Согласен на упоре для ноги дырочка очень прикольная. Грязь доставать только пылесосом.
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Взяв 2 свидетельства о регистрации - на 2.0 и 2.4 видим следующее:
1. Разница в весе - 2.0 на 120 кг легче
2. 2.4 на 23 л.с. мощнее
Это для информации, которая уже не раз озвучивалась на страницах форума.
Продолжаю свой рассказ:
Для проверки тяговитости в горку с грузом и кондеем, в машину было посажено - 5 человек ( включая меня) в салон, мешок картошки и еще 2 человека в багажник. Кондей был включен на полную и я поехал кататься по горкам. Машина тянет без вопросов. Не могу прогнозировать ее поведение при аналогичной загрузке где-нибудь на ежедневных серпантинах в Сочи, но уверен, что с такой загрузкой машины ни у кого нет таких ежедневных поездок
Не знаю, что японцы изменили, но скорость не ощущается вообще - 140 км/ч на трассе незаметно. Владелец 2.4 полностью подтвердил мои ощущения и также этому удивился.
Подвеска упругая, неровности глотает и не давится. В салоне тишина - посторонних звуков не слышно. Аудиосистема тоже отличного качества - не рокфорд, но при минимальный настройках "под себя" выдает результат, который меня устроил. Музыка играет как надо.
Сиденье отлично настраивается под себя, междугородние поездки не приносят никакой усталости или затекания конечностей-только удовольствие от вождения, больше ничего
Так получилось, что после прошедшего урагана пришлось форсировать озеро, бывшее раньше простой лужей. Утонувшие в луже гольф и девятка меня мало смутили и я поплыл Водная преграда была форсирована без всяких проблем. Угостив сигаретой владельца девятки, я поехал дальше.
Из нареканий - писалки оставили старые, видимо это карма. На упоре для ноги обнуружил непонятное отверстие. Фотку выложу позже.
Нет, не делал. Имел в виду не шум от машины, а отсутствие сверчков/скрипов в салоне.
Есть готовое решение или самому мастерить нужно?
дырку закрыть можно подручными средствами из авто магазина. широкие пистоны.себе не делал т.к. пол часто разбираю но поеду подьищу заглушку. т.к. грязь туда набивается.
А я просто купил на авторынке комплект резиновых ковриков и про эту "дырку" забыл,
так как водительский полностью перекрывает подставку для левой ноги. Цена вопроса
1600р..Можно подешевле, но будут уже не резиновые, а пластиковые. Конечно они
полегче но в отличии от резиновых со временем протираются. Так было на моей
предыдущей машине. Протерся мой коврик как раз в месте сгиба где начинается
площадка для левой ноги и в сырую погоду влага просачивалась по ковер...
Друзья! те кто уже эксплуатировал новый XL в морозы, у кого кокой потолок (минусовой предел езды на авто) и как машина себя вела в частности и в целом?
А то в моих краях зимы жуткие, редко но и до -50 доходило.
хе хе никуда без колхоза и скотча =)) по мне так проще изначально купить коврики с кусочком который будет прикрывать подставку под левую ногу.
Согласен, я так и сделал
Цитата:
Сообщение от GODzilla
у меня вопрос созрел, а ктонить покупал коврик в богажник? нужная вещь или очередное вытягивание денег?
По мне так очень хорошая вещь. Часто с семьей бываю за городом, соответственно, песок, пыль, крошки и т.д. Коврик вытаскиваю и вытряхиваю, а так пылесосить пришлось бы.