А я что то у себя на модели 2010 года 2.0л. не вижу такого режима))) да не какого невижу) может я что тоне допонимаю?) у меня на цифровом десплее даже нет функции меню))) звонил диллерам так они сказали что надо на английский язык через магнитоллу переключиться)) а то руссофицированная программа не полноя! только тогда появиться опция меню)))))))))
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------
Может мне шурупчик в рэйлинги вкрутить)? может тогда и появиться режим Sport Mode вдруг у меня это прямая зависимость, так же как и с опцией меню)))))))))))))))))))))))))
все гораздо проще - нужно форум читать. Есть тема как практически бесплатно включить в машине этот режим. Всего-лишь одну красивую кнопочку купить.
Тема обсуждается тут Режим Ds в XL
Доброго дня, Оутоводам.
Скажите пожалуйста после прошивки двигателя 2.0 CVT наблюдается ли убыстрение прогрева двигателя в холодную погоду?
Уж коли расходуется больше топлива значит и прогреваться должен быстрее.
Мне почему то не нравиться, долгий на мой взгляд прогрев в морозы -20 -25.
на холостых оборотах какие могут быть повышения в потреблении?
а ты прогрей ее минут пять и тихонечко поезжай - вот в движении она прогреется очень быстро. Никогда не грею двигатель больше минуты.
Алекс привет, подскажи пожалуйсто, где то на форуме есть инфа про то что при наборе определённого числа владельцев Аутлендеров xL кто то выезжает) и чипует их на месте. Заранее спасибо)
на холостых оборотах какие могут быть повышения в потреблении?
а ты прогрей ее минут пять и тихонечко поезжай - вот в движении она прогреется очень быстро. Никогда не грею двигатель больше минуты.
При -27С прогрев на холостом ходу ровно 5 мин. и столько же при движении на мин. оборотах;итог, на датчике температуры охлаждающей жидкости появляется первое деление(тепло пошло однако).
Алекс привет, подскажи пожалуйсто, где то на форуме есть инфа про то что при наборе определённого числа владельцев Аутлендеров xL кто то выезжает) и чипует их на месте. Заранее спасибо)
При -27С прогрев на холостом ходу ровно 5 мин. и столько же при движении на мин. оборотах;итог, на датчике температуры охлаждающей жидкости появляется первое деление(тепло пошло однако).
Открываем капот и в щель (около 1,5см) между радиаторами запихиваем что нибудь, у меня под рукой оказалась подложка под ламинат с фольгой (была под рукой именно она, продается в любом магазине строительных материалов), скорость прогрева и как следствие подача тепленького воздуха в салон несколько ускорилась.
Закрываю нишу в бампере наглухо.Решетку радиатора не трогаю.Ничего не перегревалось даже при долгом движении на 1 пер.при +5.Но это не из соображений прогрева.ИМХО все закрывания радиатора на прогрев не влияют.А влияют только при движении при низких темп.на большой скорости,когда печка забирает все тепло двигателя и мотор не выходит на рабочую темп.Правда это уже более- 30
вот ты придумал печка значит способна забрать все тепло двигателя, а воздух -30 градусов, который дует прямо на радиатор - не влияет никак. Сравни размеры радиатора охлаждающей жидкости что спереди и радиатора печки. Плюс потоки, которые гуляют при движении на скорости и дохленький ветерок, который дует от вентилятора печки. Печка забирает ровно столько, чтобы тебе стало жарко. А вот с закрыванием ниши в бампере и "решетку радиатора не трогаю" - честно, не понял. Закрываешь, потому-что дырка не нравится? Иначе смысла никакого в этом закрывании нету. Радиатор продолжает охлаждаться через основную дыру - естественно никакого перегрева и быть не должно в этом случае. Перегрев возможен, когда полностью закрывают радиатор по всей площади, затолкав туда картонку. Без потока воздуха через него, просто стоячим холодным воздухом тепла отвести можно ограниченное количество. А двигатель греется очень сильно. А возможности антифриза ограничены - всего 100 градусов цельсия и айда кипеть.
Ах, да, забыл про вентилятор радиатора - он способен создать дополнительное движение воздуха Правда на картонку давит поток воздуха с улицы, она плотно прижимается, вентилятор высасывает воздух - она еще плотнее прижимается.
Что-то мы отклонились сильно от темы чип-тюнинга, надо прекращать
Alex01,вопрос непосредственно к тебе. Прочитал от корки до корки все 62 стр. темы режим Ds и понял следующее.По отсутствию отчетов о активации режима Ds в XL new обьемом 2.0 литра владельцам оных придется забыть о возможности подключения данного режима."Альтернатива"-это лишь активация режима L(понижайка,по аналогии с Ланцем 10-ым),или я ошибаюсь?
Красная карточка за красный цвет в сообщении.
Последний раз редактировалось Vladimir; 06.12.2010 в 11:34.