Помогите найти на форуме про сцеление, раньше это было в ТУНИНГЕ, но его перекинули куда-то вот и не могу найти, пришло время менять и не знаю на какое, на стандартное-вонючее или на какое другое. В Рольфе нихрена не знают, говорят принесешь , если подойдет поставим, а что нести вот вопрос? Меня интересует кто уже менял на не стандартное, надоела гарь в салоне и потеря мощности и как следствие увеличенный расход топлива. Сечас заметно на 4 передаче -едешь вроде обороты большие, а Турба как бы не едет. Вернее не так как раньше
Такая же проблема сейчас! Кто-то писал на 5000об. уходит каждый день и сцепление родное стоит до сих пор. В Рольфе для заметки диск - 5000р, корзина - 6000р, работа 10000, стандартные естественно.
А мне еще и сказали что я должен маховик поменять (и это без осмотра машины), а маховик стоит 17000. Так что други выручайте , подскажите кто чем может.
Всем добрый день! А вот у меня он не задался. Поехал сегодня в на тренивровку с собакой и на мкаде встал...
Проблема такая нажимаю газ. обороты поднимаются но машина не разгонятется вообще... На переключение пердач аут не реагираует.. можно даже без сцепление это делать. По началу он хотя бы чуток двигался, а потом замертво встал... Что это может быть? ( я думаю на сцепление) Но как то уж резко. Вчера весь день ездил и проблем никаких не было с ним.
Но по началу когда ехал до 120 спокойно разогнялся... ( правда вот характер разгона был не ахти.. точнее опять же например на 80 -4 ая передача жму газ но машина не разноняется а всего лишь обороты поднимаются,потом они медленно понижаются и машина как бы делает резкий толчок вперед)
Последний раз редактировалось Leon; 30.03.2008 в 14:05.