вчера выдался свободный выходной и были заменены свечи, в дополнении к автору темы хочу добавить:
1 - прокладку под коллектор покупайте обязатально, у меня пробег 120 тыс, несколько кусочков от нее остались на коллекторе.
2 - у моторного щита коллектор крепится двумя болтами, один слева другой справа симметрично.
3 - возникли трудности с 2мя разьемами которые находятся у моторного щита с левой стороны ( провода от них уходят наверное к лямбдам), эти разъемы крепятся к коллектору, открутить один из них (у которого общее крепление с серебристым боченком) достаточно проблемно, поэтому их удобней просто снять с креплений, для этого понадобится очень тонкая (1мм), короткая плоская отвертка, которая засовывается между пластиной и разьемом тем самым его отщелкивая.
4 времени ушло часа 3 с перекурами, делали вдвоем.
Я проходил ТО-60 000 в Минске (р-н Степянка) у ОД в Беларуси. Замену свечей по регламенту 60 000 км произвели т.к. машина российская (у них по компьютеру забит регламент), а в Беларуси замена свечей при пробеге 90 000 км (также как и по всей Европе). Похоже ОД России хотят больше поиметь работы а соответственно денег...
Менял сам в гараже. Ушло часа три. Я конечно в шоке от того как расположено все неудобно. Вроде такая плевая операция а на улице уже сам не поменяешь. Все сделано так, чтобы отбить желание менять их самостоятельно.
Вчера промыл у себя в гараже Винсом инжектор. Сегодня свечи поменял и дроссель промыл маленько..Два часа с хвостом с перекурами и словоблудством с соседями по гаражу.
Пробег 67т. Деньги на ветер.Было даже мнение всё собрать назад,а свечи продать.
Подумал про торги по скидкам,ля ля ля,трам пам пам и поставил новые свечи+прокладку.
Электроды на старых как новые,а изоляторы белые,как молоко.Даже не один газик не прорвался.
Вот как то так.
У меня на 63 т.км при запуске выскочил чек. Диагностировали - пропуск зажигания, приговорили свечи под замену, но я их менять не спешу....
Если не сложно, номер прокладки коллектора подскажите, а то с телефона неудобно искать.
У меня на 63 т.км при запуске выскочил чек. Диагностировали - пропуск зажигания, приговорили свечи под замену, но я их менять не спешу....
Если не сложно, номер прокладки коллектора подскажите, а то с телефона неудобно искать.
У меня в третьем была пара пропусков,тоже при запуске,по признакам катушка,решил если будет еще пропуск,то полезу под коллектор,но ожидания сильно затянулись.Вот и ломаю голову что это было,может просто глюк(кстати была влажная погода)?В остальном к двигателю не придраться.
P.S.Насколько я помню,5 цилиндр тоже под коллектором.Судя по вопросу про прокладку его не снимали,а определить,не перекидывая катушку и свечу,в чем проблема невозможно.В ТСМ видимо работают экстрасенсы ))А приговорить все свечи из-за одного пропуска...мдаа.
Сомнительный, В каком цилиндре произошел пропуск зажигания, ту ошибку компьютер и выдал..., так что естественно никто туда не лазил...
У меня пропуски и раньше возникали на холодную, когда не давая машине прогреться глушил ее, а потом спустя какое то время заводил (выгоняю/ставлю мотоцикл из гаража)! Только чек раньше не вылетал...поэтому свечи я менять пока и не собираюсь...