Мне мой мастер (мой знакомый, работает у ОФ диллера 5лет) сказал, что делают регулировку зазоров клапанов каждые 40000(если не ошибаюсь)! Я удивился и спросил про гидрокомпенсаторы... он ответил что они есть но есть возможность какието зазоры выставлять самому. Снимают клапанные крышки проверяют (регулируют) высоту поднятия клапанов (или что то в этой системе)... Мне не делал ибо двигатель работал без единого счелчка, но сказал что если начнет счелкать обязательно приезжай....все сделают.
Аут 3.0 2007г.
Был у ОД. ....... одни матерки, писать не буду. Подвеска вся бухает, потрясли на стенде - "всё нормально", пришлось 1120 р. отдать.
Про двигатель. Когда поддаёшь газу, то на слух клапана (гидрокомпенсаторы?) начинают стучать (не совсем стучать, но шелест/стрёкот слышится отчётливо). Записался на диагностику двигателя. Приехал, сказали что диагностика - считывание ошибок, стук клапанов (гидрокомпенсаторов) не определит, нужно на слух. Я говорю - слушайте. Пришёл какой-то пацан лет 25, говорит я ничего подозрительного не слышу. Правда надо сказать, я всё время заправляюсь 92-ым, а перед поездкой к дилеру заправился 95-ым что бы отмазок на "неправильный" бензин не было. Двигатель тише стал работать, но всё равно, звук клапанов слышен.
Сказали, что для дополнительной диагноситки нужно снимать крышку распредвала и если неисправностей не найдут, то придётся оплачивать. Я отказался.
У кого "стучали" клапана/гидрокомпенсаторы, это явно слышно? Хотя звук (запах) описывать .... что конфету за другого жевать.
У кого "стучали" клапана/гидрокомпенсаторы, это явно слышно? Хотя звук (запах) описывать .... что конфету за другого жевать.
Двигатели MIVEC шумные... думаю что у Вас все в порядке. Вам просто не нравится шумность двигателя(Мицубиси МИВЕК шумные двигателя).
Стук гидрокомпенсаторов слышно сильно, и перепутать этот "ЦОКОТ" невозможно нисчем. Даже 1н из 24 будет слышен отчетливо, и мастеру отмазатся будет очень сложно.
Да, наверное всё в порядке, сам к этому склоняюсь. Просто скоро 3-года истекает, решил у дилера по максимуму заменить что можно по гарантии. Не проканало.
на трешках утренний (холодный) стук иногда происходит из-за неоригинального (и) или некачественного масляного фильтра. клапан не держит и маслице за время стоянки в картер стекает, завелся- давление пошло- все пропало...