Новая Рига - это отдельная пестня я хуже дороги по стране не видел на таком протяжении Так что не надо судить по этой дороге, там на любом авто - не комфортно так что Ваша табуретка (у меня все Ок. ) здесь нипричем.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Ответ: Дальние путешествия на XL
Ну если насчет дорог где любая машина табуретка, то есть еще: трасса М7 "Волга" Москва-Казань-Уфа участок между Нижним Новгородом и Чебоксарами.
Трасса М5 "Урал" Москва-Челябинск участок между г. Сим и Юрюзань на самом Урале.
И т.д.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Ответ: Дальние путешествия на XL
Нормально на 18" колесах ездить по нашим дорогам. Начинает досаждать жесткость только на откровенно дырявом асфальте, где не получается маневрировать, т.к. всеравно попадаешь в ямки, и приходится ехать по тому, что считается асфальтом. Но на такой дороге не комфортно и на больших джипах, так как начинает раскачивать и тоже скорость сбрасываешь, чтобы не укачаться.
Зато на ровном асфальте едешь как на легковой машине. По не сильно пересеченной местности тоже все ОК. Конечно по канавам и прочим подобным препятствиям ХЛ некомфортен, но положа руку на сердце, часто по таким дорогам ездим?
Нормально на 18" колесах ездить по нашим дорогам. Начинает досаждать жесткость только на откровенно дырявом асфальте, где не получается маневрировать, т.к. всеравно попадаешь в ямки, и приходится ехать по тому, что считается асфальтом. Но на такой дороге не комфортно и на больших джипах, так как начинает раскачивать и тоже скорость сбрасываешь, чтобы не укачаться.
Зато на ровном асфальте едешь как на легковой машине. По не сильно пересеченной местности тоже все ОК. Конечно по канавам и прочим подобным препятствиям ХЛ некомфортен, но положа руку на сердце, часто по таким дорогам ездим?
Я сама, признаться, очень далеко не ездила, но до Тобольска приходится пару-тройку раз в месяц гонять, обычно за день туда-обратно. Мне очень комфортно в дороге, 500-550 км не слишком утомляют. Туда, правда, дорога неплохая, фур бы еще поменьше да гаишников Хотя они на этой дороге странные какие-то, особенно в Ярковском районе. Любят остановить (за превышение км 30, например), начать болтовню "за жизнь", куда едите, да зачем, да откуда, паспорт могут попросить (для чего?!?!), морали почитают (типа ай-ай, как нехорошо нарушать правила), промурыжат минут 20, в итоге отпустят без всяких штрафов и денег. И даже не намекая на деньги. Скучно им, такое ощущение
Причем и в гололед, и в снег - особых проблем не доставляет машинка. Только вот если сильный боковой ветер - тогда да, дискомфортно, и быстрее 100 ехать сложно, и то, приходится постоянно ее держать.
Очень комфортная машина. Отлично ведет себя на мокрой дороге на больших скростях. Большой багажник для дальних поездок очень кстати. 4 человека на дальних поездках сидят очень комфортно. На обгонах мощи вполне хватает. Единственная хрень, которую замечали абсолютно все - бак маловат.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Дальние путешествия на XL
Свои впечатления. ну не очень далеко, до Томска. 420 км туда плюс стока обратно. Усталости вообще нет. обидно что круиз не успел еще тогда придти. По хоршей трасе ваще лафа.От Юрги до Томска дорога будто шрапнелбью побита. Если раньше на форде перед каждой ямкой поклоны отбивал то здесь за счет большого диаметра терпимо. Один раз пробило сзади подвеску. По прежнему опыту на седане думаю или резине или диску кирдык. Вышел посмотрел - ничего подобного. По поводу укчивания сзади. У свояка меган, а племянник очень чувствительный, без пакетов не ездит. Забирал с дачи, запасся пакетами.. Так они и не понадобились, всю дорогу торчал и в окна таращился. Так что еще вопрос где больше укачивает в жестком или мягком. Машинке респект как для дальняка так и для близкого
Москва-Питер-Москва.
На НГ катался, с женой.
Дорога была то сухой асфальт, то мокрый снег, то лед.
В пути 9,5 часов в один конец. Туда - в ночь, оттуда - день+вечер.
Не устал абсолютно. Ехал 100-120, иногда обгонял на 140.
Расход 7,6.
Очень доволен.
Прошлой осенью ездил в Волгоград. Туда\обратно 1600 км +- 100 км
Шел по М6, дорога убитая, на скорости более 120, на хороших ямах\кочках подвеску пробивает (и это на 16 резине). Заезжал в степи\на хутора к родне, полазил по говнам в пределах разумного ( потом на мойке смыли с днища мешка два грязюки с навозом )
Вывод однозначен - авто и для дальней трассы и для разумного внедорожья
Оренбург-Сочи-Оренбург, приехал вчера. 2200 км в один конец. расход по компу 10 л., средняя скорость 83 км/ч. По чекам еще не считал.
Честно говоря, я не ожидал от своего авто такого... За день проезжал по 1000-1200 км. и еще бы проехал, но семья возмущалась: "спать хотим". Ездили в четвером - двое взрослых и два киндера. Детям на заднем сиденье раздолье, хоть поспать, хоть поиграться места предостаточно!
По серпантину очень удобно ехать на лепестках.
Жена всю дорогу твердила: какая класная машина, и просторная и удобная и комфортная и т.д.
Я ее целиком и полностью поддерживаю.
XL очень удачная машина для дальних путешествий. Комфортная и удобная. Можно и по говнам покататься (даже на асфальтовой резине), только в лесную чащу луше не попадать, потому как оцарапается слонопатамчик и усе. А сзади втроем не совсем то удовольствие.
Ну вот может мне кто-нибудь объяснить чем лепестки на серпантине удобнее автомата? У нас серпантины в городе короткие (на два разворота всего), так что может я просто чего-то еще не почувтсвовал, но дергать лепестки охота пропала уже очень давно, ручку - на третий день покупки разве что на бездорожье удобно - первую воткнул и не паришься