30.000 пробега с полиуретановыми перед+зад производство Х5(пришли цельные,резал сам) при установке обильно внутри намазал густым силиконом,"хрюканье" подвески сразу и навсегда пропало,на управляемость повлияло в лучшую сторону,в общем доволен.
Пробег 117000. 6 тыс.км назад поставил полиуретан. Причиной был износ родных, а не хрюканья или скрип как тут пишут. Доволен был как слон, особенно радовали отзывы на форуме.Но немного поездив разочаровался. Итак, поменял втулки стаба и сайленты в рычагах передней подвески. Втулки почти сразу вылетили через гайку, поставил родные намного надежней. С сайлентами отдельная песня. Задние рассыпались кольцо отдельно полиуретан отдельно. Вывод никогда больше не поставлю на свои авто полиуритан, и никому несоветую. Вдобавок все поломки происходили за 200 км от города.
Фото выложу позже т.к еще не заменил.
На предыдущей машине тоже ставил втулки полиуретановые, разочаровался, т.к. скрипеть начали через пол года. Хотя много кто ставил такие же и они по два-три года ходили без проблем. Так что, видимо, кому как повезет.
Поставил себе полеуритановые втулки на передний и задний стабилизаторы
Фирма изготовитель "Точка опоры" находиться во Владивостоке, но я смотрю на Экзисте уже торгуются.
Коды 3-01-1733 зад, 3-01-1823 перед. Всегда старался ставить на свои машины полеуритан, намного долговечнее резины. Втулки приходят целые, я их так и ставлю не разрезая. Снимаю линк и пропихиваю на место, предворительно смазав, прелогаемой смазкой.
Не разрезая вообще сложно поставить? Насколько это проблематично и есть ли смысл? Или проще не морочить голову, а разрезать?
Мой слесарь поставил и передние и задние не разрезая - я не разрешил , в общем ничего сложного, если на подъемнике. Была мысль что прийдется откручивать подрамник для установки передних, но обошлось, просто ВДшка и крепкие руки.
Мой слесарь поставил и передние и задние не разрезая - я не разрешил , в общем ничего сложного, если на подъемнике. Была мысль что прийдется откручивать подрамник для установки передних, но обошлось, просто ВДшка и крепкие руки.
Спасибо! Делать как раз на подъемнике будут - менять и перед и зад собираюсь, приурочив ко всяким другим работам по мелочи, но резать полиуретан не очень хочется... просто смысл теряется тогда в таких втулках, имхо.
Кстати, кто-нить ставил полиуретановые втулки X5 Resource? Есть какие-нить отзывы, положительные или отрицательные?
Поставил сегодня себе на зад фтулки из полиуретана Точка Опоры! Жопа стала собранее! Стало меньше Брякать! Родные были вхлам! Подскажите с переди реально поменять фтулки поочереди поданкрачивая колеса и добратся до них? Или надо одновременно морду вывешывать?
Поставил сегодня себе на зад фтулки из полиуретана Точка Опоры! Жопа стала собранее! Стало меньше Брякать! Родные были вхлам! Подскажите с переди реально поменять фтулки поочереди поданкрачивая колеса и добратся до них? Или надо одновременно морду вывешывать?
Поставил сегодня себе на зад фтулки из полиуретана Точка Опоры! Жопа стала собранее! Стало меньше Брякать! Родные были вхлам! Подскажите с переди реально поменять фтулки поочереди поданкрачивая колеса и добратся до них? Или надо одновременно морду вывешывать?
не надо. по 1 колесу подымаешь домкратом.снимаешь колесо. отстегиваешь кость стаба и потом крепление втулки.сам так поменял.
Проще морду целиком вывесить, потому что когда поднимаешь только одну сторону - стабилизатор находится в напряжении и стойку стаба можно оооочень долго на место ставить с помощью монтировок, труб(используя их как рычаги) и мата