Когда гайки крутил, узнал что ход штока всего 3 см. а дальше на отбойниках едем. Отсюда и хруст резины. Вот вам и жётская подвеска. Смазывайте от хруста отбойник с двух сторон , а не только с верху.
нее...ну это уже клиника...что перед этим то происходит с подшипником (шумы какие нибудь, например)?
Меняйте подшипники хотя бы каждую вторую замену стоек, как по мне этого вполне достаточно. Благо цена по 15$ за штуку не напрягает, пружина дороже + работу опять оплачивать нужно будет, а так всё разом.
Меняли 1,5 года назад в Рольфе пружину с опорным подшипником. Вот теперь на 75 тыс все опять снова - ночью сигналка, утром - хрусты и стуки при повороте руля((( Сплошной брак... Японское качество, их мать...(((
Такая же борода как у всех, после ночной стоянки лопнула передняя левая пружина. Код детали для 3.0 - 4040A097, интересно они различаются в зависимости от мотора?
Такая же борода как у всех, после ночной стоянки лопнула передняя левая пружина. Код детали для 3.0 - 4040A097, интересно они различаются в зависимости от мотора?
да на 3.0 свои , но они взаимозаменяемые , я себе на 2.4 поставил от 3.0 что бы более упругая была.
От 41-го конечно... Но думаю, что сейчас нормальных москвичевских пружин не найти... Проще купить LF или какого другого европейского производителя непосредственно для Аута...