Жить то с обычным ключом можно,но как у немцев было бы удобно.
Эмиратовцы должны нам помочь м.б. у них там можно заказать,либо уломать ситроеновцев на партию ключей,пусть заготовок,я думаю специалисты дубликат сделают,а эл.часть прошьет дилер.
МаZevich сфоткай плиз свой ключ,хоть посмотреть как он в реале смотрится
У нас, на Украине, даже кортинок в книжке таких нет. Описан только тип 1 и тип 2. 1 - обычный, 2 - keyless.
ЗЫ: А в чем прикол? Он по размеру даже больше будет, как мне показалось
вопрос мануал какого года , в 2008 -четыре типа ключей описано... (во всяком случае для моделей 3.0
Жить то с обычным ключом можно,но как у немцев было бы удобно.
Эмиратовцы должны нам помочь м.б. у них там можно заказать,либо уломать ситроеновцев на партию ключей,пусть заготовок,я думаю специалисты дубликат сделают,а эл.часть прошьет дилер.
МаZevich сфоткай плиз свой ключ,хоть посмотреть как он в реале смотрится
Этот складной брелочек - система безключевого доступа.
Официально в Россию не поставляется.
Существует в Украинских комплектациях Ultimate.
Так просто вкрячить его в XL ИМХО нереально.
Обрати внимание на картинки в мануале - на передних дверях и сзади на ручке багажника должны быть резиновые "пипки", нажав на которые, происходит опрос этого самого брелка и только после этого авто впускает владельца.
Эти пипки (точнее пипка у меня одна на вод двери) служит для закрытия дверей. А замки открываются автоматичски если находишся возле передних дверей или двери багажника.
болванку - это не расточенный ключ. берёшь свой ключ, идёшь в металлоремонт - там тебе из этой болванки делают точную копию твоего ключа. далее - в Рольф - чтобы в мозги прошили новый ключ.
...
главное, чтобы "тип 3" не оказался keyless. если он keyless - то ничего не получится. у нас нет модуля безключевого доступа.
болванку - это не расточенный ключ. берёшь свой ключ, идёшь в металлоремонт - там тебе из этой болванки делают точную копию твоего ключа. далее - в Рольф - чтобы в мозги прошили новый ключ.
...
главное, чтобы "тип 3" не оказался keyless. если он keyless - то ничего не получится. у нас нет модуля безключевого доступа.
А ты уверен что тип 3 вообще складывается?
По тип 4: Допустим ты нашел болванку сделал копию твоего ключа а куда денешь чип имобилайзера? При включении зажигания он должен быть на растоянии около 5 сантиметров от замка зажигания. А если имобилайзер находится в самом ключе (в железе) то вариант совсем не получится. Может легче поспрашивать у тех кто готовит ключи и подобрать складной ключ от другой машины
надо узнать парт намбер "тип 3". Mazevich
"тип 3" - будет находится в замке зажигания так же как наш ключ. сам ключ нельзя вынуть из брелка совсем. он в него задвигается и выдвигается. (есть надежда что чип иммо всё же есть в "тип 3")
"тип 4" вынимается из брелка.
надо узнать парт намбер "тип 3". Mazevich
"тип 3" - будет находится в замке зажигания так же как наш ключ. сам ключ нельзя вынуть из брелка совсем. он в него задвигается и выдвигается. (есть надежда что чип иммо всё же есть в "тип 3")
"тип 4" вынимается из брелка.
Не уверен что тип 3 задвигается и выдвигается.
Тип 4 да вынимается полностью (если это был вопрос)
Эти пипки (точнее пипка у меня одна на вод двери) служит для закрытия дверей. А замки открываются автоматичски если находишся возле передних дверей или двери багажника.
Машина откуда?У меня пипки на вод.двери,пассажирской и на двери багажника.А открываются двери тока если дотронутся до внутренней части ручки (там сенсоры)
Машина откуда?У меня пипки на вод.двери,пассажирской и на двери багажника.А открываются двери тока если дотронутся до внутренней части ручки (там сенсоры)
С Омана
А про сенсоры не замечал. Может действительно есть. Я просто подходил к машине дергал ручку и машина открывалась.