выбираете в меню дилера - машины в наличии - далее - куга... две машины 2012 года 1250к и 1300к
Ага, теперь увидел. Возможно они по акции по какой-нибудь проходили. Либо Форд уже цены поднял на Куги в связи либо с будущим утилизационным сбором, либо из-за падения курса рубля.
Я посчитал в конфигураторе комплектацию, которую бы я взял в случае выбора Куги у меня получилось 1.4 ляма (без навигации ессно). На мой взгляд для машинки кашкаяразмера - это дороговато.
На 2013 скорее всего цены поднимут, если поднятие будет меньше 100тр, то машина будет вполне конкурентоспособная. Если поднимут больше 100тр, то продажи так и останутся вялотекущими, т.к. это будет самая дорогая машина из непремиума.
а вот интиресно, если сравнить похожие комплектации куги 200 лс с тигуаном 200лс... кто будет предпочтительнее?
Тиг на 30-40к дороже, без круиза, хотя и 6акпп (против 5акпп).
имхо куга привлекательнее даже внешне, чем тиг (всегда останется младшим братом тура, да и бабский он какой то).
ничего не понятно с моторами в рф. но объявили, что его будут таки собирать в рф. совместно с эксплорером и с-мах.. причем объявили что новый куга подешевеет... а эксплорер нет. поглядим.
новый Куга значительно интереснее старого.
прежде всего наличием электробагажника и возможностью его открытия проведя ногой под бампером (как у Пассат), а так же наличием полного голосового управления и различных систем безопасности.
интерьер, судя по фоткам из сша, тоже стал более лаконичен и приятен.
вообще, Куга мне представляется бюджетным вариантом ХС60 ибо перекликается с оной некоторыми схожими элементами дизайна и интерьера (переключатели, кресла).
интерьер мне больше нравится у новой CR-V. http://avtolog.com/catalog/honda/cr-v-eu-version-2013 http://www.off-road-drive.ru/news/899/
+ память на сидушки
+ электробагажник
+ большой дисплей навигации.
+ новая система полного привода Real Time All-Wheel-Drive. (стартует всегда на 4WD. и только потом переключается на 2WD)
+ полная симметрия внутри.
старт продаж - октябрь 2012 (после выставки в Париже).
прежде всего наличием электробагажника и возможностью его открытия проведя ногой под бампером (как у Пассат), а так же наличием полного голосового управления и различных систем безопасности.
Никогда не стал бы заказывать все эти опции.
Куга - сейчас лучший вариант из класса компактных кроссоверов.
Тигуан может покомфортней и чуть лучше рулится,но по внешности УГ.