Похоже, и я являюсь тайным сектантом данного сообщества. Так же ручёнки чесались сделать с этим чего-нить, но остановила "неуходящяя" жидкость, решил помониторить, так пока и катаю...
Неделю назад находясь за 170 км. от дома, почудилось мне, что при повороте руля появляется подгуживание. Вернувшись в город, забыл посмотреть под капот. через пару часов завел машину услышал отчетливое бульканье. Обнаружил, что уровень жидкости ГУР был на уровне нижнего шланга. Долил жидкость- грамм 150. Полистал форум. То, что шланг "сопливый", я знал. 3500км. назад уровень был норм. На всякий случай заехал на сервис. Приговорили только шланг. Сегодня поменял на том же сервисе. Работа заняла чуть меньше часа.