PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Подниму тему. Хочу спросить мнение форумчан, которые без расширителей в грязь съезжают. Заканчиваю вроде легкую подготовку Спорта под тему выездов на охоту. Остается вопрос, который для себя не решил - это расширители арок. Здесь кромка арок - металл, краска, лак. Есть предположение, что все что летит из под колес снесет краску с последующей коррозией металла. На предыдущих машинах стояли штатные и как-то не задумывался о такой проблеме.
Добрый день! Я тоже озадачивался данной проблемой. И после долгих раздумий и поисков вариантов (покупка штатных расширителей за их неадекватную цену меня не устраивала) сначала обклеил кромки крыльев 3М-ским скотчем и он свою функцию выполнял исправно, но потом увидел в ЛеруаМерлен черный арочный уголок (машина черная), который при помощи строительного фена сформовал под кромку крыла и приклеил на прозрачный силиконовый герметик. На время высыхания прихватил к крыльям все скотчем. Выглядит все очень эстетично. Вообщем езжу уже два месяца, множество раз мыл машину мойкой высокого давления, держится отлично! Цена вопроса: арочный уголок черный 3 м - 42 руб., флакон прозрачного силиконового герметика - 290 руб. Ну и строительный фен, два часа работы и аккуратность.
Заказал расширители на Ебэй. Дошли быстро в сохранности, хотя шли из Тайланда, думал по кусочкам получу, но нет, все ОК. Пришли в черном цвете, т.к. другого у них нет, но заранее зная об этом решил, когда получу перекрашу в цвет авто, т.к. черные вообще не смотрятся. При установке выявилось одно но: отверстия под парктроники на расширителях не совсем точно совпадают с самими парктрониками, ну это фигня, главное что они встали и парктроники не выделываются. В комплекте есть инструкция, пару салфеток и пару саморезов. ДОПОЛНЮ немного т.к. считаю, что образовавшийся зазор у парктроников получился в следствии установки расширителей на локера. Буду переделывать.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расширители арок нового Паджеро Спорт
Мне честно говоря ни родные ни эти не нравятся. Кузов что ли такой, что выглядит это как-то колхозно. Но с точки зрения защиты конечно смысл есть. На МПС2 мне пару раз расширители помогли, тут же в аналогичной ситуации достанется кузову.
Мне честно говоря ни родные ни эти не нравятся. Кузов что ли такой, что выглядит это как-то колхозно. Но с точки зрения защиты конечно смысл есть. На МПС2 мне пару раз расширители помогли, тут же в аналогичной ситуации достанется кузову.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расширители арок нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от FoxH78
Вопрос в том не загниет ли там все под ними.
На МПС2 не гнило. Снимал задний бампер для замены фонаря заднего хода (иначе никак), пришлось снимать эти расширители. Грязь была, но не критично. В основном в нижней части, там где брызговик и за ним, но это как раз в зоне бампера, а там пластик. Спереди тоже снимал бампер и расширители, так там вообще можно сказать, что не было, просто грязный немного кузов. Хотя в точках крепления в крыльях дыры под клипсы сделаны.
А вот на ASX под пластиковыми накладками порогов грязи было очень много, прям по паре тройке кг вытряс с каждой стороны.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расширители арок нового Паджеро Спорт
А где гарантия, что под плёнкой не зацветет? Она ведь негерметична, малейшего пузырька воздуха или повреждения на ней хватит для этого. Вообще любое место, где имеется соприкосновение двух различных частей, деталей и поверхностей, потенциальное место для начала коррозии.
А где гарантия, что под плёнкой не зацветет? Она ведь негерметична, малейшего пузырька воздуха или повреждения на ней хватит для этого. Вообще любое место, где имеется соприкосновение двух различных частей, деталей и поверхностей, потенциальное место для начала коррозии.
Да нет конечно гарантии. Тут скорее другое. Пленка на клеевой основе и плотно прилипает к ЛКП. Клеетс яона на воду, вода в течении 2-3 недель высыхает, пузырьки исчезают. Скорее всего клей наверняка инертный по отношению к лаку и предполагать его разрушение от химического контакта не стоит. Конечно если металл при окраске уже дефектный то тут никакая пленка не поможет. Но большинство рыжиков - это все таки механическое повреждение: или скол или трещина (что чаще) от ударного воздействия. Ведь с точки зрения логики, лак, грунт и краска покрывают металл сплошным водонепроницаемым слоем. Поэтому коррозия начнется либо сверху от повреждения либо изнутри от нарушения технологии.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Bujhm2008
Нет. Авто антигравийной пленкой покрыто на 90%
Вопрос не по существу. Но если Вы покрыли 90% ПУ, какой был резон оставить 10%?
Ну нарушение технологии тут только гарантия, а вот механика - это ПУ поможет. В пленке другая опасность - если рыжик, чувствую пошлет тебя с ним ОД, а если не пошлет, то стоимость выполненных им работ будет ниже, чем повторная оклейка двери.
По арке и расширителю вопрос в том, чтобы клейщики завели пленку под кромку металла крыла возле контакта с подкрылком. Это делают не всегда.