Дефлектор капота "мухобойка"

DSW · 28.01.2008, 23:25

Конечно! След от длительного использования останется и от камешков она не спасает. Однозначно дефлектор.

DSW · 29.01.2008, 00:01

Откатался с мухобойкой с мая. Разбил. Выкинул. Жду новый капот. Опять поставлю. Под ней все отлично. Единственное что, так устанавливали и резали резинку капота, причем не аккуратно. Щас под контроль.

manovar · 29.01.2008, 00:09

я брал осенью в АТЦ "Москва" на Каширке (по-моему, на -1 этаже), что-то около 3,5 тыс сам дефлектор, там же могли поставить, но я торопился. и потом поставил в Анкаре - точно не помню, но не особо дорого. Когда ездил на "Каризме", у меня на передней части капота было много сколов от камней, а сейчас вроде нормально

Alexius · 29.01.2008, 00:25

Добавлю. Выдел интересный вариант на Рафике, где мухобойка была покрашена в цвет кузова. Пока не подошел ближе, даже не понял, что стоит, что то "лишнее".

DSW · 29.01.2008, 00:30

А он (дефлетор) и не служит от камней в стекло, которые могут разбить его самого. Клей 3М легко исчезает от спец. средства тоже 3М в балончике (аэрозоль). Пшикнул, протер и чисто. У 3М специально это "противоядие" придумано.

Alexius · 29.01.2008, 01:12

Цитата:

Сообщение от DSW

А он (дефлетор) и не служит от камней в стекло, которые могут разбить его самого. Клей 3М легко исчезает от спец. средства тоже 3М в балончике (аэрозоль). Пшикнул, протер и чисто. У 3М специально это "противоядие" придумано.

Про противоядие спасибо! - не знал, точнее я тогда выстапул в роли помощника и особенно не суетился по поводу альтернативы. А вот то, что через год она желтеет и становится матовой как раз и послужило поводом ее снять. Серебристая годовалая Аудь выглядела лет на 10 от рождения

По поводу "камней в стекло", это я про то, что тема ставить/не ставить мухобойки - стара. Помню эти обсуждения еще 7 лет назад, когда хотел ставить на свою новую 99 и народ отговаривал из-за того, что поднятые ей камешки летят в лобовуху и делают своё ширшавое дело. (Предвижу новый аспект в данном вопросе, ща начнется буря мнений про аэродинамику

)
По своему 3х летнему опыту езды с мухобойкой - защищает только то место, на которое установлена. Далее, по всему капоту и лобовухе поялвяются такие же сколы, как и без неё.
Для себя лично, учитывая современное качество эко-окраски кузовов, поставлю данный девайс, но обязательно поэксперементирую с покраской в цвет кузова.

DSW · 29.01.2008, 13:49

Хрошее решение. В цвет кузоа - это актуально.

LeonidB2007 · 29.01.2008, 16:30

Где-то в Инете читал про дефлекторы и мухобойки, про обдувку их в аэродинамической трубе. Там резюме было такое:1. И те и эти ухудшают аэродинамику авто, повышают расход топлива. 2. Боковые способствуют незапотеванию стекол в дождь - окошко можно приоткрыть. 3. Мухобойка никакой функциональности не имеет. Защищает только место установки

YesYes · 16.06.2008, 16:03

Цитата:

Сообщение от СтервЯтниК

Хммм А Как примастырить дефлектор капота ?

Это мухобойку? В смысле дефлектор капота?

там в комплекте идет мануал в картинках.
А в принцип просто:
- открыть капот и поставить его на упор.
- приложить мухобойку поверх уплотнителя капота (который снизу на кромке, резинка) и посмотреть сквозь отверстия в ней, где и что мешает, и понять как это ставится.
- вытащить аккуратно (у меня не получилось), крайние слева и справа пистончики которые держат центральную часть уплотнителя.
- вставить "дюбеля" пластиковые площадки для крепления мухобойки в те же места откуда перед этим вытаскивал пистоны
- вставить платиковые площадки в незадействованные отверстия под уплотнителем (справа и слева ~ 15 см от цента капота)
- привернуть аккуратно мухобойку пр этом не забывая под шурупы подкладывать шайбочки и закреплять уплотнитель капота
- по краям мухобойки есть отверстия + в комплекте металлические клипсы с крепежом и самоклейкой,полоской. Берем аккуратно протираем место на капоте напротив отверстий в мухобойке, аккуратно клеем самоклейку на капот и надеваем металлическую клипсу. Затем к клипсе привинчиваем край "крыла" мухобойки.

Вот и собственно все. В картинках значительно интереснее и проще.
Если найду этот вкладыш по установке - отсканю и выложу.

