Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Я уже писал что из джипов был обладателем пайтфайндер, дискавери3( езжу иногда на прадо120 отца). Были и конечно паркетники типа кашкая. Но после продажи в том году дискавери купил в автосалоне соренто( не прайм который но новый) бензин с акпп. Моих нервов хватило на 4 месяца. Сдал его в трей ин и взял мпс3. Пока что доволен авто. Косяки есть конечно например отвратительная работа системы курсовой устойчивости. И так по мелочам но меня авто устраивает.
И да. кстати. Брал авто в основном под свои хотелки- а это дизель, рама, багажник большой, большие расстояния на рыбалку и престиж ту вообще непричем как кто то писал выше.
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
После диско? 1. Тупая( что бы обогнать сначало долго подумает потом едет кое как
2. Пробивает на небольших кочках зад до отбойников
3. Огромный расход( но это ж бензин скажут некоторые) около 18л по городу и 14 трасса.
4. Небольшой багажник( ну после д3 он мне показался уж очень маленьким).
5. Часто езжу с прицепом( лучше вообще с ним не ездить)
6. Грузишь багажник и проседает чуть ли не до асфальта.
Но это после д3. Всё таки соренто не внедорожник!
Нельзя эти авто сравнивать ни в коем случае. Просто немоё это было немоё!
После диско? 1. Тупая( что бы обогнать сначало долго подумает потом едет кое как
2. Пробивает на небольших кочках зад до отбойников
3. Огромный расход( но это ж бензин скажут некоторые) около 18л по городу и 14 трасса.
4. Небольшой багажник( ну после д3 он мне показался уж очень маленьким).
5. Часто езжу с прицепом( лучше вообще с ним не ездить)
6. Грузишь багажник и проседает чуть ли не до асфальта.
Но это после д3. Всё таки соренто не внедорожник!
Нельзя эти авто сравнивать ни в коем случае. Просто немоё это было немоё!
Ну, после Дискавери на КИА, это понятно.
Но Вы ведь не пересели после четырёх месяцев владения КИА снова на Дискавери или более близкий к нему авто.
МПС, по сравнению с Дискавери тоже далеко не ровня.
Но у МПС,на сколько я понимаю, Вас все встраивает.
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Цитата:
Сообщение от GGK
Ну, после Дискавери на КИА, это понятно.
Но Вы ведь не пересели после четырёх месяцев владения КИА снова на Дискавери или более близкий к нему авто.
МПС, по сравнению с Дискавери тоже далеко не ровня.
Но у МПС,на сколько я понимаю, Вас все встраивает.
Да вы правы. На мпс почти всё устраивает.конечно нехватает таких хотелок как например обогрев лобового стекла и например качества краски и толщины метала но и стоит наш мпс не 4-5 млн.рублей и весит не 2.7тонны. Не пересел на д3 только из за очень дорогого обслуживания и частых поломок. А д5 я уж точно новый не потяну! Хотя смотрю на д5 у нас в городе и облизываюсь. Вспоминаю какой же д3 был зараза мягкий и комфортный.
Да они неровня но уж намного ближе чем соренто или спортейдж. И рама есть а это супер.
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Увидел эту тему и удивился, как тема увеличилась до 3 страниц за пару дней сравнивая спорт и МПС3. Абсолютно никчемное сравнение. Я не против этой темы, высказано мнение, каждое мнение имеет право на жизнь, но чтобы оно стало хитом и топом последних дней форума - вызывает удивление ))
После года эксплуатации моего МПС3(дизель) одни приятные впечатления: поездки по городу, в лес, почти 5000 км. с семьей в Крым (Крымский мост) - всё супер! Коробка отличная, при обгоне не раз выручала (динамика отличная и подрулевые лепестки в помощь), краска пока тьфу -тьфу не облезает и т.д. Да нормальный автомобиль, знал, что покупал и получаю от него удовольствие.
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Цитата:
Сообщение от Ruslanbs
Увидел эту тему и удивился, как тема увеличилась до 3 страниц за пару дней сравнивая спорт и МПС3. Абсолютно никчемное сравнение. Я не против этой темы, высказано мнение, каждое мнение имеет право на жизнь, но чтобы оно стало хитом и топом последних дней форума - вызывает удивление ))
После года эксплуатации моего МПС3(дизель) одни приятные впечатления: поездки по городу, в лес, почти 5000 км. с семьей в Крым (Крымский мост) - всё супер! Коробка отличная, при обгоне не раз выручала (динамика отличная и подрулевые лепестки в помощь), краска пока тьфу -тьфу не облезает и т.д. Да нормальный автомобиль, знал, что покупал и получаю от него удовольствие.
Полностью согласен. Но просто удивлет высказвание человека по поводу плюсов и минусов сравнивая совершенно разные авто. А потом эти люди в других сетях пишут отрицательные отзывы. Это всё равно что сравнивать например приору и уазик. Хотя не лучший выбор для сравнения!
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Длиннее на метр чего?
Вообще-то 4.80 - это длина полноразмерного кроссовера или седана Д-класса.
Возможно речь просто о более длинном руле, по сравнению с кроссером-легковушкой.
ну наверное что МПС длиннее на метр, и не везде воткнешь его
))) Похоже так, если учитывать что разница в длине Аута и ПС3 целых 90 мм, а в ширине аж 5мм! Да и по базе разница огромная 130 длинных мм!
Технические данные есть на официальном сайте. Сам заморачивался с размерами, так как авто ставлю в подземный паркинг, а у меня место ограниченно с одной стороны стеной, а с другой столбом. Ставлю точно так же как и Аут с одной разницей руль длиннее. Но это уже другая тема.
Так в чем картина и что она объясняет?
Re: Отзыв о Паджеро Спорт-3 в сравнении с Киа Спортаж. Шаг вперед, или два шага назад?
Александр Викторович, ну не надо сравнивать разные авто. Так можно сравнить и Фокус со Смартом и т.д. и т.п. …
))) В городе ущербно себя не чувствую. Динамика лучше чем на предыдущем XL 2.4 CVT Ultimat, к длинному рулю привык быстро, габариты практически те же (за счет рамы сам ато выше, но в этом плюс лучше обзор), подвеска позволяет большее чем на Ауте. Часто бываю в Москве с ее пробками, ну ни как не могу сказать что что-то меня не устраивало в маневренности.