[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от logan5555

ставьте на зиму с калийным числом не выше 7, а лучше именно и семерку, шесть маловаты долго не погоняешь, восемь -15 уже с трудом запуск, а у меня думаю смесь богатая на холостых именно с частично выжитым газом заводится, нужно поднастроить, сигналка с автозапуском у меня, только там верхний предел автозапуска -15 ( и измеряет он темп салона), а при -15 у меня уже сама не запустится (писал выше), Вибасту некуда ставть, остается одно- на настройки!!!

А девятки и летом плохо работают на холодный ДВС,как заведешь "Пердит " стоит ,аж жалко авто .Зато на верхах на "драге" и т.п. лучше работает ДВС .

[Timofey-84]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

А девятки и летом плохо работают на холодный ДВС,как заведешь "Пердит " стоит ,аж жалко авто .Зато на верхах на "драге" и т.п. лучше работает ДВС .

у меня на лето девятки стоят, все работает как часы зато когда летом валишь на все деньги свечи не перегреваются

[Timofey-84]

вчера сходил точно посмотрел лето 9-и а зима наскока я понял 7-и(если правильно маркировку прочитал)

[S.E.A.]

Ребят, вопросик ко всем, связан с зимой, в прошлом году да впринципе как и на любой машине с мех.коробкой, при запуске двигателя нажимаем педаль сцепления, после запуска ее плавно отпускаем, т.к. резко отпустить не удается иначе двигатель заглохнет. В этом году точнее сегодня заводил в очередной раз машину -37 градусов, две полторашки горячей воды на впускной колектор, педаль сцепления нажата, покрутил-завелась, в чем и вопрос, сразу отпускаю и никакого "сопративления" нет, и вчера и позавчера. Потеков масла нет, со сцеплением проблем замеченно не было (в плане пробуксовки), кто чего думает? Просто может чему то приходит "все" и хотелось бы подготовится?

Забыл добавить, вчера ощутил "всю прелесть" высокого профиля, в общем ехал и чувствую что с колесом что-то не то, результат заднее спущено, перед этим был поворот, кочек не было, и не скажу чтобы проходил его как то боком, не быстро не медленно, в общем на шиномонтажке сказали что прокола нет, незнаю как оно разбортовалось. Резина бриджстоун 215/60 R17. В общем поаккуратнее в морозы и с калесами, у меня такое впервые случилось.

[logan5555]

Поставил обычную шестерку, все равно удить приходится оч осторожно, переключсь вверх при 1500-1800, уже какие свечи

[S.E.A.]

Мужики подскажите, достался "по наследству" подогреватель двигателя от 220V, одним из его плюсов-наличие помпы, соответственно прогрев в разы быстрее, суть вопроса в следующем, нужен размер, а именно диаметр резьбы пробки слива тосола с двигателя, соответственно коническая или нет. Необходимо выточить штуцер в эту пробку, а места, где оставить машину на период токарных работ нет, да мало ли с плашкой заморочки будут, в общем хотелось бы подготовиться.

[Sub_797]

Ребята подскажите что делать, при морозе начинает трещать скрипеть по краям лобовое стекло у кого такое было и что можно с этим сделать.

[jam]

Сообщение от Sub_797

Ребята подскажите что делать, при морозе начинает трещать скрипеть по краям лобовое стекло у кого такое было и что можно с этим сделать.

у меня такое)))))) это лёд под уплотнителем походу.
у меня такое после мойки в морозы бывает.
когда машина хорошенько прогреется, щелчков нету.

[KVADRAT]

Sub, опиши подробней этот шум, что напоминает и когда он начинает появляться (на скорости, при разгоне или при очень быстром ускорении)
Антох, после того как ты покатался, все отогрелось, дребезг пропал и до следующей мойки все тихо, спокойно?

[Sub_797]

Уменя начинает скрипеть не обязательно после мойки всегда в морозы, той зимой было тоже самое. Это похоже на то как будто стекло двигаеться очень сильно слышно на больших кочках, даже просто при езде скрепит. Стекло родное может новое наклеить?

[KVADRAT]

ты уверен что это проблема именно в стекле?

[Sub_797]

А еде еще если я пробовал надовить немного стекло вперед и звуки уменьшились процентов на 80

[KVADRAT]

не уверен что это поможет, основываясь на твоих словах, попробуй снять пластик между капотом и стеклом, и попробуй покататься без него. Если дело в нем, вымой там все проклей пластик по стыкам и ставь обратно

[AntonSergeevich]

у кого сколько по времени машина прогревается до рабочей температуры (первое деление на шкале)?
дело в том, что у меня на таймере максимум ставится 10 мин. утром выхожу - завожу машину и она на таймере тарахтит 10мин и глушится. при этом климат включен на AUTO, заслонка закрыта - печка почти не дует, т.к. дуть она начинает по достижению рабочей температуры двигателя(первое деление шкалы).
так вот, за 10 минут и при морозе в -10-12 автомобиль не прогревается даже до середины первого деления - стрелка чуть сдвигается с места.
у всех так или у меня проблеммы с термостатом?
а если при морозе -15 и ниже при спокойной езде включить печку в ручном режиме на полную и открыть заслонку - двигатель остывать начинает - падает на 1-1,5 деления от середины.
обычно после прогрева стрелка всегда идеально стоит посередине шкалы - в любую жару и морозы.

[0nAir]

Сообщение от AntonSergeevich

у кого сколько по времени машина прогревается до рабочей температуры (первое деление на шкале)?
дело в том, что у меня на таймере максимум ставится 10 мин. утром выхожу - завожу машину и она на таймере тарахтит 10мин и глушится. при этом климат включен на AUTO, заслонка закрыта - печка почти не дует, т.к. дуть она начинает по достижению рабочей температуры двигателя(первое деление шкалы).
так вот, за 10 минут и при морозе в -10-12 автомобиль не прогревается даже до середины первого деления - стрелка чуть сдвигается с места.
у всех так или у меня проблеммы с термостатом?
а если при морозе -15 и ниже при спокойной езде включить печку в ручном режиме на полную и открыть заслонку - двигатель остывать начинает - падает на 1-1,5 деления от середины.
обычно после прогрева стрелка всегда идеально стоит посередине шкалы - в любую жару и морозы.

А что значит на таймере 10 минут ??? Сигналка?