Проблемы со спиной возникают, если усаживаться полулежа, если установить спинку под углом градусов 70-80, то и посадка удобная, и проблем со спиной нет. Даже после преодоления 1500 км в один присест (ну естественно с заправками) дискомфорта поясница не испытывает. Проблема с затеканием шеи - согласен, есть, надо что-то придумать с подголовником
Проблемы со спиной возникают, если усаживаться полулежа, если установить спинку под углом градусов 70-80, то и посадка удобная, и проблем со спиной нет. Даже после преодоления 1500 км в один присест (ну естественно с заправками) дискомфорта поясница не испытывает. Проблема с затеканием шеи - согласен, есть, надо что-то придумать с подголовником
Все индивидуально. Также на "усталость" влияет лишний вес, возраст, заболевания позвоночника.
Я, человек занимающийся спортом, как результат, лишивший себя лишнего веса (было 115, стало 93), в свои 42 года тоже преодолел 1,5К км как бы без проблем, но и не без рисков. В конце пути чуть камаз не подрехтовал. Да, он дурак был на дороге, не я. Но отдаю себе отчет в том, что в свежем состоянии я бы вел себя на дороге безопаснее для себя. Таким образом, 1500 никому не рекомендую, берегите себя и своих близких, товарищи, как бы вы себя "комфортно" не ощущали. Остановились, поспали, или тупо полежали с закрытыми глазами, продолжили движение. Выигранное небольшое количество времени ничего не стоит по сравнению с жизнью.
P.S.
А Эдуарду большое человеческое спасибо. Приму на заметку его решение.
1500 нормальный пробег в первый день. А вот удобная сидуха делает его незаметным. Вся проблема в наших сидухах - это короткий поджопник и отсутствие регулируемого поясничника.
@Эдуард, +1, я так же сделал через месяц после покупки, только поролон использовал. И еще я стянул пластиковыми хомутами витки пружин (в том числе на сидухе) для жесткости, т.к они продавливались, как мне кажется, слишком сильно.
@Макар_074, полностью согласен, водительское сиденье в Ауте не удобное, и это обидно, поскольку в целом машиной очень доволен и эргономика на высоком уровне, от поездки на дельнее расстояние получаешь удовольствие.
Основная проблема - отсутствие регулируемого поясничного подпора.
За такую стоимость могли бы сделать, да собственно просто сделать опционно в конце концов. Да и память на установки электрокресла была бы тоже полезна.
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Водительское сиденье и проблемы со спиной.
[QUOTE=Макар_074;2372526]Сиденье реально не ахти в аутлендере , у жены на джуке поездил три дня , очень понравилась его сидушка, облегает бока и поясничная поддержка очень хорошие......
Цитата:
на кресло в свой аутлендер присобачил такую ерунду для поясничной поддержки, брали для офисного стула , домой к компутеру в Тайланде за 100рэ, потом такую же выписали с алиэкспресса за 200рэ. Сидеть стало комфортнее.
Позавчера такую приблуду, как на фотках в цитируемом сообщении, поясничную поддержку на кресло, жена увидела в местном магазине Fix prise(всё по одной цене) за 77рэ/шт. Взяли три штуки, две на кресла к компу мне и жене, а одну ей в тачку .Приятная мелочь для поясницы .
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Igoridze
@Макар_074, полностью согласен, водительское сиденье в Ауте не удобное, и это обидно, поскольку в целом машиной очень доволен и эргономика на высоком уровне, от поездки на дельнее расстояние получаешь удовольствие.
Основная проблема - отсутствие регулируемого поясничного подпора.
За такую стоимость могли бы сделать, да собственно просто сделать опционно в конце концов. Да и память на установки электрокресла была бы тоже полезна.
Да нормальное там кресло, вот тока не хватат поясничной поддержки , проблему эту как писал выше решил за копейки .
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Макар_074
Человек уже опередил меня ), ..подорожало однако на алиэкспрессе , стоило не дороже 200рэ до НГ .
ну или вот тоже с алиэкспресс от более надёжного поставщика (чем больше отзывов , медалек , а лучше бриллиантиков или ещё лучше корон в рейтинге , тем понадёжнее поставщик , по 237рэ : http://ru.aliexpress.com/item/R1B1-B...5-b833b9b9fbf1
На стул у компа тоже одел, удобно, три года уже стоит.
Сейчас эта приблуда появилась в продаже в сети магазинов Fix Prise по 77руб.
в прошлом году пришлось ехать домой через Екат т.к у нас дорогу размыло, расстояние вышло более 1500 км под конец пришлось по чаще менять положение сиденья и спинки.
старый совет манжета от тонометра помогает регулировать поясничный поддержку грушей накачиваешь или стравливаешь
Полностью поддерживаю претензию по теме. При росте 185см не хватает примерно 5см длины салазок, чтобы отодвинуть кресло. Бедро вместо того, чтобы равномерно лежать на подушке сидения, зависает в воздухе. При долгом движении нога устаёт и колено уводишь вправо...в таком положении начинает болеть колено из-за несоосности осей перемещения ноги к педали и самого колена (надеюсь понятно)... Как итог : чаще ездит жена.
Проанализировав положение в разных вариантах регулировки пришёл к выводу, что проще поставить шайбы про ставки под передние точки крепления.
Ну и пояснице тоже не хватает валика....спина круглая после дальняка(((
проблемы такие же. все четко всеми написано - короткая сидушка, нет подпора.
а все таки что с этим сделать можно? дельных советов только 2 (конечно за исключением крайне полезных направлений к доктору) - подставка за спину и коврик, но они снимают только часть проблемы и все равно с ними не прям что бы и удобно - уже попробовал.
Спина уже просто воет. может есть какие-то ателье где не просто кожей обтягивают все а как-то могут и само сиденье исправить? набить по новой и т.д. или может возможно поменять сиденье, но что бы не переваривать в конструкции ничего.