[ajavr]

во всех инструкциях написано D чтобы ехать вперед(хоть с горки, хоть на нее) буксировать АМ с автоматом нельзя, все остальное - если хотите убить коробулю. В пробках можно и PARKING включать и N включать как хочится

[koks]

В долгих пробках если нога устала рычаг просто толкаешь из D в N. Обратный процесс тож не сложен, просто не рекомендуется перекинув из N в D в туже секунду дать резко газ, коробке все равно нужно секунду-две для полного включения, оно ощущается по легкому толчку при включении.
Если стоит задача потерять управление на скользком покрытии, к примеру в снегопад можно войти на кольцо, пустить машину немного боком или "помахать" хвостом и поставить рычаг в N... дальше как получится.

[Самойлов Михаил]

======При переключении на нейтраль все равно надо держать тормоз! Машинка может покатиться!=====

В тему....
У меня было 2 случая,когда я на светофоре 1. решил протереть торпеду от пыли.. 2.просто задумался..=== очнулся когда почувствовал ощутимый толчок спереди.Был не на АУТЕ на КОРОЛЛЕ ......
В общем понятно всем - СТОЯЛ НА "D", СЛУЧАЙНО УБРАЛ НОГУ С ТОРМОЗА... Торцанул в 1 случае ВАЗ 21 - 07, во втором ОПЕЛЬ.В обоих случаях без последствий, но был вынужден выслушать не лестную тираду от обоих водителей...
ОПЫТ, однако.....Сейчас свой АУТ берегу,нейтраль ставлю при ЛЮБЫХ кратковременных остановках. И всем вам советую....
P.S. Журнал "За рулём"--- была масса статей ( с 1980-х годов) по выше обсуждаемой теме. Однозначно определяют, что вреда АКПП ни какого.!!!!!

[Алексей69]

Из мануала:
... не рекомендуется переводить рычаг селектора в положение N во время движения накатом (по инерции)....
...на кратковременных остановках (перед светофором и т.д.) можно оставлять автомобиль с включенной передачей и удерживать его на месте, нажимая на педаль тормоза. При продолжительных остановках переведите рычаг селектора в положение N.

При длительных остановках (большие стоячие пробки, "долгие светофоры") я сам использую Р. И нога отдыхает, и машина никуда не покатится.

[Axly]

Вот сайт человека который про АКПП знает если не все то почти все. После прочтения думаю, вопросов не будет! http://akppinfo.narod.ru/

[AlexCir]

Сообщение от Axly

Вот сайт человека который про АКПП знает если не все то почти все. После прочтения думаю, вопросов не будет! http://akppinfo.narod.ru/

инфа полезная конечно, но насчет темы информации мало. Там сказано:
Позиция «N» Нейтраль. Выбирается при буксировке автомобиля. (при движении накатом пользоваться не советую, об этом в отдельной статье) В этом положении все элементы АКПП отключены , давление ATF подается в гидротрансформатор, радиатор охлаждения АКПП, подшипники . Выходной вал АКПП свободно вращается, т.е. блокировка отключена, автомобиль перемещается свободно.

То есть кроме как "не советую" никакой инфы нет. Отдельной статьи я так и не нашел. Мож я плохо поискал?

[AlexCir]

кстати, как сказать спасибо на форуме. чо-та не найду

[Bankir]

Сообщение от AlexCir

кстати, как сказать спасибо на форуме. чо-та не найду

Правый нижний угол того сообщения, по которому хочешь сказать спасибо, третья иконка справа

[Vagant]

Сообщение от AlexCir

То есть кроме как "не советую" никакой инфы нет. Отдельной статьи я так и не нашел. Мож я плохо поискал?

Плохо искали. Вот отдельная статья.
http://akppinfo.narod.ru/Voprosu_po_.../Smazka_N.html

[AlexCir]

АГА. вот теперь все понятно.
Можно сделать вывод: НАКАТОМ НА "N" СО СПУСКА МОЖНО ДВИГАТЬСЯ ДО 40 КМ/ЧАС АВТО , БОЛЕЕ 40 КМ/ЧАС - НЕТ!

[Personal Jesus]

Сообщение от AlexCir

АГА. вот теперь все понятно.
Можно сделать вывод: НАКАТОМ НА "N" СО СПУСКА МОЖНО ДВИГАТЬСЯ ДО 40 КМ/ЧАС АВТО , БОЛЕЕ 40 КМ/ЧАС - НЕТ!

нельзя ,не накатом ,не подкатом, ни 40,ни 20 и даже 5 нельзя,нагружается акпп,ну если есть лишнее бабло то тогда и 150км в час можно,а N нужна для длительных остановок например пробки и для буксировки,для светофоров ненадо ставить N.....кто там такие умные советы раздает по акпп в россии в которых даже никто не шарит

[koks]

Инфа полезная. Респект.

[Sniperqq2]

классный сайт , как ездить , как замеры производить , вообщем респект

[Badrs]

Однажды я на короле уже останавливаясь но на ходу пытался включить паркинг. Что то заскрежетало, успел вернуть назад. После этого проехал еще около 60 000 км, слава Богу ничего не сломалось. Но скрежет был зловещий.

[Bayan]

Сообщение от Saffary

Возможно ли для уменьшения расхода топлива при движении с горы переключать на нейтралку!! Коробка передачь автоматическая!

Не имеет смысла. Достаточно сбросить газ. Я проверял расход по компу с горы на сбросе газа - 0.43 л !