Записался на завтра в ГБОавто, поставлю - отпишусь.
Есть опасения по поводу нейтрализатора - если он уже не оч новый, то газ, по словам установщиков, может его убить(более орячий выхлоп спалит ту дрянь, которую он успел собрать).
Вообще, хозяин (Ровшан) довольно приятный мужик, рассказал про премиум-кары, котрорые тоже с самого начала перевели на газ.
Ставить буду диджитроник, баллон на 55 литров в нишу запаски, плюс клапан, который вырубает подачу газа при остановке мотора. 25350 рублей.
Записался на завтра в ГБОавто, поставлю - отпишусь.
Есть опасения по поводу нейтрализатора - если он уже не оч новый, то газ, по словам установщиков, может его убить(более орячий выхлоп спалит ту дрянь, которую он успел собрать).
Вообще, хозяин (Ровшан) довольно приятный мужик, рассказал про премиум-кары, котрорые тоже с самого начала перевели на газ.
Ставить буду диджитроник, баллон на 55 литров в нишу запаски, плюс клапан, который вырубает подачу газа при остановке мотора. 25350 рублей.
Поставил по совету друзей vetall и inspector ГБО в ГБО-сервисе. Приехал к 10, ворота открыли в 10:15, машину делали до 18:30. После этого - первые жуткие впечатления, потом настройка с компьютером, разгоны в ручном режиме, чтобы выставить настройки на каждой передаче...
Короче, закончил я в 20 00. Первые впечатления такие:образовалась небольшая турбояма, на низких оборотах едет чуть мягче, а на высоких просто взрыв!) Субъективно, динамика не пострадала.
Вопрос: что скажет по этому поводу мой автомат и мастер Мек?)
Второй вопрос: после отжигов загорелся checkengine, потом пропал. Что это было? Газ или результат гонок?
Замечание: баллон на 50, так как на 55 литров он выше и крышка торчит достаточно сильно. Итоговая цена, как и говорил, 25350 с переходником.
до:
Поставил по совету друзей vetall и inspector ГБО в ГБО-сервисе. Приехал к 10, ворота открыли в 10:15, машину делали до 18:30. После этого - первые жуткие впечатления, потом настройка с компьютером, разгоны в ручном режиме, чтобы выставить настройки на каждой передаче...
Короче, закончил я в 20 00. Первые впечатления такие:образовалась небольшая турбояма, на низких оборотах едет чуть мягче, а на высоких просто взрыв!) Субъективно, динамика не пострадала.
Вопрос: что скажет по этому поводу мой автомат и мастер Мек?)
Второй вопрос: после отжигов загорелся checkengine, потом пропал. Что это было? Газ или результат гонок?
Замечание: баллон на 50, так как на 55 литров он выше и крышка торчит достаточно сильно. Итоговая цена, как и говорил, 25350 с переходником.
до:
после:
А тебе мозги какие поставили(Диджитроник или Ловато)?
Диджитроник. По мнению некоторых мастеров, Ловато в России настраивать умеют плохо. Я засомневался и решил перестраховаться, хотя думаю, ничего страшного нет.
Вопрос: что скажет по этому поводу мой автомат и мастер Мек?)
Второй вопрос: после отжигов загорелся checkengine, потом пропал. Что это было? Газ или результат гонок?
1. Я уже на газу пробежал 9 000 км и мой автомат пока молчит, а меку я думаю пох
2. У меня тоже так было, это неправильная смесь, после регулировки в ГБО сервисе все пропало
Я к ним посли установки еще раза два ездил на регулировки
Сегодня на заправке состоялся интересный диалог с заправщиком.
Во-первых, выяснилось, что пропана на заправках нет, а есть лишь смесь с бутаном по Госту.
Во-вторых, есть 2 типа газа - с Капотни и из Очаково. Капотня - Московский НПЗ, Очаково - из Уфы и других мест. Газ разный. На 90% заправок - МНПЗ. Настраивать систему нужно под конкретный тип газа, иначе на другом работать будет неоптимально. На выходных поеду на ТО 80 к Меку - там и поговорим с ним.
1. Я уже на газу пробежал 9 000 км и мой автомат пока молчит, а меку я думаю пох
2. У меня тоже так было, это неправильная смесь, после регулировки в ГБО сервисе все пропало
Я к ним посли установки еще раза два ездил на регулировки
А Я четыре раза мотался, вчера сделал первое ТО 15 дней!
На сегодняшний день проехал 1000 км.
Сегодня на заправке состоялся интересный диалог с заправщиком.
Во-первых, выяснилось, что пропана на заправках нет, а есть лишь смесь с бутаном по Госту.
Во-вторых, есть 2 типа газа - с Капотни и из Очаково. Капотня - Московский НПЗ, Очаково - из Уфы и других мест. Газ разный. На 90% заправок - МНПЗ. Настраивать систему нужно под конкретный тип газа, иначе на другом работать будет неоптимально. На выходных поеду на ТО 80 к Меку - там и поговорим с ним.
Я тож к Меку поеду, но наверное на следующей неделе.
Мек и компания "ненавидят газ" по их же признанию. Причины - газ несмывает нагар, образующийся при работе мотора, от этого растёт темпереатура, ведёт головку блока, портятся бензофорсунки.
Рецепт - иногда включать бензин, в том чиле, когда подъезжаешь к месту остановки.
Газ на заправке на Обручева оказался отвратительным - машина дёргалась постоянно.
На Гепард - авто на МКАДе - все ок, у них газ от СИБУРа.
Неплохая заправка под Волоколамском,
Но! У меня на следующий день с утра слетела программа управления диджитроником - мотор глох. Вопрос - что это было: рецедив от Обручева или плохой тульский газ под Волоколаском? Там я заправил полный бак, израсходовал к моменту этих косяков порядка 20 литров. Настроил всё в ГБО, теперь порядок.
p.s. сделал ТО с ремнём - встало в 15000. Плюс замена помпы - порядка 5000. Много.
Мек и компания "ненавидят газ" по их же признанию. Причины - газ несмывает нагар, образующийся при работе мотора, от этого растёт темпереатура, ведёт головку блока, портятся бензофорсунки.
Да гонят они, у тех кто на газу ездиет уже по 10 лет никаких проблем не было с движками. Просто они его не любят как многие автовладельцы вот и хают.
Хорошая тема. Я теперь тоже очень сильно задумался об установке ГБО! Я боялся потери мощности... Мне интересно, не сала машина хуже ехать на бензине после установки газа?