В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
да я что то решил не экспериментировать, проточить 1200р, новые 2800р. Поверхность то у старых идеальная, износ 0.5 мм, а руль бьет при торможении, видимо повело их.
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------
вот износ колодок неравномерный - минимальная толщина 7.2 мм, максимальная 7.7 мм. Разница 0.5 мм по толщине вдоль длинной стороны это много? Стоит нет ставить новые? Погублю диски новые?
да я что то решил не экспериментировать, проточить 1200р, новые 2800р. Поверхность то у старых идеальная, износ 0.5 мм, а руль бьет при торможении, видимо повело их.
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------
вот износ колодок неравномерный - минимальная толщина 7.2 мм, максимальная 7.7 мм. Разница 0.5 мм по толщине вдоль длинной стороны это много? Стоит нет ставить новые? Погублю диски новые?
лучше новые конечно поставить, бывают такие колодки, что диск стачивают вместо себя
у меня японские родные оригинальные колодки
седня прокатился с новыми дисками, биения ушли!!! красота! все говорят что новые лучше, а вот 750р жалко )))
Лучше всех все равно по цене/качество .............. Все остальное - как попадет..
А барабаны тогда проще на разборе купить, благо - вещь не популярная.
Шо не говори , а админ лучше всех знает
Диски не менял, во второй раз поставил кашияму, не скажу что доволен, но, и не скажу что разочарован, НО , средняя скорость по трассе -
90-99км/ч, по городу без рывков и экстренных торможений...........Тем кто выбивается с этих рамок - кашияма не пойдет
Менял себе недавно диски вместе с колодками. Поставил Brembo - ок. 4000 за всё отдал в Экзисте. Тормозит с любой скорости отлично, биений и скрипов нет,единственный минус - графитят. Думаю, со временем пройдёт=)
Неделю назад поставил новые колодки NHC-931 D6108 (Тайвань), написано что с кевлавром. )) Заодно отревизировал суппорты - заменил порванные пыльники и уплотнители в цилиндрах, заменил тормозную жидкость на Castrol DOT4. Посторонних шумов нет, торможение уверенное. Все делал сам, благодаря подробной информации на форуме.
Ставил Nippon, отходили тысяч 12-15. Быстро стёрлись, к торможению претензий не было. Сейчас за недостатком средств поставил самые дешёвые TSN (380 р. в экзисте). Проехал 200 км, субъективно - торможение более уверенное, чем раньше. Ну а если - всё равно скоро тормозные диски менять
Менял себе недавно диски вместе с колодками. Поставил Brembo - ок. 4000 за всё отдал в Экзисте. Тормозит с любой скорости отлично, биений и скрипов нет,единственный минус - графитят. Думаю, со временем пройдёт=)
Пробег ~1500 км. Графитить перестали =) Начали скрипеть =((( Да нехило... Вот тебе и Брембо =(( Купил NiBK - завтра поставлю. Продавец уверил, что жалоб на скрипы не поступало...
Решил "немного" поднять тему...
После последнего визита в сервис "озадачен" заменой передних тормозных колодок, на чем остановить свой выбор?
"посмотрел" цены интернет-магазинов, оригинал в районе 4000 рублей...
решил рассмотреть "аналоги", выбираю из трех вариантов:
koshiyama D6108 - 800 рублей
tokico RN615 - 1240 рублей
nissimbo PF-3548 - 1670 рублей...
кто ставил "вышеперечисленные" колодки, какие впечатления/отзывы?!?!
Решил "немного" поднять тему...
После последнего визита в сервис "озадачен" заменой передних тормозных колодок, на чем остановить свой выбор?
"посмотрел" цены интернет-магазинов, оригинал в районе 4000 рублей...
решил рассмотреть "аналоги", выбираю из трех вариантов:
koshiyama D6108 - 800 рублей
tokico RN615 - 1240 рублей
nissimbo PF-3548 - 1670 рублей...
кто ставил "вышеперечисленные" колодки, какие впечатления/отзывы?!?!
ставил нишимбо, как трека взял полтора года назад. поменял. проблем нет. тормозит отлично. спустя год-поменял на такие же. где-то после 10тыс. причина замены-перетряхнул ходовку с заменой почти всего заменяемого, в т.ч. тормозных дисков. к новым тормозным дискам взял новые колодки. но судя по состоянию снятых - и половины не стер. Скрипели зимой немного, но не критично.
Первые 100-200км пылили при торможении. колесные диски были в темно-серой пыли от них. Но это , сдается мне, от того, что притирались к старым дискам, ни разу не гладким, старым, с выработкой. а так все норм..ИМХО конечно. но как есть. от кашиямы меня продаваны отговаривали на 3-х точках. не стал испытывать судьбу и взял "чё другое", т.е. нишимбо.
я вот сам поглядываю на брембо колодки плюс диски тормозные еще хочу поменять на брембо, а то на старых канавки жестокие, точилову как то не доверяю. как решусь так отпишусь. кстати сзади смотрел там тоже на барабанах ужас, стоят барабаны как пол самолета и аналогов экзист не выдает, может кто нить знает чего можно сделать с барабанами?