У меня знакомый в Калуге живет, если интересно, попрошу его посмотреть этот трек. Он, правда, в машинах не очень круто соображает, но я думаю найдет с кем посмотреть.
Denis Alexandrovich
вы вроде человек в теме - знающий турботачки
скажите честно - есть ли смысл брать трек - или это вваливание постоянно денег и времени?
на что стоит обратить внимание в первую очередь?
вот в вашем треке скока в птс сил?
ну и вечный вопрос сколько кушает - городпробка/ 90-110/ ну и тапка в пол ?
машинка просто нравиться очень симпотичная и душевная - но терзают мысли по поводу руля и целесобразности покупки на каждый день ( в принцепи бенз халявный будет)
Denis Alexandrovich
вы вроде человек в теме - знающий турботачки
скажите честно - есть ли смысл брать трек - или это вваливание постоянно денег и времени?
на что стоит обратить внимание в первую очередь?
вот в вашем треке скока в птс сил?
ну и вечный вопрос сколько кушает - городпробка/ 90-110/ ну и тапка в пол ?
машинка просто нравиться очень симпотичная и душевная - но терзают мысли по поводу руля и целесобразности покупки на каждый день ( в принцепи бенз халявный будет)
я конечено не Денис, но после уже продолжительного времени могу сказать так:
трек самая лучшая авто в своем классе по ценообразованию.
вваливание денег зависит от собственного желания, все запчасти можно покупать оч дешего.
обратить внимание как у всех авто на кузов, турбину, коробку доживающую вряд ли можно отличить. двс иногда может поджирать масло при пробеге к 200 тысячам из-за колпачков.
в птс обычно у 90% треков 240 сил. ввозились они в основном в года, когда за честность сил взялись на таможне.
кушает у меня 20л по городу если наваливать. если ездить поспокойней, то около 16. на трассе при такой скорости будет есть 10-11л
у меня, кстати, ничего, кроме деталей подвески, замены и не просило. очень дешевый в эксплуатации автомобиль (если не заниматься тюнячкой).
расход по городу 13,5 литров круглый год. по трассе от 8 литров и выше.
Полность согласен, трек хорошая надежная экономичная машина, содержание не дороже королы. Есть нюансы что расход побольше, жидкости надо менять почаще, но больше никаких проблем. На мой взгляд единственный минус трека - очень трясучая подвеска.
За все время, не считая тюнячки и профилактического усиления акпп, менял только расходники - 73 тык за 3.5 лет. стоит гбо - расход 13 литров в смешанном цикле.
из поломок - рхх, коллектор лопнул, радиатор потек, ну и еще может что по мелочи было. только тюнячка требует денег....
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:02 ----------
вопрос лишь в том, сможешь ли ты не-заниматься тюнячкой??? )
расход 13.5 это конечно редкость ..скорее всего будет не меньше 15 ...зимой и все 20 возможно ...напомню что 98 (хотя можно и 95) бензин стоит уже больше 34 рублей .... тахо (лить 92) есть меньше в рублях на километр чем трек если ездить каждый день больше 50 км то выйдет довольно прилично на бензин......ну плюс налог 18 тыщ в Москве если .....
я газ выкинул за ненадобностью. хотя я и не гоняю.
про расход: я просто езжу на работу/с работы без пробок. все спят уже. 20 литров только зимой получалось, если бочком-бочком на площадке какой-нибудь. ну и не стоит у меня цели уехать со светофора первым.
для меня психологическая планка - 1,5 млн рублей за новый автомобиль. все, что дороже - это уже квартира.
самый минус всё таки правый руль ..был бы левый не продал бы ...
кстати SteeL судя по подписи ездит на ауте , так вот периодически с работы до дома вместо автобуса езжу с коллегой на аутлендоре 2005 , совсем не возбуждает сильно укачивает и машина не едет по сравнению с треком то что турбо трек лучше аута это однозначно по управляемости и ощущений от вождения.... это к тому что пересядет на лучшую машину ...
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf™
я газ выкинул за ненадобностью. хотя я и не гоняю.
про расход: я просто езжу на работу/с работы без пробок. все спят уже. 20 литров только зимой получалось, если бочком-бочком на площадке какой-нибудь. ну и не стоит у меня цели уехать со светофора первым.
для меня психологическая планка - 1,5 млн рублей за новый автомобиль. все, что дороже - это уже квартира.
ну вот....я ездил на работу 12.5 км в одну сторону , 15 минут прогрева зимой и от 30 до 80 минут на проезд 12 км меньше 16 литров на 100 км ну практически не получалось при таких условиях даже летом...
деньги от продажи кстати вложил в строительство квартиры )
самый минус всё таки правый руль ..был бы левый не продал бы ...
кстати SteeL судя по подписи ездит на ауте , так вот периодически с работы до дома вместо автобуса езжу с коллегой на аутлендоре 2005 , совсем не возбуждает сильно укачивает и машина не едет по сравнению с треком то что турбо трек лучше аута это однозначно по управляемости и ощущений от вождения.... это к тому что пересядет на лучшую машину ...[COLOR="Silver"]
да у меня аут 2006года 2.4 рестайл - машинка классная но нехватает мясмца) расход в пробке до 18 литров гдето, в среднем 14литров - катаюсь километров 100-150 в день.
вопрос по гбо - как машина реагирует на потребление газа - ну в плане своих технических характеристик?
да у меня аут 2006года 2.4 рестайл - машинка классная но нехватает мясмца) расход в пробке до 18 литров гдето, в среднем 14литров - катаюсь километров 100-150 в день.
вопрос по гбо - как машина реагирует на потребление газа - ну в плане своих технических характеристик?
разоришься на бензине Ты с таким пробегом 100-150 км в день (я так понял что с Электростали в Москву ездишь) , если 98 то будет выходить 700-900 рублей в день, по моему много .....