не знаю 180 т. км авто прошло, всегда чистил методом впрыска, ни каких проблем........... кстати это один из стареньких и проверенных способов, но как чистить это дело каждого
После замены на новые свечи стало мягче и тише двигатель работать, но выяснил что если она сама греется перед поездкой то все ок, но у меня стоит eberspacher и после него бывает плавают обороты но без ощющяемых вибрацый, но если дать ей поработать на холостых оборотах (700-800об. после прогрева мин 20 работы отопителя) обороты не скачут.
собственно, как? машина новая, 2.0 4вд, свечи залиты безуспешными попытками (с дуру) завода в мороз. И какие нужны ключи/головки?
П.с. нашёл на 2.4хл, дак вот, тут под капотом - как-то всё по другому....
Добавлено через 22 часа 21 минуту
проблема решена. все просто
Заменил сегодня свечи. Пробег 49300км. Знаю что на нашем бензине даже иридиевые и платиновые долго не ходят. Смотрим фото Фото1 Фото2
Зазор увеличен не сильно, зато изолятор "никакой".
Поставил Denso K20PSR-B8, брал за 1892р, в emexe.
Последний раз редактировалось Sergei_ssn; 07.02.2016 в 13:39.
А смысл? машина "заточена" под 92-ой, 95-й "говенный" чаще встречается чем 92-й.
Да, да, это мы все уже слышали и про 95-й и про "заточена". Я конечно же не могу вам советовать какой у вас бензин лучше в городе, могу только за свой. Но такие свечи я как раз видел у себя, когда в свое время ездил на L9 и заправлялся АИ-92 Экто. Найду старые фото, выложу.
Последний раз редактировалось МиНиН; 08.02.2016 в 18:47.
Да, да, это мы все уже слышали и про 95-й и про "заточена". Я конечно же не могу вам советовать какой у вас бензин лучше в городе, могу только за свой. Но такие свечи я как раз видел у себя, когда в свое время ездил на L9 и заправлялся АИ-92 Экто. Найду старые фото, выложу.
машиной владею только пару месяцев, поезжу пару тройку тысяч, потом посмотрю на свечи. В старых ни чего страшного нет, кроме изолятора.