Уважаемые помогите советом! подъехал к магазину, заглушил, сходил в магазин - вернулся, не заводится, 0 эмоций! 10 минут просидел в машине потом бац! завелась поехал! И это уже не первый раз, просто ключ проворачиваешь, ни каких звуков - тишина! Помогите люди добрые!
Если при повороте ключа никаких звуков, скорее всего контактная группа замка-износ.
Попробуй при повороте ключа на стартер слегка вдавить ключ, если помогает, то контактная группа...
опять та же проблема... приехала супруга, сел, хотел в магазин скататься... вставил ключ и ничего, второй день пошел - ноль реакции, и вдавливал и батарейку поменял в ключе ничего не помогает, грешу на иммобилайзер, потерю массы и как здесь советуют - контактная группа. Подскажите с чего начать.......
нет стартер не работал
Источник проблемы определен (наверное), все из-за переключателя положения АКПП. Пару месяцев назад стала глючить АКПП: включаешь драйв она не едет, на зад на Р и D поехал, то R не включится, затем стали вместо одной лампочки гореть несколько одновременно(например R и D) загорелась ошибка, диагностика показала проблему с переключателем, повез к умельцам - пошаманили над переключателем все заработало, ошибку скинули, пару месяцев спустя периодически стало не заводится, первый раз пару минут простоял, второй 15 минут, затем час и вот пару дней назад простояла 2 дня без признаков жизни. Здесь кто то уже предполагал что проблема может быть именно в плохо работающим переключателе АКПП. Решил и я попробовать - включил зажигание (машина как обычно не заводится) рычаг АКПП перевел на N(машина стояла на небольшом уклоне) она покатилась, P и D покатилась дальше, опять на P и о чуда поворот ключа и она завелась. Т.е. как я думаю машину подглючивает и она не видет что ты включаешь P, она думает что стоит на D, и соответственно когда ты пытаешься завести с включенным D, она её не заводит. Как вы думаете верны ли мои предположения на счет переключателя АКПП?
Последний раз редактировалось aldikoff; 17.04.2015 в 11:57.
Всем привет.
У меня такая же тема.
Машине нет и двух лет, пробег 36000 км.
где-то год назад начала "неохотно" заводиться: нажимаю кнопку зажигания, стартер крутит, далее сам завод (генератор как я понимаю начинает работать) происходит "нехотя", машина заводится как бы неровно, сначала вроде заводится, потом провал звука мотора на доли секунды, потом плавают обороты секунду, потом нормально начинает работать. (Не знаю, понятно ли описал симптомы:-)
Раньше заводилась что называется с пол-оборота.
АКБ рабочая. Напряжение в норме, свечи на ТО 30000 выкручивали, смотрели, все ОК было. но на всякий случай почистили. Почистили и дроссельную заслонку. Воздушный фильтр не забит.
Может с генератором косяк какой-то, хотя он-то как влияет на завод машины.
Помогите, пожалуйста, советом)
Добавлено через 1 минуту
Сигналка точно не бликирует (проверял в сервисном режиме)
Добавлено через 7 минут
А пару месяцев назад вообще случай был странный.
Приехал в магазин, заглушил машину. Затем сажусь в машину, завожу, она "неохотно" заводится, затем глохнет, загоряются лампочки (Chech Engine, уровень маслда и тд). Пробую снова завестись - нифига.
Притащил машину к установщикам сигналки. так как думал, что в ней дело. Оказывается на генератор просто не подавалось напряжение... Оно исчезло. провелили косу, прозвонили провода и нашли провод, ведущий к генератору. Оказывается он не пропускал ток на участке в 30 сантиметров, кинули перемычку, залатали косу и все ОК.
Вот мне интересно, как это провод мог прийти в негодность за 40 минут. Ведь я же доехал на машине до магазина, провод был рабочий, через 40 минут стал нерабочим. Перегрызть его тоже по идее никто не мог, так как он глубоко в косе сидит.
Сгореть при запуске машины тоже вряд ли мог. Хотя как говорят электрики: "Не бывает чудес, бывает плохая проводка")))
Понимаю машине было бы лет 10, а тут и двух нет.
Может при изготовлении машины была коса смонтирована из старых проводов, вот они и перетерлись. Ну тогда это уже к дилеру.
Подскажите пожалуйста!токая проблема! заводится нормально авто через раз .
Т.е. без разницы горячая или холодная при заводке авто крутится стартер и все! но при следующем запуске заводится без проблем
доброго времени суток! поменял грм и все по списку... забрал машину, поездил часов 8, поставил во двор и улетел в Челябу, через 5 дней заводить машину а она не заводится стартер крутит ДВС не схватывается, бензонасос и фильтр поменял эффекта - 0. диагностика не чего не показала. с быстрого старта на секунду схватывается и глохнет тут же. подскажите в каком направлении капать...заранее всем спасибо.
доброго времени суток! поменял грм и все по списку... забрал машину, поездил часов 8, поставил во двор и улетел в Челябу, через 5 дней заводить машину а она не заводится стартер крутит ДВС не схватывается, бензонасос и фильтр поменял эффекта - 0. диагностика не чего не показала. с быстрого старта на секунду схватывается и глохнет тут же. подскажите в каком направлении капать...заранее всем спасибо.
свечи завтра буду смотреть, сегодня погода не летная, да и на улице машину не удачно поставил мордой к заботу, так что не с руки, эвакуатор и в гараж...