Outlander 2013-2014-2015 - Посторонние запахи в салоне и снаружи►Запах масла в салоне
О ПРОБЛЕМЕ ЗАПАХА ГОРЕЛОГО
• появление запах связано с перегревом. Надеюсь, такой термин ни у кого не вызывает сомнений;
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
• запах не ощущается в движении. Только на кратковременных стоянках;
• наличие запаха - кратковременно. Видимо, это связано с узкой локализацией источника, интенсивностью естественной, уличной вентиляции;
• запах, в 9 из 10 случаев связан с повышенной влажностью воздуха (осадки, роса, снег, лужи);
• запах гари - проникает в салон через отопителя салона;
• запах гари - проникает сквозь воздушный фильтр, качество его и тип - не имеют значения;
• запах гари - не зависит от географии, страны эксплуатации автомобиля;
• запах гари - кроме посягательств на эстетику и внутренний мир водителя (или его пассажиров), ни какой деструкции не несет;
• запах гари - не зависит от возраста автомобиля, водителя и их пробегов;
• запах гари - относится к штатным особенностям автомобиля.
Вариант "наколенного" решения проблемы запаха гари в салоне автомобиля
Решение, предложенное ув. ostr_vit:
1. Заглушить пористым, препятствующим свободному движению воздуха, материалом ДВА отверстия в пластиковой накладке, ведущих к воздуховодам;
2. Заглушить таким же материалом отверстие (место отсутствующей у производителя перегородки) из моторного отсека к полости воздухозаборника с правой (пассажирской) стороны. См. фото:
Красная стрелка указывает на возведенную производителем "перегородку".
Нижняя стрелка - указывает на забытое им отверстие у капота.
Верхняя правая - на наличие отверстия между уплотнителем и капотом.
Сама перегородка от производителя тоже не эффективна, не прижимается к капоту, о чем свидетельствует наличие дорожной пыли и грязи на ее верхнем торце.
Существенная доработка от Михалч-а:
Наклеить на капот ленту дверного уплотнитель вдоль всего воздухозаборника, блокируя тем самым возможность проникновения туда газов.
к сожалению, изображение утрачено
[свернуть]
автор шапки eGreyWolf
Мнения о "запахах"
КОГДА Zoll, - при остановке, влажная погода Михалч, - в движении, сзади, и при остановке Heks, - вне машины, зимой (летом нет) Евген 164, - когда слякоть rbkkooba, - быстро выветривается (в движении получается) Эдуард, - в осенне-весенний период у машин любой марки в слякоть Миха7715, - как похолодало IamSerg, - в сухую погоду, и весной, и летом при движении вверх на горный перевал Sludnov, - после прогрева до 1000 об Dragon_ak, - после луж foxi2000, - в снегу rycb, - интенсивная езда andrich, - после активной или долгой езды Илья Ф, - при активной езде, ushakofff64rus, - снаружи авто после активной езды sharky sharky (Lexus), - при активной езде GROZ, - при активной езде eGreyWolf, - при остановке после активной езды
ОТКУДА ostr_vit, - из под капота globus2003, - из под капота АкадемАут, - из капота Greyder, - из под капота Aram193, - из под капотного, от выхлопной системы. Rodion, - при активном педалировании, из печки. Печку выключил - запаха нет eGreyWolf, - через фильтр
ЧТО username11, - тормозные диски mustein, - от муфты sevik, - муфта WarGamer, - воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве WarGamer, - банка глушителя arkadius, - глушитель finansist, - от глушителя Badbdimon, - от глушителя Glyko, - глушитель Lms, - сзади с правой стороны, всегда Aram193, - сзади и справа Kitt, - глушитель, при умеренной езде не успевает прогреваться Novroman, - от вариатора АН-32, - от вариатора Kuzenkakol, - сапун вариатора Каля н, - из сапуна вариатора, запах подгоревшего масла (ниссан) RSOUT, - варик rbely, - не от варика а от муфты, на механике тот же запах L.Evgen, - нагретый подкапотный пластик и резина us292007, - катализатор
МНЕНИЯ Самодел,959, - возможно что то обгорает, обгорит перестанет Lukian, - проходит к 8000 км su814, - на многих форумах из года в год .. в сухую теплую погоду - тормозные колодки, в слякать - выхлопная .. lex4834, - на всех авто Botsman, - на всех авто, нужен угольный фильтр
Ответ на ваш вопрос - здесь все расписано и конкретизировано в данной теме на нескольких страницах и в полном объеме.
