попробуйте другого мастера
хоть один нормальный должен попасться
ну и потом возьмите визитку и записывайтесь на ТО и прочее только в его смены))
и он вас будет знать
и вам проще общаться с тем кто в курсе
Я решил подойти более кардинально - сменить ОД
Заезжал программировать доп. функции в Гальф, очень понравился подход, да и специалисты более грамотные.
не ну я сам напрягся сразу как отъехал от сервиса)))
поэтому сразу и позвонил им
достаточно подробно рассказали про клей))
что он зимой долго сохнет и пока не высохнет стекло будет "играть" на неровной дороге
а когда высохнет - стекло встанет жестко и скрип уйдет)
Сомневаюсь, что это само стекло скрипит: скорее всего пластиковый кожух снаружи внизу стекла, между стеклом и капотом. Вот он то и трется немного, создавая скрип. Или под него могло что-то попасть (пыль, песок). Кто-то тут писал, что достаточно протереть под ним (край можно отогнуть) и чем-то типа силикона побрызгать, и будет счастье. Сам не пробовал, потому не скажу, насколько это действенно.
У меня был аналогичный случай на Крузере. После замены стекла скрип был ужасающий, как-будто еще немного и оно должно было лопнуть. Оказалось при замене стекло не встало полностью на место, проблема решилась просто переустановкой стекла в другом сервисе. Менял зимой, про клей ничего сказать не могу, после нормальной (повторной) установки сверчки пропали сразу.
При получении камушка в лобовуху, в этот же день купить хороший суперклей ( не "секунду" и не " момент", а настоящий рублей за 70-100) точку удара обезжирить ацетоном и заполнить место скола клеем. желательно что бы стекло было холодным( так клей лучше проникает в трещины) заполнять без бугорка, и только по площади скола. После процедуры дать высохнуть. Гарантия что не появится трещина % 80, проверено на личном опыте.
При получении камушка в лобовуху, в этот же день купить хороший суперклей ( не "секунду" и не " момент", а настоящий рублей за 70-100) точку удара обезжирить ацетоном и заполнить место скола клеем. желательно что бы стекло было холодным( так клей лучше проникает в трещины) заполнять без бугорка, и только по площади скола. После процедуры дать высохнуть. Гарантия что не появится трещина % 80, проверено на личном опыте.
А что у вас сколы и трещины не делают. У меня на лансере года 2 назад лопнуло стекло. Трещина сантиметров 30 была. Я приехал в сервис, они мне просверлили стекло где закончилась трещина и залили какой то жидкостью. И все трещина пропала и дальше не пошла. Отдал 350 рублей, а страховку 22500 руб. вложил в зимнюю резину. Вот так.
Менять стекло по КАСКО это конечно гуд тока на след. год оно (каско) у Вас слегка подорожает
Ну во-первых пока еще можно сменить страховую и начать с нуля, во-вторых хочется хоть как-то окупить деньги потраченные на страховку и в-третьих если страховая дорожит своими клиентами можно напроситься на скидку
скидка будет. на второй год. но только если ты ни разу обращался КАСКО. если есть обращения, то страховка на 2-й год будет выше. поэтому на второй год лучше перейти в другую страховую.
Господа, вы не поверите, у меня снова треснуло стекло и я снова меняю его по гарантии. Итого получается уже третья замена за полтора месяца!
На этот раз проездил целых 5 дней.
Если БлокМоторс в ближайшее время не научится ставить стекла, то я разорю его нах
Господа, вы не поверите, у меня снова треснуло стекло и я снова меняю его по гарантии. Итого получается уже третья замена за полтора месяца!
На этот раз проездил целых 5 дней.
Если БлокМоторс в ближайшее время не научится ставить стекла, то я разорю его нах