-Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III. -Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв. -Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).
PVladimirM, мнение - это ?!
Субъективный момент?!
Согласен,абсолютно с вами!
Более 20 тыс. км. пробега после замены (на новом OUTIII MY2014 с пробегом 5 тыс.км.) на "несооствествующие втулки" согласно вашему мнению,не являются косвенным доказательством?Я не одинок,нас множество!Данная тема не одинока,достаточно много паралелльных.Не доверяете мне,выбор присутствует всегда,воспользуйтесь поиском.
"Теория без практики мертва!!!"(с)Если не изменяет память - Суворов !
Эдуард, без обид, но ты по-моему не вникаешь в смысл моих сообщений . Я не сторонник и не противник применения втулок от ХЛ (у меня, слава богу, пока не скрипит сзади, спереди, да, отбойники бухают, пока мирюсь, пробовал убедить ОД, пока не получилось). В своем первом посте я обратил внимание, что раньше писали (вроде в том числе и Михалч), что втулки от ХЛ имеют внутренний диаметр БОЛЬШЕ , чем оригинальные , а Kurok_ml написал, что отверстия наоборот, меньше... вследствии чего у него начался повышенный износ стабилизатора - только и всего, а ты меня записал чуть ли не в ретрограты, препятствующие техническомк прогрессу, превращающему аут в идеальный автомобиль...
Так все-таки отверстия во втулках от ХЛ больше или меньше оригинальных для 3 аута?
На втулках отлиты цифры с внутренним диаметром:
4056A230 - 19 мм
4156A008 - 19 мм
4156A028 - 20 мм
Ну в этом и причина "исчезновения" скрипов - втулка от ХЛ не обжимается на стабилизаторе, стабилизатор в ней свободно вращается, вследствии чего скрипов нет...
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Втулки стабилизатора
Цитата:
Сообщение от PVladimirM
Ну в этом и причина "исчезновения" скрипов - втулка от ХЛ не обжимается на стабилизаторе, стабилизатор в ней свободно вращается, вследствии чего скрипов нет...
Скрипеть не будут, но тогда стук появится.
см пост #24
P.S. У меня "сновья- что спереди, что сзади"-- втулки "стонали", сейчас на 50тыщ задние на неровностях, в следствии износа постукивают.
Затем диллер поставил назад передние втулки (они на 2 миллиметра больше внутренним диаметром, чем родные задние). Узнал я об этом когда они через 6тыс уже начали стучать..
Не удивительно, что стали стучать, внутренний диаметр передних втулок 22 мм против 19 мм задних, странно, что не сразу начали. И где такие спецы, если не секрет?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kurok_ml
Про передние сейчас погуглю: если диаметром отличаются, то тоже куплю родные
4056A079 - втулки с ХЛ одинаковые.
Последний раз редактировалось МиНиН; 17.12.2015 в 13:20.
На втулках отлиты цифры с внутренним диаметром:
4056A230 - 19 мм
4156A008 - 19 мм
А в чем разница между вышеуказанными втулками, кроме цены? В соседней ветке писали, что при замене вытаскивали 008 (установленный на заводе ), а ставили приобретенный в магазине 230. Но ведь 008 также имеется в продаже, и по более адекватной цене.
Не удивительно, что стали стучать, внутренний диаметр передних втулок 22 мм против 19 мм задних, странно, что не сразу начали. И где такие спецы, если не секрет?
Добавлено через 1 минуту
4056A079 - втулки с ХЛ одинаковые.
Да, про перед - понял. А ставили в Агате у нас в Н.Новгороде.
Но я пожаловался, привез снятые втулки, мне поверили, и, грубо говоря, вернули деньги. Мастера работают "так себе", так хоть служба качества великолепная!!
Добавлено через 3 минуты
По остальным вопросам выше: Да, я опечатался немного. Родные втулки на миллиметр уже XL-евских. Я, и представители нескольких сервисов, которые мне их ставили, считаем эти копейки в разнице в цене - необоснованной тратой.
Ну и отсутсвите "каёмки" тоже играет роль.
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Втулки стабилизатора
Цитата:
Сообщение от kurok_ml
А ставили в Агате у нас в Н.Новгороде.
Мастера работают "так себе", так хоть служба качества великолепная!
Всё в точку, поясню АГАТ в Нижнем Новгороде это оф.дилер Митцу, Хёндэ, Форд и ГАЗы-ТАЗы.
Прошу прощения---Не в тему, но накипело.
Мы с товарищем Ауты у них купили (а до этого Форды обслуживали)
В своем (ПТС ноябрь 2011г, куплен февраль 2012) я через месяц фильтр салона достал- грязнущий и на нём дата 2010год.
Позвонил продавану, что мне тачку продавал, а мне в ответ вежливо так: "А как вы почуствовали?"
Товарищ в январе 2014г тоже хлебнул-неделю получить не мог, сначала не заводилась, причем каждый "спец" думал бензин, они литров 20 туда влили, потом уже после получения номеров, вмятину на задней двери обнаружили-за два дня устранили, получил-приехал на работу это в двух км от дилера, вечером рычаг коробки не двигается видно трос управления вариком примерз. Ещё 2 дня.
А теперь представьте "радость" от покупки новой машины?
У меня великолепная радость!! След.машину планирую новый аут, и ТОЛЬКО в Агате...
"А как вы почувствовали" - не важно!! Если это реально так, то агатовцы поменяют и трижды извинятся.. (если говорим про митцу - ведь все от корней растёт).
Я уже в соседних темах описал кучу примеров нереально великолепного отношения при решении проблем...
Один раз приехал на замену лампочек из-за темных полос, и заднее стекло вода потекла... Мне лампы поменяли, а толку нет.. Говорят: Там какие-то посторонние предметы.. вы там что-то делали сами??
По задку "Течет через уплотнитель: у вас багажник перекрашивался и стекло менялось. Идите к тем, у кого меняли"... А я говорю: Я похож на пацанчика, который в оригинальном ксеноне такой машины что-то дорабатывать будет?.. А что касается задка - если все как вы говорите, то такое громкое дело начнется.... Ведь я в кузовном был только у вас, и стекло мне не должны были трогать...
Тут же пришел руководитель сервиса, и сам, без меня начал решать вопрос с мастерами. Разговоры были из серии "Фары менять - значит фары будем менять"... Сзади чуть ли не крышку багажника хотели новую ставить, потому что, как оказалось, кто-то, пытаясь выдрать доп.стоп.сигнал, погнул железо, и там протекать стало.... Это ведь мог сделать и я сам, а может у меня ночью его украсть хотели - неважно: проблему они должны были решить сами!! Проблема решилась малой кровью - установили прокладку, и все стало норм
Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: Втулки стабилизатора
Цитата:
Сообщение от kurok_ml
След.машину планирую новый аут, и ТОЛЬКО в Агате...
Не сомневаюсь, просто в НиНо больше негде
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Buyk
Подскажите много ли заморочек с заменой передних втулок
Для кого-как.
Просто если задние можно поменять даже без подъемника и ямы https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65419
То передние это как минимум "яма" или вывешивание передка и в любом случае со снятием защиты картера и колес.
Анализирую обмотать стабилизатор в районе втулок фторопластовой лентой t=0,15 и попробовать по эксплуатировать с родными втулками, вроде фторопласт скользкий и возможно скрипов не будет? Но эти опыты летом. Просто хочется услышать дельное за и против.