Я смотрю там и баранку обшили. Это для меня пока наиболее актуально - кожа (или кожзам) на ней в Ауте полное г...но: руки потеют-прилипают, да ещё и царапается. По низу (там, где на фото вверху, цветная вставка) куча царапин, предположительно, от молнии куртки. Баранку поднял максимально вверх, кресло-макс. вниз, всёрно уследить не получается: каждый месяц новая царапина. На Чпокусе руль был обшит какой то грубой шершавой кожей, жутко бесило. Так теперь вспоминаю с ностальгией:на баранку вешал столик для ноутбука- появлялись вмятины здоровенные от крючков крепления, но быстро затягивались, никаких внешних повреждений. Страшно подумать, что будет в аналогичной ситуации с баранкой Аута.
Скока,интересно, б. стоить обшить баранку др. более практичной и приятной на ощупь кожей?
Последний раз редактировалось AlienXL; 25.02.2008 в 22:33.
Причина: очепятка
Порекомендуйте автоателье, если кто обращался по поводу замены ткани на кожу в салоне (+ двери, подлокотник). Так же нужен совет что выбрать: кожа, зам. или комбинированный вариант ? Хотелось бы совместить и красоту и надежность (практичность).
В своё время перетягивал салон на Галанте. Дешевле и качественней, чем здесь www.auto-seal.ru не нашёл. Делать лучше импортным кожзамом- не растягивается, не трескается, а выглядит как кожа. Причём делают за один день. Чё-то сайт не открывается, тел. 740-24-15, 741-95-47.
Можно купить чехлы из кожзама. Но чтобы перетягивать салон кожзамом - слышу впервые.
И сидеть на кожзаме, извините - на любителя. Вся задница и спина всегда будут мокрыми (т.к. кожзам не "дышит", в отличие от кожи)
Можно купить чехлы из кожзама. Но чтобы перетягивать салон кожзамом - слышу впервые.
И сидеть на кожзаме, извините - на любителя. Вся задница и спина всегда будут мокрыми (т.к. кожзам не "дышит", в отличие от кожи)
Имел ввиду не натуральный материал, а, например, Алькантара (если правильно запомнил). Как я понял, материал исскуственный, но хвалят. Или он только на вставки декоративные идет?
Алькантара — это
Алькантара более эластична, чем натуральная кожа - ей обшивают обычно те места, которые должны "дышать", т.е. под попой, под спиной, на руле, в том месте, где находятся ладони.
Наконец-то решился на перетяжку "тряпичного" салона. Всего за год эксплуатации начали протираться подлокотники, да и общий вид "тряпки" какой-то непрезентабельный.
Подкопив деньжат, обратился в авто-ателье под "говорящим" названием "Купи салон". Надо сказать, такое название несколько смущало.
Машину приняли тем же вечером. На сайте указано время приёма звонков с 09:00 до 22:00, работают же они до 18. Контора находится в районе Котельников, что довольно далеко от моего офиса, особенно, по вечерним столичным пробкам. Тем не менее, администратор Алексей согласился подождать меня полтора часа после окончания рабочего дня, да плюс ещё час мы с ним обсуждали детали моего заказа.
Был сделан заказ на перетяжку салона в итальянскую натуральную кожу, включая подлокотники и дверные вставки, а также изготовление вышивки на подголовниках передних сидений. Цветовое решение было предложено Алексеем, исходя из моих общих пожеланий. Хотелось использовать светло-коричневый цвет, Алексей, в свою очередь, предложил сочетать его с серым, который удачно гармонирует со стойками и потолком автомобиля. От перфорированной кожи пришлось отказаться, ибо в салоне иногда вожу рыболовные снасти и аксессуары, а также шумные и подвижные молодёжные компании в «джинсовой симфонии».
Работу выполняют обычно за три дня, но у меня вышло чуть дольше. Сдал машину поздним вечером понедельника, а забрал в районе 17 часов в пятницу. Успел ещё и на дачу съёздить - обновить салон мешком картошки. Шучу, конечно.
В целом, работой остался доволен. Я, конечно, не сильно разбираюсь в коже и не так много эксплуатировал кожаных салонов, но, тем не менее, на мой дилетантский взгляд, вышло очень даже неплохо. И что немаловажно весьма недорого.
Цена вопроса - 43 000 руб.
Последний раз редактировалось Vladimir; 07.09.2010 в 10:19.