Кроме Аута данным недугом сезонного или,при активном педалировании, "зловония" является так же Nissan X-Trail 2.0 CVT(одновременный опыт эксплуатации Аута и Хи-трилла).Запах на 100% идентичный,который со временем не исчезает и не меняет ярко выраженный аромат.
Рекомендую забить,как забили практически все владельцы (XL,XL JFC,X-Trail), и наслаждаться удовольствием от вождения!
Та же проблема на ХЛ, уже неоднократно обсуждалось. Загляните под днище, там все открыто. Это еще один косяк японских инженеров.
5 лет назад был у меня filder (естественно праворукий) там тоже было всё открыто, даже защиты картера никакой не было, но чёт при интенсивных разгонах в салоне гарью не ваняло, проблема в чём то другом.
При езде в городских условиях с работы на работу по 6 км аккумулятор не заряжается на 100% тем более зимой, когда включены постоянно куча потребителей, печка, фары, магнитола, свет..... и заряжать акум надо по-любому раз в месяц.
у меня по начало тоже запах был потом пропал. Вот вопрос при езде с включен. мостом-LOCK был запах скорость=20км.высота снега пол колеса.Аж пар шол из задних колес.ЧТО это?
подтверждаю, запах горелого масла или чего-то еще присутствует
Создается впечатление,что подавляющее большинство посетителей форума читает лишь название темы,последний пост, иногда плюс предпоследний в данной теме...
"Запах горелого масла или чего-то либо присутствует" ...начиная с 2007 года!
Воняло только первый день езды. Делал антикор, даже в подкапотном пространстве было набрызгано, поэтому списал запах на него. Сейчас не воняет, даже при резкой езде.
Воняло первые дня два после покупки. После этого не было. При интенсивном движении запаха не было (насморка вроде тоже). Езжу на 4вдэко, недавно на один день переключился в 4авто, опять завоняло...Может притирается чего?
у меня по начало тоже запах был потом пропал. Вот вопрос при езде с включен. мостом-LOCK был запах скорость=20км.высота снега пол колеса.Аж пар шол из задних колес.ЧТО это?
Это вискомуфта вам так обьяснила, что больше не надо так буксовать.
хочу всех огорчить, от этого запаха не избавиться, придется к нему привыкать. я на XL с ним ездил четыре года , это муфта заднего редуктора. спасибо что на новом ауте сопло заднего редуктора вывели на улицу, на XL это сопло выходило в салон . так что после XL я этот запах почти не замечаю.
хочу всех огорчить, от этого запаха не избавиться, придется к нему привыкать. я на XL с ним ездил четыре года , это муфта заднего редуктора. спасибо что на новом ауте сопло заднего редуктора вывели на улицу, на XL это сопло выходило в салон . так что после XL я этот запах почти не замечаю.
Цитата:
Сообщение от sevik
я на XL с ним ездил четыре года , это муфта заднего редуктора. спасибо что на новом ауте сопло заднего редуктора вывели на улицу
При езде в городских условиях с работы на работу по 6 км аккумулятор не заряжается на 100% тем более зимой, когда включены постоянно куча потребителей, печка, фары, магнитола, свет..... и заряжать акум надо по-любому раз в месяц.
До работы 5,5км. Машине 5лет. Аккумулятор не заряжал ни разу!
---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:49 ----------
Вонь присутствует при активной езде. Отчетливо слышна в сырую погоду.
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:49 ----------
Цитата:
Сообщение от XLoia
Что может пахнуть уксусом из недр машины ?
Уксус- это бактерии в системе кондиционирования и вентиляции. говорят, можно устранить. Заменой фильтра салона не устраняется.