Давно хотел спросить у людей, выделяющих из минусов - скрип торомозов, если его можно так назвать, на машине не прошедшей 1000км... - С КАКОЙ МАШИНЫ ВЫ ПЕРЕСЕЛИ НА XL?
По всему видно, что никак не хуже ML, Lexus, или Porsche.
Надо было брать Nissan Qashqai? там и свет сам загораетЦЦа, и тормоза не скрипят, и на вонь глушителя никто не жаловался =)
Давно хотел - спроси. Я пересел с Тойоты Харриер - ипонский Лекс РИкс.
По твоему жуткий скрип на протяжении 22 000 км - не повод для недовольства?
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: Отзовусь
Цитата:
Сообщение от Outlandishen
очередной раз подтверждается хороший достойный автомобиль
количество продаж подтверждает
+1 присоединяюсь. Реально уже много. Если б не цена был бы народным авто
Давеча был в славном граде Бологое-насчитал аж 3 шт. и все с тверскими номерами!
вообще-то, я, например, за то, что бы днем ездили с ближним. и совсем не из-за понта. машину лучше видно! никогда не замечали, если солнышко, что ну не фига не видно в зеракло машину без фар (если солнце в спину). а если солнце на закате в лоб (новосходненское шоссе, вечер,в сторону области кто ездил знает) - встречные машины вообще не видно! или пасмурно и сзади несется черная или грязно-серого цвета машина?
ближний днем - это безопасность!
ближний свет очень помогает, особенно на трассе. И тебя видно и остальных тоже. Меньше будут в лоб лоб летать
У меня авто 2009 модельного года, запах был первые 200км и то в салоне не чувствовал, если только рядом с авто стоять. Тормоза иногда скрипят после дождя, лечится двукратным нажатием на тормоз.Экран патефона при включении света не притухает, дисплей немного,но все очень хорошо видно. Авто очень доволен.
Да а почему все забыли что на митсубиши начиная с лансера есть такая фича : Чтобы всегда горел ближний никакой евросвет ненужен, достаточно перевести переключатель на ближний свет и он всегда будет гореть, а когда ты заглушишь машину и выйдешь из нее он автоматически потухнет и включиться в следующий раз как заведешь Икселя. Единственное что мне не удобно, что туманки приходиться всегда включать вручную.
Если я так делаю, то при выходе из машины начинает звенеть сигнал и на компе мигает надпись. Неудобно имхо.
С ужасом вспоминаю времена, когда мне на ниву 2121 установили заднее стекло с подогревом (штатное на них не был предусмотрен), и запитали так, что оно не отключалось при выключенном зажигании. Убил 3 аккумулятора, ни фига не привык отключать обогрев. Так что пусть пиликает, попердывает, хоть матерится машинка, но свет и т.д. выключает сама.
У меня авто 2009 модельного года, запах был первые 200км и то в салоне не чувствовал, если только рядом с авто стоять. Тормоза иногда скрипят после дождя, лечится двукратным нажатием на тормоз.Экран патефона при включении света не притухает, дисплей немного,но все очень хорошо видно. Авто очень доволен.
Полностью согласна,у меня тоже 2009 модельный год,в салон запах не поступает,да и скрип тормозов пока не замечаю даже в дождь.