До чип-тюннинга движка расход был по городу- 19-21, по трассе- 16-18. После чиповки Алексеем в Нижнем Новгороде( спасибо! Алекс!) город 17-19, трасса- 14-15. Конечно, цифры приблизительные ( по компу), но ,явно, расход меньше, чем был. И даже не в расходе дело, Паджик стал резвее - сразу вспомнил свой лихой 3-х литровый Аут, педаль газа стала адекватной твоим желаниям ускориться. Ясно, сравнивать по динамичности их нельзя , но за солидность надо платить. Привод полный.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от ААА
Винипух на Пыжике, как сейчас с расходом дело обстоит?
Самое свеженькое. В морозы по столице (пробки и т.д.) на полном приводе (режим снятия показаний на компе - AUTO) - 17-18 литров. Вчера (05 марта)2 часа прорывался в Крокус Сити на закрытие проекта Гражданин Поэт, когда вышел на МКАД (от Алтушки до Крокуса - скорость 80-100) - 10-13 литров (привод 4H).
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:21 ----------
ЗЫ. ... и, наверное, главное: 5 января - визит к Ёжику. При резете показаний расхода - 99 литров, через минуту движения - 9 литров, затем устаканивается на "реальных"(?) показаниях. В январе было местами 25-32 литров (30-40 минут в пробке). А теперь ни разу с начала февраля: морозы, утро (машина уличная) не выскочил за 20 литров (режим дисплея - AUTO).
Могу навлечь жуткую полемику от программистов - такое у меня впечатление, что машина (мозги) привыкает к стилю вождения...
Ждем-с весенней оттепели, смены резины и привода на 2H.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от ААА
так и есть, коробка адаптивня.
а как связана прошивка с бортовым компьютером?
Это точно к Ёжику - он подключается к компу машины через разъем над гашеткой и меняет софт (мозги) в машине. Для меня дебри дремучие, хотя много материала по этому вопросу здесь на форуме (алгоритмы,контрольные суммы и проч.)... А дисплей бортовой показывает расход. Только по нему и ориентируемся. В городе с пробками невозможно замерить по залитому горючему в баке и пройденным километрам. Для примера: мой личный рекорд стояния на морозе в пробке 1 час 50 минут на 500 метров пробега по столице. Расход - полбака. Когда ночью по пустым улицам - другое дело. Когда идет речь о городском расходе - я не участвую в серьез. По трассе - есть о чем говорить.
1) может я что не понял, а что на механике чиповать?
2) уже не первый раз задоюсь вопросом. А как влияет чип на коробку машины. На сколько изменится ее ресурс при прочих равных условиях? Давно такой чипинг практикуется?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Это к Ёжику вопрос. Но, судя по материалам нашего форума, мозги управляют движком и коробкой. Их то Ёжик и правит! М.б. у него есть софт для механики...
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Pajero-IV 3.0 после чиповки
Цитата:
Сообщение от Сава 81
Привет всем! Присоединяюсь, кто знает умельца из Новосибирска? Спасибо!
По сибирской столице надо смотреть на форуме. Если нет такого - берите пример с питерских. Они кучкуются и приглашают Ёжика. Кажется уже не один раз...
1) может я что не понял, а что на механике чиповать?
2) уже не первый раз задоюсь вопросом. А как влияет чип на коробку машины. На сколько изменится ее ресурс при прочих равных условиях? Давно такой чипинг практикуется?
Он отодвигает угол зажигания поэтому на мкпп тоже будет эффект прибавки мощности.
По сибирской столице надо смотреть на форуме. Если нет такого - берите пример с питерских. Они кучкуются и приглашают Ёжика. Кажется уже не один раз...
а можно ссылочку, где кучкуются? тоже хочу чипануть
---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:08 ----------