____________________

Добавил мануал по установке мухобойки от EGR.
В картинках все просто - даже букв знать не надо.

Орест · 17.07.2008, 11:10

Не нашел темы про дефлектор капота.
Суть проблемы в том, что дефлекторы на капот бывают 2-х типов, те, что при эксплуатации не соприкосаются с капотом, т.е. на 4-х креплениях и без всяких скотчев, и те, что прямо одеваются на капот и обязательно его царапают.. (проверено на хонде црв).
И кстати какие функции он выполняет?

KODak · 17.07.2008, 12:38

Цитата:

Сообщение от Орест

И кстати какие функции он выполняет?

Украшайзинг и защита передней кромки капота от камней. Первое спорно, а второе - факт.

ЗЫ. Разве у вас не работает функция "поиск"? Вот одна из многочисленных тем, найденных по ключевым словам "дефлектор капота" https://www.out-club.ru/board/showth...E0%EF%EE%F2%E0 .

Vladmon · 19.07.2008, 10:21

Вообще мухобойку устанавливают в двух целях:1) Чтобы скрыть сколы после эксплуатации авто, перед продажей. 2) Чтобы их сократить,для себя.
+ Она не спасает ни от мух и насекомых ни от камней. Но она берет все это на себя.
+ А кусок пластика всегда проще и отмывать и менять чем капот. Без дефлектора капота на крае капота будут образовываться сколы, особенно при езде по трассе.
+ Зачем переживать что под ней краска будет со временем отличаться от остальной -- разве вы ее будете когда-нибудь снимать!

Sergy · 19.07.2008, 12:11

неск. лет назад в лаборатории "За рулем" делали тесты всяких примочек для колхозного тюнинга, в т.ч. и мухобойки. Оригинальной ссылки под рукой нет, вот осталось что: http://tavria.nm.ru/37-39.htm

Цитата:

НАКЛАДКА НА КАПОТ, в народе именуемая "МУХОБОЙКОЙ".
Предположительное назначение - защита ветрового стекла от насекомых.
Производитель - Aileron Tuning, Санкт-Петербург
Цена для "десятого" семейства - 600 руб.
Цена для "самар" - 500 руб.
Результаты испытаний в аэродинамической трубе
VAZ 2110 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
VAZ 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.
Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!
Крепится накладка опять-таки не к воздуху. В узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо засасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины. У некоторых автомобилей под "мухобойками" краска протиралась до металла.
Плюсы - сомнительные.
Минусы - некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.
На снимках хорошо видно, что основной воздушный поток, атакующий ветровое стекло, "мухобойка" почти не изменяет.
Диагноз: "Мухобойки" не просто бесполезны - в какой-то мере даже вредны.

KODak · 20.07.2008, 22:25

Цитата:

Сообщение от За рублём

VAZ 2110 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,009 (2,7%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 19,7%, на задней оси - на 10,2%.
VAZ 2109 - увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.

Кстати циферки мягко говоря нехилые, на скоростях, близких к предельным, могут внести весьма существенные изменения в управляемость автомобиля.

ЗЫ. Сам поставил "мухобойку" исключительно по причине того что ЛКП на Ауте без пяти минут гуано. Да и не езжу я практически больше 150-160 км/ч.

ЗЗЫ. Кстати, на своей предыдущей машине (Корова универсал) я получил весьма приличных размеров скол, размером полтинник, буквально через месяц с начала эксплуатации. Причём именно в зоне, которую должна защищать "мухобойка". Обидно было до соплей. Но один фиг не стал лепить чужеродные предметы на экстерьер ибо легковушка. Ну а на ХL-ь сам бог велел. Ибо джип. Почти джип. Внешний вид сложно испортить.

AlexB · 27.11.2008, 11:33

Цитата:

Сообщение от KODak

Кстати циферки мягко говоря нехилые, на скоростях, близких к предельным, могут внести весьма существенные изменения в управляемость автомобиля.

ЗЫ. Сам поставил "мухобойку" исключительно по причине того что ЛКП на Ауте без пяти минут гуано. Да и не езжу я практически больше 150-160 км/ч.

ЗЗЫ. Кстати, на своей предыдущей машине (Корова универсал) я получил весьма приличных размеров скол, размером полтинник, буквально через месяц с начала эксплуатации. Причём именно в зоне, которую должна защищать "мухобойка". Обидно было до соплей. Но один фиг не стал лепить чужеродные предметы на экстерьер ибо легковушка. Ну а на ХL-ь сам бог велел. Ибо джип. Почти джип. Внешний вид сложно испортить.

Аутлэндер - любой, не джип!, а универсал повышенной проходимости или SUV.