В трубке подачи масла к турбе вроде как должен рестриктор стоять. Если в сервисе мерили после него, то естественно там давление будет не такое, как в двигателе.
Всем спасибо , проблема решилась заменой датчика (1258A002), "носатый красный глаз" погас , датчик находиться в труднодоступном месте но всё таки удалось его поменять сверху , сняв акумулятор и поддон аккумулятора с изобретением на месте специального ключа (снизу его закрывает раздатка) . Осталось только мелочь , засунуть маслонасос предыдущим сервисменам,уверявшим что датчик исправен а проблема уже уже после замены всего и вся в двигателе, поглубже и предложить за те деньги которые они его меня меняли спустя 4 дня вынуть его, на первом сервисе машина простояла неделю. Отзыв о таких чудо мастерах обязательно отпишу в соответвующем разделе ,дабы не заезжало туда ни одно колесо наше !
P/s по данным мека лампочка загорается только когда давление меньше 0,3.