Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
В посте №19 этой темы я говорил о сигналах от ВАЗ-07. Вчера поставил. Для установки на сигналах от ВАЗ-07 нужно обрезать ножом пластмассовую колодку вокруг контакта, т.к. штатная колодка авто туда не входит. Еще потребуется ключ на 10 для откручивания и прикручивания сигналов, отвертка для снятия облицовки и 30 минут времени. Для установки сигнала нужно снять верхнюю облицовку радиатора с эмблемой (снимается очень просто!). Сигналы становятся вместо штатных, нужно лишь чуть отогнуть рукой кронштейны в сторону двигателя. За 180 рублей получил отличный результат. Громкие солидные сигналы "фа-фа".
Смотрел потвоему совету сигнал от 07. В магазине сказали что он один, но двухголосый. А у нас два на разных местах, наверное разной тональности. А ты один поставил или два?
А что, например? Пневматические дудки, которые через полгода от мороза затухают? Я не против, посоветуйте что-нибудь благозвучное и не орущее за приемлемую цену.
Про родные сигналы: по-моему организатор этой темы начал с того, что как-то не солидно звучит родной сигнал для такого авто. Полностью с ним согласен.
Смотрел потвоему совету сигнал от 07. В магазине сказали что он один, но двухголосый. А у нас два на разных местах, наверное разной тональности. А ты один поставил или два?
Сигналы ВАЗ-07 (раньше ставили на ВАЗ-06 а еще раньше на ВАЗ-03) продаются комплектом 2 шт.(высокий и низкий тон, дудки закручены в разные стороны - не перепутаешь, маркировка С308, С309), цена указана за комплект. Звучат очень достойно. Сертифицированы. Имеют буковку "Е" что означает соответствие европейским правилам безопасности. Звучат громче штатных и не "би-би" а "фа-фа". Можно поставить и описанный выше китайский "Бош" (сам торгую запчастями поэтому знаю, что говорю), но он звучит слабее! (проверено практически). Если для кого-то марка "Бош" - солиднее - флаг в руки!
Последний раз редактировалось motor53; 18.08.2007 в 09:15.
А что родные сигналы хуже чем 07? Если ставить, то что-то более солидное, чем это убожество.
А ты как нибудь попроси при случае подудеть ВАЗ-07. И подуди для сравнения XL. Тогда ты поймешь, что убожество это штатные сигналы. Они кстати имеют размер 5 см в диаметре. А для звучания размер имеет значение. (если у тебя стоит саб, то ты понимаешь о чем я говорю). Сигналы от ВАЗ-07 имеют диаметр около 10 см.
Более громкие и солидее это от ГАЗ, то есть от Волги.
Себе поменял на Fordовские.
Согласен, но для установки волговских нужно переделывать кронштейн крепления, на штатный кронштейн они не встанут, хотя места для установки их достаточно. Для установки сигналов ВАЗ-07 нужно лишь чуть подрезать эл. колодку на сигнале.
Фа-фа отличное получается!!! Спасибо за совет! Вчера поставил себе эти сигналы вместо родных, так на эйртреке они даже не по жигулевски звучат Вместо бе-бе теперь нормальный сигнал!
Сигналы ВАЗ-07 (раньше ставили на ВАЗ-06 а еще раньше на ВАЗ-03) продаются комплектом 2 шт.(высокий и низкий тон, дудки закручены в разные стороны - не перепутаешь, маркировка С308, С309), цена указана за комплект. Звучат очень достойно. Сертифицированы. Имеют буковку "Е" что означает соответствие европейским правилам безопасности. Звучат громче штатных и не "би-би" а "фа-фа". Можно поставить и описанный выше китайский "Бош" (сам торгую запчастями поэтому знаю, что говорю), но он звучит слабее! (проверено практически). Если для кого-то марка "Бош" - солиднее - флаг в руки!
Дело вовсе не в марке ( хотя есть эстеты и на этот счёт)-я с китайским или нанайским,не уточнял, проездил на трёх последних машинах и вопросов не было,а звук мне нравится.Если кто то нашёл вариант вазовских и он нравится хозяину,тоже хорошо.Главной задачей поста было рассказать ,что можно ставить другие(не ММС) сигналы и ничего страшного не случится.По поводу слабее-сильнее,вопрос тоже обсуждался-принцип необходимо и достаточно главный для меня в этом вопросе.т.е. не всегда громче,это лучше.
Тема интересна и мне. Купил волговские фа-фа-калки. Мне их тон понравился больше всех. Теперь нужно ставить. Можно в сервис, но интереснее самому.
Ребяты, подскажите как снимается решетка радиатора, или как вообще все это дело засунуть на его будующее штатное место.
Тробовал снять штатную решетку, открутил 7 болтов, 4 пистона снял, что делать дальше не понял, все прикрутил и решил посоветоваться.
Боюсь отломать что нибудь. Обидно будет.
Прошу мануал по данному действу.
Тема интересна и мне. Купил волговские фа-фа-калки. Мне их тон понравился больше всех. Теперь нужно ставить. Можно в сервис, но интереснее самому.
Ребяты, подскажите как снимается решетка радиатора, или как вообще все это дело засунуть на его будующее штатное место.
Тробовал снять штатную решетку, открутил 7 болтов, 4 пистона снял, что делать дальше не понял, все прикрутил и решил посоветоваться.
Боюсь отломать что нибудь. Обидно будет.
Прошу мануал по данному действу.
Попробуй для начала снять верхнюю только решетку. Она крепится на трех прищепках верху. Снимается очень легко. Снимать самому бампер будет сложнее, нужна сноровка.
Снимать кроме верхней решетки с эмблемой ничего не надо. Она снимается очень легко за 30 секунд. Отверткой или любым другим острым предметом подцепляешь среднюю часть 4х пистонов и приподнимаешь среднюю часть примерно на 5 мм, после чего пистоны легко вынимаются руками. Они многоразовые, ничего не ломается. Далее тянешь руками облицовку вверх, можно поддеть в щель отверткой а можно снять так, там три пистона, они просто спружинят и выйдут. Все, облицовка у тебя в руках.