PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
О каких шпильках для проставок задних пружин может идти речь? Проставка просто ставится вверху пружины и всё. Там проблема может быть только в случае неправильной формы - если соразмерность несоблюдена. Раз речь о шпильках - это очевидно про передние проставки.
Замерил расстояние от асфальта до арки, вышло 93 см спереди, 96 сзади. Это после пробега почти в 30 тысяч. Напоминаю, резина МТ 265/70/17 и новосибирские проставки 15/30.
Добрый день! Что бы было удобно искать информацию, предлагаю начать отдельную тему.
Покопался в интернете, почитал ответы и прихожу ко мнению, что все-таки будет правильно сделать лифт при помощи специальных комплектов, а не просто проставками. А стоковые пружины и амортизаторы, так же как и резину оставить на потом - для продажи авто следующему владельцу или обратной установки, когда "наиграюсь"...
Пока нашел варианты от следующих производителей:
1. РИФ;
2. PEDDERS Susprntion;
3. JLD MAN EMU;
4. IRONMAN;
5. Dobinsons;
6. OBK;
7. Tough dog
Где-то - комплектами, где-то - отдельно пружины, отдельно амортизаторы.
У кого есть опыт установки - прошу поделиться, какого производителя лучше выбрать, почему? Производство все Китай или нет? Насколько понял - есть: масляные, газовые и комбинированные (может, что-то напутал - поправьте). Какие надежнее?
Так же прошу подсказать как правильно выбрать усилие - на том же РИФе предлагают амортизаторы с разной нагрузкой - как подобрать?
Мои условия: машина с защитами снизу и бамперов - это плюс 50 кг, обычно один-два человека, город/трасса/бездорожье = 50/20/30, но когда бездорожье, это - обычно плюс еще 1-2 человека, лодка и др. барахло - полный багажник. Поднять хочу на 3 см (ну, максимум на 4 см.).
Зачем 100500 тем плодить, я не пойму? В прошлой теме тебе ответил
Что есть уже несколько тем с обсуждениями, бери да читай. Нет, блин, первый раз поленился прочитать создал, сейчас снова поленился и вторую создал.
Не поленился - там не про всех производителей указано, а так же много инфо вперемешку с другими вопросами - нет ни времени ни желания тратить на прочитывания тонн инфо на форумах, сетях и пр. У Вас самих - что стоит?
А так же, самое главное там посты 17-го года, а уже 19-ый - может есть уже другие выводы по результатам эксплуатации. Или новые мнения.
нет ни времени ни желания тратить на прочитывания тонн инфо на форумах, сетях и пр.
Это вообще с вашей стороны не уважение. Наше время может важнее вашего, отвечать вам ничего не будем. Не будем тратить свое время, по сто раз каждому разжевывать, если вы лентяй.
Это вообще с вашей стороны не уважение. Наше время может важнее вашего, отвечать вам ничего не будем. Не будем тратить свое время, по сто раз каждому разжевывать, если вы лентяй.
Доброй ночи. Насчет отвечать-не отвечать - это дело каждого, но ни кого обидеть не было даже в мыслях! В предыдущем посте отразил обе причины: первое - прошло время и может поменялось мнение, плюс не про все фирмы-производители сказано (прошлые, указанные мне ссылки я читал ранее), а второе думаю, что общие темы удобнее ее структурировать на конкретные вопросы и участники форума, особенно новички, сразу найдут ответы на свои конкретные вопросы.
Просто, буквально вчера был один пример: получил я в транспортной компании свои шины BFG и очень удивился, что надписи были черные, а не белые. Я заказывал их не из-за белых надписей, но не знал (не интересовался этой темой), что они бывают не белые! Поэтому немного напрягся - а вдруг, подделка. В интернете забил соответствующий вопрос и ссылки выдали практически одну и ту же переписку форума, но по разным адресам, так вот, что меня поразило: были конкретные ответы, что бывает так и так и это нормально (просто есть разные обозначения и т.д.), а большая часть - это то как несколько людей так же как и я получили с черными буквами и далее они обсуждали - как же их сделать белыми!!! ЗАЧЕМ?! При этом выкладывали фото, что получалось и т.д.... Мне конечно через несколько лет сорок, но я не думаю, что там переписывались пятнадцатилетние пацаны.. Поэтому и хочется конкретики, понимаю, что форумы - это не только вопрос-ответ, но и просто общение....
А на счет лентяя.. даже и не знаю как ответить.... я не думаю, что мы участники данного форума, владеющие машинами по 2-3 миллиона (а до таких машин, надо еще и жильем обеспечиться, семью содержать, да и половинке машинку купить) - лентяи... ну не в кредит же мы их берем!
Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
Так что для компенсации хода вниз передних рычагов при лифте делать? Рычаг с опущенной шаровой есть такие? Или проставки на рычаг от 2 спорта, кто ставил?
Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
Цитата:
Сообщение от Тай
Рычаг с опущенной шаровой есть такие?
Сколько народу спрашивал, кто ездит, все всегда говорят что лучше максимально использовать заводские запчасти. Рычаги делают, но их для 4-6 дюймов лифта используют, причем там уже не только верхние рычаги менять если по уму. Для себя пока остановился на варианте что ручаги + проставки в рычаги ставить буду позже. Сам по себе рычаг то на то и будет, если поменять, там надо в него самого ставить стальную/ляминевую проставку 20-25 мм чтоб ход опустить до полного, на МПС3 рычаг неразборный и не поставить, на МПС2 разборный и поставить можно, в этом и есть вся суть замены, а не то что там рычаг сам даст больше хода. Но пока я не закупил и не сделал, это скорее мысли пока, основное направление. Откатаю сезон теплый и буду играться дальше с улучшайзингом.
Так что для компенсации хода вниз передних рычагов при лифте делать? Рычаг с опущенной шаровой есть такие? Или проставки на рычаг от 2 спорта, кто ставил?
Это под какой лифт нужно про рычаги задумываться? Для рифовского мягкого 40мм нужно?
Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Это под какой лифт нужно про рычаги задумываться? Для рифовского мягкого 40мм нужно?
На стандарт свой смотрю и вижу как рядом отбойник. Может тут чем отличается, но на ниве при лифте рычаг ложился на отбойник и я ставил проставки на верхнюю шаровую.
Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
Лифт РИФ 4-5см мягкий:
амортизатор SA241 ход отбоя одинаковый со штатным и равен 423мм.
Это вариант кто не хочет других изменений в подвеску.
За счет жесткости пружин получается лифт, но уменьшается ход отбоя.
Я расстроен.
Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
Цитата:
Сообщение от Тай
Лифт РИФ 4-5см мягкий:
амортизатор SA241 ход отбоя одинаковый со штатным и равен 423мм.
Это вариант кто не хочет других изменений в подвеску.
За счет жесткости пружин получается лифт, но уменьшается ход отбоя.
Я расстроен.
Ну чудес то не бывает. По другому в этом случае и не могло быть, раз лифт получен увеличением жесткостью пружины. Тут получается,что надо более длинную,но не такую жесткую пружину или проставки и штатная пружина.