В очередной раз появился ключ на панели приборов, а значит пора открывать сервисную книгу )
У меня аутлендер 3, 2016 го года выпуска, 2.0, 4WD.
По сервисной книге мне пора менять свечи. Что и стало поводом для создания этой темы. На машинах после 2017го года замена свечей перенесена на ТО-6, и я так и не смог понять почему. Двигатели идентичны едва ли не на молекулярном уровне, другие свечи? Да вроде тоже нет, дилер однозначно заявил что и мне, и владельцу машины 2018го года "вкрутят" одинаковые свечи ценой 7650
Может и мне отложить замену свечей до ТО-6? Ведь нареканий на работу свечек нет, и 60 000 км пробега тоже нет, планирую накатать 41000 км на момент прохождения ТО, сейчас нет и 40
Менять свечи "по дилерскому" не охота, ни что не мешает заказать Denso IK20TT и заменить самостоятельно. Однако раз в 40000 я на 41м москвиче NGK номер 2 менял, а тут вроде как иномарка
Второй вопрос - тормозная жижа. В первый раз я её менял на пробеге 17000 ( ТО-2) На пробеге 28000 ездил на отзывную по замене/ремонту задних суппортов, из не меняли, ставили рем комплекты, но по какой то причине цилиндры пришлось прокачивать, так что 0,5л тормозухи в минус. Сейчас ТО-4 и опять менять?
Смысл то от следования сервисной книге кончился вместе с гарантией
Я если честно, вообще не понимаю смысла замены торм.жижы на ТО-2. У меня на шкоде было, раз в 2 года, независимо от пробега. Тут какая то х..ня.
Ну у меня так и получается, раз а 2 года, потому что в год я накатываю 9-10 тысяч км, и ТО делаю раз в год. У кого пробеги больше, должны менять раз в 30 000 км, на каждом четном ТО
Свечи на 60 тыс не менял. Не менял и на 90. Сейчас 93 пробег. Хотя свечи куплены и лежат, ждут своего часа.
А тормозуху? Поменял и поменял - цена вопроса не стоит даже обсуждений.
Сделал ТО-4 на дилере. За одно и поругался с этими рукожопами
Народ, подскажите, стоит делать сход/развал? Мне кажется криминала нет, но шарю является этой теме так себе
Народ, подскажите, стоит делать сход/развал? Мне кажется криминала нет, но шарю является этой теме так себе
Я на ТО2 сделал, по выписке все было в допусках, но как корова поссала, все в разные стороны. Стало существенно лучше, необходимость подруливания на ровной дороге практически исчезла. Угол движения был 0,1 сделали 0, остальное, думаю, если в допусках, то не критично.
Стало существенно лучше, необходимость подруливания на ровной дороге практически исчезла. Угол движения был 0,1 сделали 0, остальное, думаю, если в допусках, то не критично.
А я записался на развал к дилеру, в формате "на 1000 рублей дороже" Буду еще и датчик положения руля обнулять. Хвостом чую, это ничего не даст, но как же охота перестать подруливать ))
У меня дилер так и не сделал как положено сход-развал
Сначала сделал, но проблема не ушла (тянуло немного вправо), заехал через пару дней, потом еще через день. Руль обнулили. Машину меньше, чем было, но все равно вправо ведет. Сказали и показали что по приборам все в допуске..
Когда в городе - то по фигу, а на трассе заколебывает!
Буду заезжать в другой сервис..
А по свечам - ранее 90тыс думаю и заморачиваться не стОит.
Добрый день. Подскажите, Outlander 2017г 2.4 мне подойдут свечи NGK FR6EI?
Смотрю по VIN номеру, пишет что свечи родные вот такие MITSUBISHI 1822A156. Для них не могу найти аналогов или хотя бы узнать, что это за свечи на самом деле?