой мафынке - рено 19 еще фр. сборки ( 92 столи год выпуска) и если бы 2 раза не перегрел движок, точнее без учета этого - тоже нареканий ноль. так что тут не угадаешь. у кого то и нолячие салонные машины накрываются - было ведь и на нашем форуме - вариатор при 112 или 20 тыс. крякнул.
А вот ссылочка.... http://club-fx.ru/showthread.php?t=14132
Люди в машине более чем за 2 ляма проклеивают скотчем пластмассу.... Еще одно доказательство того, что со скрипами пытаются бороться ВСЕ! Независимо от стоимости машины...
Класс!!! Если Аут - самая большая ошибка в жизни отдельных камрадов, то что бы он сказал про ЭТО чудо природы...
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Re: VW Touareg или страдания по Outlander
Покатался практически 2 недели на Туареге 3 л. дизель, машина 2008г.
1. По динамике не уступает XL, а то и превосходит, а тяга просто ураганная.
2. Проходимость выше у Туарега, но мне не надо.
3. Пневмоподвеска очень порадовала.
4. Посадка в Туареге отличная, все регулируется + вылет руля, но тоннель по середине раздражает.
С XL сравнивать очень тяжело, пониже он уровнем как не крути, Туарег обновленный не капризный. Владелец отъездив 1,5 года уже продает. Туарег потерял практически 1млн. руб. А вот здесь и есть огромный плюс XL цена.
Да, по авто.ру заметно, как сильно Табуреги теряют в цене. Практически 50% - с легкой руки)) Возможно, через год-другой все косяки уберут полностью, тогда стоимость будет более-менее адекватна качеству.
Покатался практически 2 недели на Туареге 3 л. дизель, машина 2008г.
1. По динамике не уступает XL, а то и превосходит, а тяга просто ураганная.
2. Проходимость выше у Туарега, но мне не надо.
3. Пневмоподвеска очень порадовала.
4. Посадка в Туареге отличная, все регулируется + вылет руля, но тоннель по середине раздражает.
С XL сравнивать очень тяжело, пониже он уровнем как не крути, Туарег обновленный не капризный. Владелец отъездив 1,5 года уже продает. Туарег потерял практически 1млн. руб. А вот здесь и есть огромный плюс XL цена.
Готов подписаться под каждым словом. Знакомый уезжал в отпуск оставил ключи....
1.-100%
2.-Есть такое, но и побольше он...
3.- Что да,то да... (оч хочецца Дискавери 3)
4.-Эргономика на "отлично"(тоннель наоборот радует, разграничивает пространство "водитель"-"пассажир"...
Вывод: Авто супер, но не может он стоить в 2а раза дороже ХLя... А "на круг" получаецца около того...
Покатался практически 2 недели на Туареге 3 л. дизель, машина 2008г.
1. По динамике не уступает XL, а то и превосходит, а тяга просто ураганная.
2. Проходимость выше у Туарега, но мне не надо.
3. Пневмоподвеска очень порадовала.
4. Посадка в Туареге отличная, все регулируется + вылет руля, но тоннель по середине раздражает.
С XL сравнивать очень тяжело, пониже он уровнем как не крути, Туарег обновленный не капризный. Владелец отъездив 1,5 года уже продает. Туарег потерял практически 1млн. руб. А вот здесь и есть огромный плюс XL цена.
По первому пункту не соглашусь-когда я гонялся с Х5, был с нами на аэродроме Тур.,со мной Тур не поехал. а поехал с Х5 3,0тд. и проиграл ему по моему корпус(уже точно не помню), но а я был быстрее Х5.
Кто смотрел ролик??? Ничего интересного не увидели???
Вот что за комплектация.. Механика, но с КРУИЗОМ и ЛЮКОМ!!!
Мда... нас явно обделяют...
Да еще и дизель....
Кто смотрел ролик??? Ничего интересного не увидели???
Вот что за комплектация.. Механика, но с КРУИЗОМ и ЛЮКОМ!!!
Мда... нас явно обделяют...
Да еще и дизель....
Где ты там механику увидел? У Тура - АКПП, да еще и в спортивном режиме (возможно водила переключает сам передачи), у XL - селектор находится в D.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Re: VW Touareg или страдания по Outlander
Цитата:
Сообщение от DIMAN
По первому пункту не соглашусь-когда я гонялся с Х5, был с нами на аэродроме Тур.,со мной Тур не поехал. а поехал с Х5 3,0тд. и проиграл ему по моему корпус(уже точно не помню), но а я был быстрее Х5.
Очень важно какой туарег бензин или дизель, а также год выпуска, тоже и по X5. Вы ездили со старыми кузовами?