НА 4pda ссылка не работает. Нашел 1.8.46 в другом месте. Скачал.
...настроек OBD", и снять галку "Использовать альтернативный OBD заголовок"....
Не нашел такого пункта . В разделе "Настройка адаптера ODB" пункта "Использовать альтернативный OBD " нет. Про какой пункт конкретно пункт идет речь со снятием галочки не понятно ?
Адрес адаптера показывает на телефоне в свойствах 192.168.0.150.
В настройках торг стоит по умолчанию 192.168.0.10.
Какой адрес должен стоять в торг ?
Не жмитесь, подскажите знающие.
Последний раз редактировалось bescotex; 03.12.2014 в 21:17.
Не правда ! Сылки "живые". Сам проверял. Может не "зарегился" (как подсказывал Винипух на Пыжике)
Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике
Давал ссылку на форум. В шапке вся программастика. Надо зарегиться. Иначе никак.
Цитата:
Сообщение от bescotex
Не жмитесь, подскажите знающие.
Большинство знающих все там (по ссылке), там спецы по сильнее будут. Лучше их спросить. Ты же зарегистрировался, да ?
Форум специализированный, сам на нем за помощью обращался не раз (по проблемам с телефонами).
Добавлено через 12 часов 40 минут
На машины Мицубиси праворулевые и мицубиси для США(вроде не все) протокол JOBD выяснилось после двух дней танцев с бубном. У меня Аут из США и с протоколом JOBD. А ПО на протокол ОВD-2. Этот хренов JOBD только у Мицубиси праворулевых и на машинах посылаемых мицубиси в США. На практике ЭБУ с протоколом JOBD дает отказ на вход ПО OBD-2.
Добавлено через 24 часа 23 минуты
В обололочку Торг кидаем плагин Мицубиси. Появляется иконка мицубиси. Получаем на шару MUT-2. А еще можно поставить тяжелую полную версию MUT-3. Вот это обесценивание стационарного оборудования и профессии диагност.
Неожиданно произошло соединение .Все заработало. Радость. При последующем подключении к разъему красная лампочка не загорелась. Бобик сдох. Дело не в протоколе было, а в полудохлом девайсе с завода.
Подскажите - есть ELM.
Можно с ее помощью обнулить пробег до следующего ТО.
Если да - токак?
А то очистил по мануалу - машина пишет пробег до следующего ТО 1300 км.
У меня уровень топлива показывает только в соответсвии с настройками профиля, можно ли настроить чтобы данные отображались в соответсвии с датчим?(http://4pda.ru/forum/index.php?showt...0#entry8915660 - не работает)
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
Сообщение от Soon88
У меня уровень топлива показывает только в соответсвии с настройками профиля, можно ли настроить чтобы данные отображались в соответсвии с датчим?
Этот пост (про датчик PID 012F) видел в копиях на 3-4 форумах слово в слово. Похоже, ни хрена не работает. На одном из форумов автор поста обещал отчитаться по результатам и... исчез. Так что плюньте слюной на это. Знаю людей на иных машинах (Опель), где работает. Вторую неделю ничего не получается на Мицубиси.
Пожалуй, только действительно проходной вариант: если все работает на Торке, надо под протоколом ISO 15765-4CAN (11/500) искать датчик "Остаток топлива в баке по данным профиля (%)". Чтобы он стал активным (зеленый), в настройках адаптера OBD снять все галочки, связанные с измерением расхода топлива. Потом по одной добавлять, т.к. если галки все стоять будут, то датчик может не позеленеть. В настройках профиля, сразу после заправки, вручную выставлять движок вправо до 100% бензобака. Точность не знаю, сам тестирую пока... уменьшать-то уменьшает, но сколько...
Под низкоскоростным протоколом ISO 9141 (для плагина Мицу м.1.1) тоже ни хрена не кажет этот "как бы датчик". Зато в этом плагине есть октановый уровень. Прикольно после заправки.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 11.12.2014 в 18:46.
В том то и дело что не хочется каждый раз лезть в профиль и корректировать уровень топлива!
А на счет октановогоу ровня конечно прикольно, только вот на сколько верны его показания?
P.S. Температуру АКПП тоже не показывает (((Делал как вы советовали в посте #22
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
Сообщение от Soon88
... на сколько верны его показания?
Температуру АКПП тоже не показывает (((Делал как вы советовали в посте #22
ХЗ насчет верности показаний, только опытным путем (на глаз) и подгонкой формулы. Знаю, что некоторые Гуру по OBD так и делают. Мне, вот уже два дня эти проценты уменьшения бензина никак не нравятся.
По температуре АКПП, думаю, что Ауты и Паджики должны (?) быть похожи. Итак для самопроверки: протокол только ISO 15765-4CAN (11/500), PID - 2102, -30 до 200, гр. С, формула F-40, заголовок OBD надо три латинские TCM (значит по-ихнему Transmission Control Module). И, главное, адаптер версия ELM327 1.5. Версия 2.1. может глючить через раз. Было у меня в начале...
...и еще. После изменений в профиле, либо перенастройке PID, надо обязательно всегда смотреть в программе состояние адаптера. У меня после любого изменения там вываливаются ошибки до 13 штук. Надо корректно выйти из программы и снова войти, тогда все ОК.
Кто бы мне сказал еще в октябре, что буду таким языком с людьми разговаривать... Убил бы!
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 12.12.2014 в 15:54.
http://mmc-reader.ru/ интересная программка для наших авто
Что-то антивирус на нее ругается по взрослому.
Это сладкое слово "халява, сэр".... На шару ни у кого такой проги без вируса нет?
Хотя бы потестить. Сколько раз сталкивался с тем, что даже платный сыр не удовлятворяет вкусовым потребностям.
То с адаптером проблема, то параметры не те выводит, то просто интерфейс не сильно дружелюбный.
У каждого программиста свои тараканы и они часто не дружат с моими таракашками.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
Сообщение от madmax181
На шару ни у кого такой проги без вируса нет?
Можно посмотреть на 4pda. Т.к. она не в тренде, как на Андроиде, а на Окнах (а это, значит, компьютер, шнуры...), то я, честно, не заморачивался.
На первый взгляд прога интересная, но, видно, что денег на раскрутку не хватило, явно, и форум мертвый уж пару лет. Жаль.
Понятно,спасибо.
Кстати, вопрос о torque. Не могу добиться,что бы она рисовала графики работы лямбд. Обороты кажет, топливную коррекцию и всякую прочую дребедень типа ускорений, температур и напряжений - без проблем. А приборчики, которые я настраиваю для показа напряжения датчиков кислорода, чисты ако младенцы. Отчего так? Версия кривая или я что-то не так нажимаю?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
Сообщение от madmax181
Не могу добиться,что бы она рисовала графики работы лямбд.
Что-то я до графиков не дошел пока. Здесь я курю бамбук. Понесло в сторону поиска специфических датчиков. АКПП освоил (Паджеровая тема - перегрев), теперь уровень топлива в баке в литрах... но, чем дальше в лес, особенно на обожающих сооружение датчиков американских и австралийских и иных англоязычных форумах (Гугл в помощь), тем больше понимаю, что ничего не понимаю.