Привет всем! У меня также был вопрос по установке (выбору) антенны. Длинную, а также врезную или на магните - такие варианты были не для меня. Поэтому, выбрал антенну Сирио Т3 врезную длиной 60 см. Далее, используя советы Bazya (повторный респект) доработал вариант установки на стойку рейлинга. Только я не подсовывал уголок под рейлинг, а просверлил стойку в горизонтальной оси и кронштейн (предварительно согнутый в виде уголка) прикрутил к стойке..Для массы внутри стойки идеально подходит мебельный уголок, крепящийся одной стороной к болту стойки, другой к кронштейну.
Ещё одна "изюминка": провод проложил не через заднюю дверь, а вперёд к лобовому стеклу и внизу у крыла вместе с капотным тросом, где есть хороший уплотнитель!!! Таким образом, мне хватило 4 м кабеля, что также важно для отстройки КСВ.
Вообще, хотел сразу сделать отчётик с фотками, но как-то закрутился и подзабыл.Если интересно кому, то сфоткаю.
провод проложил не через заднюю дверь, а вперёд к лобовому стеклу и внизу у крыла вместе с капотным тросом, где есть хороший уплотнитель!!!
Тоже отличный вариант. Просто у меня сама радиостанция в багажнике установлена, по этому через заднюю и тянул.
Цитата:
Сообщение от URN
Таким образом, мне хватило 4 м кабеля, что также важно для отстройки КСВ.
На самом деле если сопротивление кабеля совпадает с сопротивленим антенны и выхода радиостанции (а в вашем случае это скорее всего так и есть), то длина кабеля для настройки КСВ значения не имеет.
---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:11 ----------
Форум ci-bi.ru так себе, много ваты. А антенка Сирио Т3 пусть далеко и не лучшая, но для связи с дальнобоями вполне пригодная. Радиус в 5-7 км. для нее не предел. А на трассе обычно больше и не нужно. Если нет цели работать на проходах с другими городами то можно ставить (хотя известны случаи, что и на Сирио Т3 срабатывали на передачу). Я кстати умудряюсь на Алан PC-10 работать и на 20-метровом диапазоне без антенного тюнера, при этом КСВ далше 1,8 не уходит.
SHPUNT, говорят "кур доят" и пускай говорят...
Если серьёзно, свои критерии выбора я обозначил и эта антенна меня полностью устраивает: по расстоянию точно не замерял, но где-то в городе 3-5 км точно, а по трассе 5-7 км... меня устраивает полностью.
Уговаривать кого-то за что-то и доказывать не собираюсь, да и времени дебатировть нет, у кого есть вопросы - отвечу.
Последний раз редактировалось Sergy; 01.07.2009 в 13:07.
Причина: [/QUOTE]
Хочу установить рацию СВ-диапазона для поездок по межгороду. Выбор упал на Megajet MJ-800... У кого ваще такие мыслишки проскакивали, отзовитесь... Куда лучше рацию примострячить, какую, есть-ли крепления антенны на рейлинги, фото пожалуйста...заранее спасибо!
---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:42 ----------
И вообще, так-ли реально помогает радиоэфир на трассе, или это всё пустые затраты?
Вот фотографии моей установки. Здесь антенна Lemm 1700.
Предвосхищая разговоры на тему гуманности истязания рейлинга, скажу, что данная пластмаска доступна для заказа в экзисте отдельно.
Качество работы антенны на цельнометаллическом кронштейне закрепленном штатными болтами на массу авто не в пример лучше магниток и прочих вариантов с подводом массы от кузова проводом.
КСВ = 1,1 в рядах гаражей
Рация не мешает ноге нисколько.
Идею с тангентой подсмотрел на профильном форуме. Это держатель "вонючки" Амбипюр.
Провод от антенны ввел как здесь демонстрировалось - через резинку в пятой двери.
Кронштейн буду переделывать из дюрали 3мм под другую антенну 2м.
Кому интересно могу снять размеры и более подробно рассказать об установке.
Относительно антенн. Идеал это антенна длинной 1/4 волны = 2,7 метра но это не про нас , мы обходимся двухметровыми, итак не везде стал без посторонних звуков проезжать