Мы стоварищем взяли почти одновременно он NGV я Аут. Сравнивать нечего вообще. Он на механнике НЕ ЕДЕ ВААЩЕ!, не говоря уже об автомате. Дизельная мазда 92 года быстрее с места уходит. При росте 190 на отодвинутом до упора переднем пасажирском сидении я коленями упираюсь в панель а вытянуть ноги не куда вообще, про заднии сидения вообще молчу, регулировка наклона спинки только две положения, а не так ка тебе удобно и расстояния для ног мало, да и вообще барабан барабаном. ЕстьNGV XL7, тот чуть подлинее но уже чем просто NGV. В общем впечатления не очень, хотя товарищу нравится. Как писали немцы каждому своё.
Кто сказал ро проходимость Гранд Витары.
Теперь это чистый паркетниГ.
Чушь полная.
Интегрированная рама лестничного типа, раз. (!как у Диско и МЛ);
Собранные на подрамниках передняя и задняя подвески, два. (!как у Каена);
Постоянный настоящий/честный полный привод с настоящей/честной блокировкой, три. (!как и паджериков и крузаков);
Раздаточная коробка с понижающим рядом, четыре. (!как у тех же пажериков с кукарузерами)
Цитата:
Сообщение от Иван
если брать, то только с механикой. Я смотрел когда выбирал автомат не тянет.
Недостаки большинства паркетников РАВ4 и ГВ в том числе именно старай 4-х ступ. коробка при слбом движке.
Да, не гоночный болид. Но собственно по говнам особо и не погоняешь. Да и не нужно. Хотя для гонщегов есть 2,7 двигло, а там 9.2 и 9.7 до сотни, соответственно для МКПП и АКПП, с соответствующим жером бензуса.
Цитата:
Сообщение от Иван
+ обратите внимание на доржный просвет. у ХL он больше.
КАк можно вообще это сравнивать.?.
Скажем так, реально они сопоставимы.
200 мм против 215 мм
Минус, ХЛ беременен запаской.
Плюс, Витара имеет приимущества в других, не менее важных геометрических параметрах, как-то углы съезда/въезда и рампы.
Цитата:
Сообщение от Иван
КАк можно вообще это сравнивать.?.
Сравнивать можно! И, имхо, может быть и нужно...
З.Ы.: Так, что смотря для чего машинка. Имхо, если охота/рыбалка, серьезный отдых на серьезной природе, тягать плавсредства серьезные, то Витарка предпочтительнее будет.
Непоооняятнооо....(С) (COMEDY CLUB Монолог бабушки)
З.Ы.: В чем соб-сно дело?! Нада будет куплю.
Счас ее не рассматриваю как вариант, только потому, что не рыбак/охотник, лодка у меня маленькая и к моей природе ведет более-менее накатанная грунтовка.
Последний раз редактировалось oleh; 23.10.2007 в 01:36.
Непоооняятнооо....(С) (COMEDY CLUB Монолог бабушки)
З.Ы.: В чем соб-сно дело?! Нада будет куплю.
Счас ее не рассматриваю как вариант, только потому, что не рыбак/охотник, лодка у меня маленькая и к моей природе ведет более-менее накатанная грунтовка.
Прошу тебя купи сразу ХЛ, СРВ и НГВ. И успокойся, просто жалко тебя товарисч. Мозги не кипят?)))
Интегрированная рама лестничного типа, раз. (!как у Диско и МЛ);
Собранные на подрамниках передняя и задняя подвески, два. (!как у Каена);
Постоянный настоящий/честный полный привод с настоящей/честной блокировкой, три. (!как и паджериков и крузаков);
Раздаточная коробка с понижающим рядом, четыре. (!как у тех же пажериков с кукарузерами)
Да, не гоночный болид. Но собственно по говнам особо и не погоняешь. Да и не нужно. Хотя для гонщегов есть 2,7 двигло, а там 9.2 и 9.7 до сотни, соответственно для МКПП и АКПП, с соответствующим жером бензуса.
Скажем так, реально они сопоставимы.
200 мм против 215 мм
Минус, ХЛ беременен запаской.
Плюс, Витара имеет приимущества в других, не менее важных геометрических параметрах, как-то углы съезда/въезда и рампы.
Сравнивать можно! И, имхо, может быть и нужно...
З.Ы.: Так, что смотря для чего машинка. Имхо, если охота/рыбалка, серьезный отдых на серьезной природе, тягать плавсредства серьезные, то Витарка предпочтительнее будет.
1.Про интегрированную раму пишут все производители новых паркетников.
2.Привод постояный до 80 км/час и то это очень незначительная передача назад,порядка 5 %.
В плюсе только понижайка..Углы съезда и въезда чуть больше(пятидверка),чем у Аута.
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: OUTLANDER XL vs New Grand Vitara
Цитата:
Сообщение от oleh
Непоооняятнооо....(С) (COMEDY CLUB Монолог бабушки)
З.Ы.: В чем соб-сно дело?! Нада будет куплю.
Счас ее не рассматриваю как вариант, только потому, что не рыбак/охотник, лодка у меня маленькая и к моей природе ведет более-менее накатанная грунтовка.
только без обид, если ты все вещи так покупаешь, то я тебе не позавидую....
на сам деле мозг может закипеть.
Такой подход мне кажется актуален если берешь машину лет на 10, если на 2-3 года, то можно и не париться так сильно, а еще немного послушать просто свое второе "Я", подсказывает - бери, не подсказывает - не бери....
зачем такие сложные статистические матрицы выстраивать....
Хотя, все люди разные, наверное тебе так привычнее.
У меня, например, других дел полно, и просто времени не хватит такие анализы проводить.
Желаю тебе удачи в выборе и не ошибиться.
Какие плюсы у Витары, какая рамка, какие углы - вы о чем??
Сузуки ГВ-ВЕДРО. Им и останется!
И нечего даже обсуждать.
)))
ну что?! нечего и сказать.
Весьма аргументировано.
Подкреплено весомыми фактами.
З.Ы.: по поводу аргументов и фактов - есть люди которые ХЛ ведром называют (и не только, а вообще все ММСишное), и поверьте их не намного меньше чем тех которые так же думают о Сузуке.
Последний раз редактировалось oleh; 23.10.2007 в 13:06.