у меня тоже вторая нить не горит, но есть подозрение что она загорится когда включаешь передние противотуманные фонари ( у меня их нет, нет и реле для их включения под капотом).
у меня тоже вторая нить не горит, но есть подозрение что она загорится когда включаешь передние противотуманные фонари ( у меня их нет, нет и реле для их включения под капотом).
Замарочек нет.. есть пожелания, которые при реализации не потребуют больших вливаний денег vs аир, имхо.... (если взять и переделать его на др. руль)
ну не так выразился
а переделывать на др руль (если правильно понял мысль ) нет смысла , лучше переучиться на правильный руль ( от 5 минут ) и расходов ноль
Это нить стоп-сигналов. Просто почему-то на европейских, (+)
по крайней мере, версиях их не подключают. В свое время на SPACE WAGONe при разборке задней двери обнаружил, что провод просто обрезан и изолирован. При желании можно подключить самостоятельно (на SPACE WAGONе подключал), но желания не возникает. Задние "противотуманки" стоят в бампере.
тоже заметил вторую нить, которая не горит ни при стопе, ни при включении ПТФ передних. это явно противотуманки задние, и провода подходят к фарам, скорее всего где-то предохранителя просто нет или его в Ипонии вытаскивают!
Кто-нибудь заморачивался по-поводу замены правого заднего отражателя в бампере на полноценный противотуманный фонарь? Асимметрия при включении ПТФ раздражает. Все должно быть симметрично . Теоретически можно купить в сборе левую ПТФ и вставить вместо правого катафота. Или это только теория?