Делал себе на ланцере в 2006 году. На белом . Тогда было новинкой . Чел еще разорялся, что бесцветной делаю -не видно же.На ауте в 2009 году делать не стал. Сейчас взял аут 3 . Ламинацию сделал . Итого: было с ломинацией, было без. Результат: с ломинацией намного лучше. Глубоких сколов до металла нет. Пленка иногда повреждается, но только от очень сильных ударов
Если не секрет сколько отдали за ламинацию, и что входило в работу - какие детали в каком объеме покрытие?
Сделал ламинацию части капота, бампер, зеркала? передние стойки. все удовольствие стало 17100 вместе с пленкой. сделали очень аккуратно, с загибами и цельным куском, баз разрезов. Сделал потому, что на предыдущей машине "исшаркан" капот и зеркала, кое-где до металла (Ford Fusion)...Не хочется повторения!
Не существует ни каких лекал, зачем они вообще нужны, берется кусок ламината( он на бумаге), прикладываеться и обрезаеться. После обезжиривания детали ее обливают фейри с водой или джонсон беби с водой, накладывают пленку и вымещают воду маленькими тапа шпательками, затем греют феном, для усадки, загибают края и обрезают. Нормальные профи могут скальпилем вырезать дырку прям на месте, не повредив лкп, так зачем же лекала то?
В поиске наберите "Провинил" - может поможет.
Клеил там капот+пер.крылья+пер.бампер+зеркала-15т.р. , но как оказалось пер. крылья не коцаються и оклеивать их , помоему, не обязательно.
А по эксплуатации: без пленки через 2 года клюв капота становиться полностью матовым, не полируеться - тоесть лака там уже нет, так же как и на нижней части переднего бампера, а с пленкой у меня за год 1пробой до грунта плюс притерся пер. бампером и крылом. Снял винил, повреждений краски нет, сьездил выпрямил вмятины, приехал к винильщикам и перетянул эти части- машина как новая.
Рекомендую тем кто затянется ламинатом при каждом посещении мойки предупреждать мойщика где ламинат и чтобы не бил сильно керхером, его можно пробить! Также ламинат, как выяснилось , боиться битума, не тот который на дороге, а тот которым крыши заливают. На работе оставил Митьку рядом с зданием, с крыши получил на капот две большие капли битума, оттер, остались желтые пятна. В принципе ниче страшного, весной царапну капот и по каско переклею.
Может кто в Питере подскажет, где можно хорошо "заламинироваться"))??
Или может пленку где купить хорошую!? Сам клеил карбон на прошлой машине, ноутбук, телефон, руку немного набил, если найти хорошую пленку, так я сам бы попробовал оклеить!))
Гы, а тут по всему форуму так))) Киданов и ещё пару-тройку реально что-то делают (естественно к ним не отношусь), остальные готовятся. Сам лично жду света в гараж...
А смысл в фото? Топикстартер спрашивал про прозрачную пленку, так ее на фото и не разглядишь, если качественная пленка и не особо качественные фото ))) Вот если бы про винилографию шел разговор, там хоть картинки интересные встречаются...
Может кто в Питере подскажет, где можно хорошо "заламинироваться"))??
Или может пленку где купить хорошую!? Сам клеил карбон на прошлой машине, ноутбук, телефон, руку немного набил, если найти хорошую пленку, так я сам бы попробовал оклеить!))
40 страниц темы,и всего лишь одно фото...
Быть может от слов к реальному фото/делу,а???
Вот пара фоток на фаре и стойке у лобового! Когда машина чистая, конечно ее почти не видно!
[ATTACH][/ATTACH]
Капот буду делать тоже с крыльями, но сначала сколы закрашу! Кстати на фото не увидишь, но на пленке выемки есть от камней, так что спасает!