febest HSHB-FDFR это от хонды и он не подходит нормально, я его покупал и пробовал, теперь валяется в гараже ((( так как верхняя чашка на которую упирается пружина она малая и пыльник может в пружину проскочить, нам нужен пыльник с большой чашей, у тойоты как раз большая верняя часть пыльника (чаша)
Поменял по совету Валерия пыльники на TSHB-MCV20F (Тойота).
Подошли хорошо.
Обратил внимание на несколько моментов:
1) на родном пыльнике есть металлическое кольцо (хотя по каталогам бьется как одна деталь), я его снял и поставил на новый (не родной). возможно из за этого и так высока цена на пыльник оригинал.
2) пыльник сверху эксцентричен и стоят слева(водитель) - увеличение к заду машины, справа (пассажир) - вперед. и разрывы были со стороны увеличения (водительская сторона сзади пассажирская спереди). что логично с учетом расширения витков пружины. похоже пыльник не вертикален и банально цепляется за верх амортизатора - так как разрывы на одном уровне (3-4-5 складка).
3) тойотовский пыльник по этому то же ставил у водителя длинной стороной назад у пассажира вперед (так лучше легло металлическое кольцо) - может и не правильно сделал?
Последний раз редактировалось Oleg12580; 05.07.2016 в 01:28.
Приколько читать без запятых и с грамматическими ошибками.
Виноват... поздно было...
тойотовский пыльник со скосом - одна сторона длинная, вторая короткая.
с водительской стороны длинной стороной (по шву) - назад (по ходу движения). пассажирская сторона - длинная сторона вперед (по ходу движения).
когда стойку снимете, сразу понятно будет - по положению родного пыльника
Виноват... поздно было...
тойотовский пыльник со скосом - одна сторона длинная, вторая короткая.
с водительской стороны длинной стороной (по шву) - назад (по ходу движения). пассажирская сторона - длинная сторона вперед (по ходу движения).
когда стойку снимете, сразу понятно будет - по положению родного пыльника
так tshbmcv20f подходит на обе стороны? .
Тоже обнаружил порванную гофру на правом пыльнике (пробег 103000)